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液力自动变速器原理 汽车实验室 一.自动变速器的分类 1)液力自动变速器 2)液压传动自动变速器 3) 电力传动自动变速器 4)有级式机械自动变速器 5)无级式机械自动变速器 液力自动变速器结构分类 行星齿轮式 液压传动自动变速器 驱 动 桥 液压动力轮式自动变速器 电力传动自动变速器 电力电动轮式自动变速器 电动机 有级式机械自动变速器 电控无级机械式自动变速器 液力自动变速器操纵方式 1)全液压操纵方式 自动变速器 2)电控液压操纵方式 自动变速器 二.液力传动装置 1.液力偶合器 (FIUID COUPLING) 传动效率=涡轮输出功率/泵轮输出功率 = 传动比 2.液力变矩器(TORQUE CONVERTER) 三.齿轮变速装置 1.平行轴式齿轮变速机构 传动比=n1/n2=z2/z1 2.行星齿轮变速机构 （1）单排单级行星齿轮机构 （2）单排双级行星齿轮机构 行星齿轮机构 n1 ----太阳齿轮转速 n2 ----内齿圈转速 n3 ----行星齿轮架转速 令 a= 内齿圈齿数/太阳齿轮齿数 = Z2/Z1 n1+an2-(1+a)n3=0 单排单级行星齿轮传动方案 1 太阳齿轮 行星齿轮架 内齿圈 1 +a 2 内齿圈 行星齿轮架 太阳齿轮 1+(1/a) 3 太阳齿轮 内齿圈 行星齿轮架 -a 4 行星齿轮架 内齿圈 太阳齿轮 a/(1+a) 5 行星齿轮架 太阳齿轮 内齿圈 1/(1+a) 6 内齿圈 太阳齿轮 行星齿轮架 –1/a 7 任意两个连成一体 1 8 即无元件制动 又无任二元件连成一体 单排双级行星齿轮 n1- an2-(1 - a)n3=0 * * 液力自动变速器 自动离合器 液力传动装置 自动变速器 液压控制齿轮变速装置 液力变矩器 液力偶合器 平行轴式 油 压 泵 发 动 机 油 压 马 达 油 压 控 制 液压传动自动变速器 车 轮 发 动 机 动 力 轮 动 力 轮 车 轮 液力马达 液力马达 车 轮 液 压 泵 液 压 控 制 发 动 机 发 电 机 控 制 装 置 电 动 机 减 速 器 差 速 器 车 轮 电力传动自动变速器 发 动 机 发 电 机 控 制 装 置 电 动 轮 车 轮 减速器 车 轮 减速器 电动机 电 动 轮 发动机 离合器 分离杠杆 驱动桥 换档操纵机构 车轮 齿轮变速机构 液压/气动/电动控制装置 控制电脑 油门 发 动 机 液 力 变 矩 器 液压控制 机械 无级变速器 驱 动 桥 车 轮 控制电脑 全液压操纵自动变速器 发 动 机 节气门 开度 液力传动装置 变矩器 锁止离合器 齿轮变速装置 输 出 轴 车速 离合器 制动器 液压控制系统 节 气 阀 速 控 阀 电控液压操纵自动变速器 发 动 机 节 气 门 传 感 器 输 出 轴 齿轮变速装置 离合器 制动器 液力传动装置 变矩器 锁止离合器 液压控制系统 电子控制系统 车 速 传 感 器 电 磁 阀 电 磁 阀 液力变矩原理示意图 导 轮 泵 轮 涡 轮 F1 F2 F1 F2 + 液力变矩器原理示意图 发动机 泵 轮 涡 轮 变速器 导轮 锁止 n2 n3 n1 Z1 Z2 Z3 减 速 增 扭 增 速 减 扭 直接传动 自由转动 不传递动力 主动件 从动件 锁定件 传动比 备注 n2 n1 n3 *