高填方路基地基理强夯技术交底书.docVIP

工程名称 K13+000～K21+500段内路基桥梁工程 编 号 Qdl3ht-00 工程部位 K14+140～K14+214 图 号 主送单位 路基施工4队 日 期 2012年1月1日 编制依据： 1、《施工标准化管理实施细则路基分册》 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 4、设计图纸 一、工程概述 清东陵高速公路3合同段路线位于唐山市遵化境内，路线的起点桩号：K13+000，终点桩号：K21+500，全长8km（不含五标段）。根据设计要求，对本段内软土、软弱土等特殊路基基底采用强夯处理。本部高填深挖路基基底强夯处理里程段落分别为：K14+140.0～K14+214.0，K14+532.0～K14+638.0、K16+700～K16+846、K19+415～K19+576.5、K21+384.0～K21+476.8五个施工段落，共处理面积18323.3㎡，强夯回填土方7329.3m3。 本首件工程里程段落为：K14+140.0～K14+214.0,该试验段强夯处理长度：74m，强夯处理宽度：35.3m，中心最大填土高度：5.74m，处理面积为：2959.3m2，强夯回填土方1183.7m3。计划于2012年1月1日开工至2012年1月20日结束。 二、施工准备 2.1 场地准备 2.1.1 采用推土机将场地平整，清除表层种植土，修筑便道，排除地表水。 2.1.2 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置。 2.2 设备准备 序号 机械名称 单位 数量 规格 1 强夯设备 台 1 LHQ50T 2 推土机 台 1 TY220 3 挖掘机 台 1 CAT320C 4 装载机 台 1 ZL50C 5 备用发电机 台 1 STF 6 运输车 辆 4 21m3 2.3人员准备 序号 人员 数量(个) 备注 1 管理人员 3 2 钻机操作 4 3 机修师 1 4 普工 6 5 调度 1 XXX高速公路X合同项目经理部技术交底书 XXX高速公路X合同项目经理部技术交底书 工程名称 K13+000～K21+500段内路基桥梁工程 编 号 Qdl3ht-00 工程部位 K14+140～K14+214 图 号 主送单位 路基施工4队 日 期 2012年1月1日 三、工艺流程 3.1 工艺流程 施工准备→场地平整→标高测量→主夯点放样→主夯点施工→夯坑补填料、整平→标高测量→副夯点放样→副夯点施工→夯坑补填料、整平→满夯→整平→标高测量→场地整平 3.2 施工方法 3.2.1 场地准备 采用推土机和挖机将场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出场道路，排除地表水，施工区周边作排水沟，确保场地排水通畅，防止积水。为便于施工机械行走和施工，强夯场地平整应大于强夯点范围，以最边缘夯点向外扩3～5m。 3.2.2测量放样 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线。 3.2.3夯击点的布置 在路基行车道范围内按照设计要求布设夯点，梅花形布置见附件一，同时做好点位点号记录、测量地面高程。用白灰圈做好明显的标示并测出夯击前原地面标高。在机械行走或施工时，如有夯点标示丢失应及时通过控制轴线恢复夯点位置。 3.2.4机械就位 施工机械到场就位，调整辅助桩架使其夯锤对准夯点为位置。 3.2.5夯击 （1）测量夯前锤顶高程。 （2）吊起夯锤到预定高度，测量锤顶高程，开启脱钩装置，夯锤落下强夯。 （3）夯击后吊起夯锤，按照规定的遍数和控制标准，重复夯击直到完成各夯点的夯击，再次测定锤顶高程，算出沉降量。 （4）换夯击点，重复1-3步骤；完成本遍全部夯击点的夯击。 （5）将夯坑填平，并测量场地高程。 （6）转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 工程名称 K13+000～K21+500段内路基桥梁工程 编 号 Qdl3ht-00 工程部位 K14+140～K14+214 图 号 主送单位 路基施工4队 日 期 2012年1月1日 3.2.7夯坑回填 完成单个夯击点的夯击后及时用推土机把夯坑填平。 3.2.9 成品保护 四、质量控制 7.1技术参数控制 7.1.1夯锤落距 根据设计要求夯击能量:主（副）夯采用2000kN.m夯击能量，满夯采用1000kN.m。夯锤落距通过测量夯前锤顶高程并在辅助桩架上做出标示，以满足每次夯击能量。通过现场技术人员全过程旁站监控来保证夯锤落距高度。 7.1.2夯击遍数 试夯夯击遍数初步设计为点夯3遍，第Ⅰ遍主夯，第Ⅱ遍副夯，第Ⅲ遍满夯，锤印搭接不小于1/4夯锤的直径。实际遍数以