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基于校企合作“三位一体”双导师制人才培养模式探索 　　摘 要 在校企合作深度融合的基础上，南通航运学院建立并实施“三位一体”双导师制人才培养模式。该模式是以学生为主体，为学生配备校内导师及校外导师，实施“学校、实习单位、学生”三位一体的管理模式，实施“教学做”三位一体的教学模式，同时建立考评反馈体系和校企合作文件及专项基金，保障“双导师制”的落实。 　　关键词 校企合作；三位一体；双导师制；人才培养模式 　　中图分类号 G717 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2013）20-0057-03 　　校企合作、工学结合教育模式是世界各国公认的职业教育成功经验。本文结合南通航运学院（以下简称“学院”）实践，探讨如何在深化校企合作的基础上，有效实施“三位一体”双导师制人才培养模式。 　　一、三位一体“双导师制”人才培养模式的理论基础及内涵 　　导师制（tutorial system）最早源于英国牛津大学，是牛津大学基于传统的精英人才培养的一种教学模式[1]。“双元制”职业教育是德国首推的一种职业教育模式，“双元制”由校、企分别实施，并受职业教育法保障，课程大纲由国家、学校和行业共同制定，成本由学校（国家）、企业共同分担，学生以学徒身份与企业签订合同，考核由企业方（国家行业协会统一考核）完成[2]。 　　三位一体“双导师制”人才培养模式（以下简称“导师制”）是在校企合作深度融合的基础上，借鉴英国“导师制”和德国“双元制”职业教育经验创立的。该模式以学生为主体，为学生配备两位导师——校内导师及校外导师，培养学生专业能力、方法能力和社会能力，实行“学校、实习单位、学生”三位一体的管理模式，实施“教学做”三位一体的教学模式，以“政校企”三方共同参与、协调联动的长效驱动机制为保障。 　　二、三位一体“双导师制”人才培养模式实施的背景和条件 　　校企合作需要政校企三方共同参与、协调联动。南通航运学院以市场需求、行业需要来设计校企合作模式，建立“三层合作、三方共建、互利多赢”的办学体制，通过校企联合、共建、融合等方式将校企合作贯穿于高职教育全过程，企业也在合???过程中长期受益。 　　学院主要从校内外实习实训基地建设、人才交流、教学改革三方面建立校企合作长效驱动机制，成立专业群理事会，负责专业建设、实训、培训等工作。对于校内实习实训基地建设，依据不同专业的办学特点主要采取校企联合共建、引企入校、国外政府机构资助援建三种模式。其中，学院“中新国际海事培训中心”由新加坡海员联合会、森海海事服务新加坡有限公司与南通航院三方共同出资成立。校企共建的校外实训基地，主要有教学实习基地、订单式培养基地、顶岗实习基地三种类型。人才交流的主要模式有：“双向挂职”机制（教师定期到企业挂职、兼职和顶岗，企业专家到学院兼教）、校企联合开展技能和技术等继续教育培训、校企联合成立研发或技术创新团队。教学改革领域，学院在企业参与下依据行业企业需求和当地产业结构设置专业、制定人才培养方案，按照职业能力为本、职业活动为核心来开发课程，以职业要求为考试考核标准。根据商业运作过程、生产过程、劳动过程等工作过程进行课程建设和校本教材开发，开设“双证”课程体系，践行“双证融通”（学历证书与相关职业资格证书）。以订单培养、工学交替等模式为依托开展双导师制人才培养[3]。 　　“双导师制”以“双境培养、双师共教、双证融通”的理念培养人才，实现以“专业与产业、教学过程与工作过程、课程内容与职业标准”为特征的校企双境对接，教师和企业师傅双师共教对接，学历证书与职业证书对接，专业课程内容与职业标准对接[4]。 　　三、三位一体“双导师制”人才培养模式的构建 　　（一）三位一体“双导师制”的内涵与职责 　　南通航运学院推行的三位一体“双导师制”为期两年，在第一学年为学生配备校内导师，实施校内导师制；第二、三学年配备校外导师，实施“双导师制”。原则上，每位校内导师所带学生不超过15人，每个教学周指导学生1次，由导师和学生共同约定指导时间和方式。校外导师指导学生总数不超过5人，两周指导1次，与学生共同约定辅导时间和方法。 　　（二）三位一体“双导师制”人才培养模式的实施 　　1.导师职责 　　校内、外导师本着职责上相互补充、互动交流的原则，共同指导同一批学生，具有相对固定的对应关系，一起拟订学生培养方案，明确培养目标、内容、进度，再共同实施指导，及时交流反馈，便于对实施过程的跟踪管理。 　　校内导师职责：主要负责理论知识指导，培养学生的专业能力，提升其综合素质和未来职业发展空间。要求实行三年一贯制的全程指导，主要包括专业学习引导、毕业设计、顶岗实践报告的撰写和就业方向选择等，并做好与校外导师的沟通工作。 　　校外导师职责：侧重于培养学生实践能力和社会能