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高速公路安全设施中存在问题及对策研究 　　【摘 要】一条高速公路除了有良好的线形设计外，为保证高速公路行车安全，通常在高速公路两侧及中央设置交通安全设施，如：护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设施、交通标志和交通标线等。通过这些安全设施的设置，不同程度从影响人、车辆等因素方面，有效地预防和防止了交通事故的发生。从安全设施的角度来看，目前高速公路安全设施方面还存在着一些不合理和不足的方面，这些方面贯穿于安全设施应用的不同阶段。 　　【关键词】高速公路；安全设施；现状；改进措施 　　前言 　　高速公路交通安全设施的合理设置对于减轻事故的严重程度，有效消除各种道路干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导，改善道路景观等起着重要的作用，特别是对充分发挥高速公路安全、快速、经济、舒适的功能，具有重要的意义。笔者通过多年的高速公路安全设施??计角度出发，针对高速公路交通安全设施中存在的问题，分类别进行阐述，并提出相应的研究对策，以期抛砖引玉。 　　一、护栏的布设 　　护栏是道路安全设施的重要组成部分，其线形诱导对防止行车事故起着重要作用，并且能够在出现事故后，通过碰撞吸收车辆的能量降低交通事故严重程度。 　　主要存在以下问题：有些地区边坡高度变化大、小型结构物设置间距太短造成了护栏设置间断，起不到安全防护作用；波形梁护栏防护能力不足，车辆穿越护栏造成二次事故；护栏的导向功能有待改进，事故车辆碰撞护栏后发生侧翻的情形较为多见；护栏各部位的联动性不够，由于波形梁护栏为半刚性护栏，它需利用基础、立柱、波形梁的协同作用来吸收能量，迫使和导引失控车辆改变运动路线。所以对基础、立柱、防阻块、波形梁有必要协调考虑进行设计，才能充分发挥各个构件的作用，否则车辆碰撞护栏时 ，护栏和车辆的损坏都比较大； 　　若要减少高速公路护栏布设中存在的安全隐患，其布设应遵循以下原则：中央分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡； 桥梁、通道两侧，距桥头一定范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏；在设有跨线桥及分离式立体交叉的地方，在桥墩及其两侧一定范围内设置加强型护栏，以防止车辆对桥墩的冲击。 　　二、交通标志 　　交通标志在整个交通安全设施中起着重要作用，全天候为道路使用者提供明确、及时和足够的信息，引导和组织交通流，交通标志直接关系到交通运行状况和道路使用者对道路的认识与理解。道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用以管理道路交通的安全设施。其一般设置在路旁或道路的上方，使交通参与者获得确切的道路交通信息 ，从而达到交通的安全、畅通、迅速、低公害和节约能源的目的。 　　交通标志的设置存在一些问题：种类单一，多种功能未能有效挖掘。《道路交通标志标线》将交通标志的主标志划分为六类。当前高速公路交通标志主要以指路和指示标志为主，类型比较单调，而其他类型标志设置较少或是没有，交通标志在高速公路上的交通管理功能并没有得到充分的挖掘和发挥。部分高速公路新旧标准的标志同时使用的现象普遍存在，易对驾驶员造成误导。交通标志上的内容繁多，表述含糊，易导致信息模糊。交通标志的位置设置不合理。一是交通标志空间上分布不均衡。二是交通标志设置在光线不良的地点。三是在弯道上设置车距确认标志。多个交通标志并设，造成“信息过载”或信息忽略。 　　具体优化措施有：对高速公路标志基础的几何尺寸及埋深必须符合设计要求，保证标志基础的稳定。为了确保标志板面的平整度，监理必须严格控制标志背面的加固，增强标志结构的整体性；在标志的安装过程中，要精确控制标志安装基准面的平行度与垂直度，这样才能为标志安装后的合格提供必需的技术保证。 　　三、交通标线 　　道路交通标线是由标划于路面上的各种线条，箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施，它可与交通标志配合使用，也可单独使用。 　　目前，陕西省高速公路交通标线基本都按相应的规范、标准进行设计、施工，但是还存在着一些问题，主要是交通标线材料以及特殊气象条件下的识别方面：涂料品种单一，无法合理选用，容易造成浪费；雨天时标线的可视性较差；对标线的抗滑性能重视程度不够，使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。 　　为保证行车的安全性，在标线设计中其外侧车道边缘线采用了振动标线。通过这些路段的使用解决了特殊气象条件下的标线的识别问题，对小型车辆来说效果更加明显，但是也存在着一些问题，如噪音、冰雪侵蚀、大型车影响等问题。同时立体标线，如彩色标线、视觉标线等，在弯道处和一些需要减速路段的设置，在减少这些路段交通事故的发生，起到了一定的作用。 　　四、隔离设施 　　在高速公路上，为了防止与公路无关的人和动物进入，保证车辆高速行驶的安全，防止非法占用土地等，而设