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重庆空港工业园区工作情况汇报 （2010年1月11日） 2009年，既是园区在特殊时期经受住严峻考验的一年，更是园区殚精竭虑、攻坚克难、全力推进开发建设取得重大进展和显著成效的一年。今年以来，在区委、区政府的正确领导下，在相关部门、单位的鼎力支持和密切配合下，园区坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，认真贯彻落实中央、市、区一系列重大战略决策和部署，紧紧围绕“五个重庆”、“六个渝北”和园区“一城（四区）”建设任务和发展目标，攻坚克难，开拓奋进，全力推动开发建设各项工作，全面并超额完成了区委、区政府下达的目标任务。 一、2009年主要工作及其成效 （一）经济发展逆势而上。尽管受金融危机的冲击，但园区经济仍实现了较快增长。工业总产值首次突破200亿元，达到了220亿元，同比增长74%，超额完成全年目标150亿元的47%；全社会固定资产投资45.3亿元，同比增长13%，超额完成全年目标40亿元的13%；工业投资40.3亿元，同比增长15%，超额完成全年目标35亿元的15%；到位资金33.2亿元，超额完成全年目标26.5亿元的25%；地区生产总值46.1亿元，同比增长10%；全口径入库税金5亿元，同比增长55 %。 （二）规划工作有了新进展。顺应园区建设发展重大机遇和新形势，着眼园区、保税港区和两江新区“三区一体化”，创新思维，积极谋划，重新确立了“一城（四区）”的发展目标定位（“一城”：国际生态工业城；“四区”：千亿产业园区、生态宜居园区、形象靓丽城区、平安和谐园区）。完成了入园重点企业的规划调整和园区一、二期控规事例调整基础资料，以及园区一、二期土地调整方案；完成了特色园区拓展规划方案编制，并获得了市特色园区办批准；新编制了凌空大道、空港大道、新塘溪、跳蹬河等重要区域、主次干道、山体河系的生态绿化系统规划。 （三）招商引资成效明显。共签约引进中国移动西南大区物流基地、恩达电力设备、远海建工、上海一开、龙创汽车设计等项目6个，计划总投资约11亿元，可实现年产值（销售收入）21亿元及年物流周转量200亿元。“无地招商”引进企业22家，总产值可达2亿元。此外，园区就正新轮胎、广东好帮手汽车电子等20多个项目进行了前期接触和谈判，达成了初步意向。截至目前，园区已累计签约引进世界500强日本本田、美国科勒、德国博世、台湾长荣、国际纸业、中国移动以及长安、银翔、恒通、万向、鸽牌、正泰等用地类工业项目154个，形成了四大主要产业。一是汽摩产业，轿车、客车、摩托车“三车”研发制造基地初具规模。长安五分厂是长安集团的自主品牌汽车研发制造基地，已具备了40万辆汽车的年产能，将建设成为全国最大的自主品牌汽车研发制造基地；恒通客车已成为亚洲最大的天然气动力客车研发与制造基地；银翔已成为全国最大的全地型摩托车研发制造基地，也是全区出口大户，2009年出口交货值近12亿元人民币。二是装备制造业。军用装备项目—长安机加区于2009年6月全面迁入投产，其生产的战车组成5个方队，参加了国庆60周年盛大阅兵式，向世人展示了中国的强大军威；全球两大通用动力装备顶级制造商—美国科勒和日本本田入驻园区，分别投资新建通用汽油机和发电机项目（科勒已建成投产、本田正在办理手续），年总产能可达800万台套，90%的产品出口欧美等地，园区将建成全国最大的通用动力装备研发、制造与出口基地。三是电气设备业。联合汽车电子、鸽牌电线电缆、电池总厂等电气设备制造投产企业发展势头较好。四是现代物流业。台湾长荣、中国移动西南大区物流基地、长安民生、恒通、金冠医药等一大批物流项目进驻建设或建成投运，园区正在建设成为中西部出口贸易大通道的关键节点和重要集散地。 （四）入驻项目建设全面推进，企业产销持续向好。新交地5宗，收回土地3宗、250亩，收取土地闲置费4宗、29万元。新增工职院、庆荣物流等开工项目8个，新增中南橡胶、正泰电气等投产项目33个。24个区级重点工业项目推进情况良好，其中长安轿车扩能、机加区、火工区、模具中心等14个项目已建成投产，客车总厂配套、天安电气、润泽医疗器等7个项目加紧建设，嘉本、万向等4个项目正在办理前期手续。此外，属全区“十一五”规划10大重点项目之一的渝北中学已经建成投用，可容纳学生4000人。属全国首批示范高职院校的工职院新校区项目快速高效建设，一期16万平方米的教学楼、实训实习楼、行政办公楼、学生宿舍、食堂及活动中心等工程进入了内部安装阶段，校内排污管网基本完工，供水管沟正全面建设，供电系统完成设计和技术衔接后正在进行施工准备，校区环境绿化正在实施基础建设；由园区负责的外围供水管道已接至用地边缘，排污管网铺设完成了60%以上，供气管道正进行勘察设计，公交、邮政、通讯、银行等配套服务站点已全面落实。在全面加快项目建设的同时，园区强化企