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在美军航母当水兵中国人 　　一个中国人，在美国海军当了八年水兵。他曾被选为“年度最佳飞机维护长”，名字被印到美国一架预警机的机身上；他曾被评为“最优秀水兵”，坐在舰长的位置上驾驶一艘美国航母。 　　故事主角郑一鸣，出生于甘肃兰州的华人，他开航母时，只是拿到了绿卡（美国的永久居留许可证），还没有加入美国国籍。那次参观性质的15分钟的驾驶，在可查的资料里，使他成为目前第一个，也是唯一一个曾经亲手驾驶美国现代主力核动力航空母舰的中国公民。 　　而郑一鸣感受更多的，是随美军航空母舰两次出征，他代表美国攻打波斯湾，并与来“援助”的英国军舰、法国航母发生际遇，还有副总统切尼。 　　下文是他对这两段历程的回忆。 我为什么能在美国参军 　　我于1982年10月出生于中国甘肃省兰州市，一直在那里长大。1997年8月，我将近15岁时，妈妈要把我接到美国。参加美国海军有两个条件：一是必须高中毕业；二是至少要有绿卡（我高中毕业后，2003年经过ASVAB美国海军的参军入伍考试，成为了一名海军）。 　　我是2010年5月才宣誓成为美国公民的。本来我一参军，就可以转为美国公民，因为那时我已经拿到美国绿卡四五年了，再说参军有优惠，可以提前入籍。可是我试过几回，都没有成功，因为那些给政府干活的公务员不太负责任，总是把我的申请材料弄丢。 　　我们斯坦尼斯号出海打仗，还是有人恶作剧，往水里扔东西，然后哨兵就报“有人跳海”。可是每次出海，总有那么一次或者两次是真的有人跳海了。就算他们想自杀，我们也不能让他们去死，必须去救，所以全船都要查谁不在了。 　　在我的记忆中，真的有人掉下去了。不过那个兵不是想自杀，是真正无意中掉到海里去了。当时我们正在战区里面打仗，天气不好，风比较大。 　　站岗的都是两个人一组，就怕一个人掉下去后，别人都不知道。我们站岗的时候，都带着无线电通话器，就像以前的大哥大那样的东西。这个人掉进海里，他的同伴立即就用通话器报告给甲板控制室。船上的人再通过船上的喇叭系统，向整个船上的人喊“有人跳海了”。然后全船人大集合。船上有直升机一直都在值班，飞行员也在准备室里待着，24小时不间断。只要有人掉下去了，他们就立即出发，很快，五分钟之内就得起飞。 　　我们穿的救生衣上有一个灯，你可以打开，上面有黏的物质，可以粘在头上，然后它就会发出很亮的白光，一闪一闪的，从很远都能看到。那个人并不是故意要去死，所以他掉进水后，马上把那个灯打开。直升机就飞过去把他拉起来，送他回到航空母舰上。 　　他回来后，先去换衣服，过一会还要去见船上的军官。船上肯定要调查。 　　他会说，“天气不好，我滑跤了，被风吹跑了，我也没有地方可抓，只能掉进水里了。”军官一看，那样的话，这个人已经够倒霉了，算了，叮嘱他几句，让他小心点算了。 英国军舰来给点心理支持，法国则偷师学艺 　　2007年的时候，英国人和法国人到波斯湾来帮我们打仗。其实没那个必要，美国这么大，伊拉克和阿富汗那么小，根本不需要别人来帮我们打。 　　他们说自己是我们的盟友，跟着我们一起反恐，实际上也是想跟着我们学习打仗，他们自己不行。我听说法国只有一艘航母，坏了就没有换的了。英国人没有派航母来，没办法发飞机，海上又不打仗，他们的军舰对我们来说一点实际用途都没有，也就是给我们一点心理支持吧。 　　我在斯坦尼斯号航母的甲板上，可以看到法国的戴高乐号（航空母舰）有时也发飞机、接飞机。（编者注：郑一鸣的工作是通过打手势来接和发飞机，因为航母上的飞机起飞要用弹射器，降落要用拦阻索，需要专人负责，他也负担飞机的维护，如修发动机、洗飞机）他们派了几架飞机来帮我们，但是隔很长时间才飞出去一架，慢腾腾的，闹着玩似的，不像我们，不停地发，不停地收，比他们忙多了。 2004年8月21日，日本长崎，美国约翰-斯坦尼斯号核动力航母战斗群正在行动。华裔美国公民郑一鸣曾在这艘航母上服役并执行战斗任务。 航母上有人落水了被救上来时，他说：“天气不好，我滑跤了，被风吹跑了，我也没有地方可抓，只能掉进水里了。” 　　我觉得他们的主要目的，就像中国的武侠小说写的那样，是来偷师学艺的。法国人说要跟我们交流，互相学习，他们把他们的很多飞行员和航空兵送到美国的航空母舰上来，仔细看我们是怎样操作的，因为他们几乎没有用航空母舰打过仗。 　　（有一次我被“交换”到法国航母上）法国航母上的很多东西其实是美国制造的，比如蒸汽弹射器，就是把飞机弹射起飞的机器，别的国家造不了，只有美国人可以。法国人造好航母后，却做不出这个东西来，只好买美国的弹射器，不然他们的那个航母就是废品，因为飞机飞不出去。但是它后面挂飞机的拦阻索是法国人自己的，法国人挂飞机的钩子，跟美国人的不一样，所以美国的飞机不能到法国航母上降落，法国的战斗机也不能降落到美国的航空母舰上