东南亚xxx公路路基填筑技术交底.docVIP

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东南亚xxx公路路基填筑技术交底

内部施工技术交底记录 编号:001 工程名称 柬埔寨58号公路改建工程1工区 交底时间 2015年1月25日 交底地点 项目部办公室 交 底 人 交底内容 路基土石方 交底内容: 路基土石方工程施工技术交底 一、挖方路基 1、土质路堑开挖 1.1施工工序(见图) 1.2施工技术与工艺 ⑴应严格按照设计坡度施工,若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符,特别是土质较设计图纸松散时,应及时汇报,经批准后实施。 ⑵土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,严格分层开挖,开挖坡面一次性成形,且应开挖一级防护一级,防止边坡失稳产生滑坍等灾害。不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。 ⑶开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次整修,按设计坡率、线形及平台设置进行修整,同时应对已开挖边坡进行测量复测,确保开挖坡面不欠挖或超挖,才可继续施工。 ⑷现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查,以便指挥机械操作员进行施工。 ⑸土方路堑开挖时,应设部少于3%的纵、横向排水坡,待开挖贯通后,再自线位较低处起纵向整修路槽。 ⑹修筑路拱、整修边坡、平整路基顶面时,应采用机械作业,人工配合。 1.3施工质量控制要求 ⑴路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。路基边坡坡面平顺,稳定,不亏坡,曲线圆滑。 ⑵取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。 ⑶实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/—2004) 2、石质路堑开挖 2.1爆破法施工工序见下图 2.2施工工艺与工艺 ⑴凡是石质边坡均要采用光面爆破技术,降低爆破对边坡稳定性的影响,视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否设置坞工砌体防护工程。 ⑵爆破法开挖的路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构物类型,完好程度、距开挖界距离,然后制定爆破方案,必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。 ⑶根据设计的炮位、直径和孔深打眼,原则上应使用潜孔钻钻孔,当工程量小,工期允许时,可采用人工打眼。 ⑷光爆后,应清刷边坡,从开挖线往下分级清刷边坡,下挖2-3m时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石和次坚石,可使用炮眼法、裸露药包法爆破,边坡上不得有松石、危石,松动部分的岩石,必须清除。如因过量超挖,应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。 ⑸石质路床有裂隙水时,应采用渗沟连通,渗沟宽不宜小于30cm,渗沟底略低于坑洼地,坡度不宜小于6%,使可能出现的裂隙水或地表水有浅坑渗入深坑洼,并与边沟边接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟,沟底应低于深坑洼底至少10cm,宽不宜小于60cm;纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石,并与路床同时碾压到规定的要求。 ⑹石方路堑的路槽底面标高,应符合图纸要求,如过高辅以人工凿平,过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固,严禁用土整平。 2.3施工质量 ⑴上边坡不得有松石,路基边线直顺,曲线圆滑。 ⑵竖孔炮眼残留率不得低于85%,对于中硬质岩石,凸出于设计边坡线的石块,其凸出尺寸不应大于20cm,超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石,凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。 ⑶实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/—2004)。 3、挖方路基非适用材料的处理 ⑴路基挖方至设计断面后,如仍留有非适用材料,应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除,用批准的材料回填,并压实到图纸或施工规范规定的压实度。在回填前,应测量必要的断面报监理工程师批准。 ⑵除非监理工程师另有许可,在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方,应把适用材料独立地挖出来,以供填方使用,且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。 ⑶在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时,其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前,应测量必要的断面报监理工程师批准。 ⑷凡经监理工程师批准,在路基挖方或填方区挖除的非适用材料,适用于草皮种植草皮的表土应储存于指定地点,否则应按弃方要求处理。 二、填土路堤 1.1施工前提条件 ⑴膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化性岩石不得用于路堤填筑。 ⑵路基填筑需在原地面处理完成后进行,填筑前先进行试验路段施工。 ⑶压路机等机械设备已备好,填土路基开工报告经批准。 ⑷进行现场施工测量放样,用白灰撒好边线。 ⑸配备大功率推土机及重型压实机具(压路机静重应在20T以上),做好路基填土

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