JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机调试主要技术参数.docVIP

JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机调试主要技术参数 JKM-4.5X6(Ⅲ)E多绳摩擦式提升机： 1.技术参数 钢绳最大静张力 1400Kn 钢绳最大静张力差 400KN 摩擦轮直径 4500mm 导向轮直径 4000mm 钢绳最大直径 44mm 钢绳根数 6根 钢绳间距 300mm 最大提升速度 12m/S 主电机功率 4800kw 主电机转速 50r/min 提升高度 1150m 摩擦衬垫的摩擦系数 0.25u 机器变位重量 30630 导向轮变位重量 106000 2.技术要求 1 制动闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60% 2 各绳槽底径差不得大于0.5mm 3 绳槽底径的径向跳动不大于2mm TP1-100盘形制动器装置： 1.技术参数 最大正压力 100X8 KN 设计摩擦系数 0.4 油缸最大工作压力 14Mpa 活塞有效面积 94.2cm2 闸瓦最大比压 1.16Mpa 闸瓦允许最高温度 80℃ 2.技术要求 1制动系统装配前，管路系统必须清洗干净。 2 装配后，活塞和闸瓦在设计油压应同时动作，不应有爬行卡住现象。 3 在14Mpa油压下，盘形制动器闸瓦的行程不得小于14.2mm，不得大于16mm 4 产品装配后在17.5Mpa油压下保持10min，各密封处不的渗油。 5 盘形制动器现场安装调整后，每对盘形制动器两侧面闸瓦间隙之差不得大于0.1mm 6 双头螺栓M36的拧紧力矩不得小于1600N.m 7 盘形制动器与支架的联接表面必须清洗干净，不得粘有油污和油漆。 8盘形制动器的闸瓦表面不准沾有任何油污，闸瓦的技术性能应符合JB3721. 9 油压变化时制动器动作灵活可靠 10 检验闸瓦间隙应在（0.8～1mm） 11 检验松闸情况，如果松闸时充油慢需再次给液压管路放气。 12紧急制动时制动器空行程时间不得超过0.3秒。 导向轮装置技术要求： 1装配后，五个游动轮相对于轴空转灵活，滚动轴承转动灵活。 2 装配两半轴瓦时，其内孔应涂上干净的锂基润滑脂，工作中，要每班注润滑脂，保证轴瓦润滑良好。 3左端轴承座处端盖直接压紧轴承外圈，右端轴承座处的端盖与轴承外圈应有不小于2~3mm的间隙。 主轴装置技术要求： 1 左端轴承外圈与端盖间每侧应留有2.5mm，右侧轴承外圈应与端盖压紧。 2 夹板联接螺栓第一次拧紧力矩，应有1152N.m，第二次1440N.m 3 制动盘的端面跳动应小于0.5mm 4 偏摆控制在1mm以内 5 固定块和压块的螺栓拧紧力矩为100N.M±5% TE142A液压站： 1.技术参数 最大工作油压 14Mpa 最大供油量 15 l/min 工作油温 15～65℃ 油箱储油容积 500L 二级制动延时时间 0～10S 电液比例溢流阀控制电压 ≤10v 比例方向阀控制电压 -10v～10v 工作介质 YB-N46 抗磨液压油 2.调试技术要求 1 工作油压在1Mpa～0.8Pmax之间变化时不允许有大于±0.6Mpa压力振摆现象，不允许有振幅大于0.2Mpa的高频振荡。 2 在制动和松闸过程中，油压-电压跟随特性好，当油压P在0.2Pmax～0.8Pmax区间，油压-电压的特性曲线基本呈线性关系。 3 电压为零时，系统残压≤1.0Mpa，工作油压达到Pmax,电液比例溢流阀控制电压不得超过10V。 4 对应于同一控制电压时的制动和松闸油压，油压差不得大于0.7Mpa. 5 在0.2Pmax～0.8Pmax区间，油压根电压的变化滞后不允许大于0.15秒 6 在紧急制动时，要求能实现恒减速控制，系统油压值能根据给定值要求作变化，以保证恒减速达恒定值，恒减速功能出现故障时，应马上转化为二级制动。要求P一级在1～5Mpa任意调节，第一级制动时间t1在10秒内可调，在延时时间内油压下降△P≯5%Pmax即0.7Mpa. 7 比例溢流阀安全阀其油压值比工作压力Pmax大1～2Mpa。 8 溢流阀19的压力调节为比P贴值略低即可。 9溢流阀21比P一级值大1Mpa即可。 10 试车液压站油温升不得超过34℃ 摩擦衬垫的技术要求： 1 使用环境5-40℃ 2比压2Mpa 3 摩擦系数不小于0.25 4 摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽深度不得大于70mm。 车绳槽技术要求： 1 车削精度0.1mm，车削速度1-2米/秒 2.车削深度不得超过绳子半径。 主轴承装置： 1安装时主轴承加热温度不应超过120℃ 2 安装时主轴承润滑脂添加量为