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市政路灯电气系统设计及应用浅析 　　摘 要 随着城市文明的不断发展，在经济高速发展的带动下，城市路灯的应用越来越广泛，对于路灯电气系统的研究也越来越多。当今社会人们快节奏的生活，让人们的生活作息习惯出现了重大的转变，夜生活逐渐的丰富起来，这对于路灯的要求也提出了新的挑战，路灯照明技术也要有新的系统来适应，人们对于娱乐和交通的需要也刺激了路灯电气系统的创新研究。文章就城市路灯交通在电气控制系统上的设计和应用展开论述，对市政路灯的可持续发展进行探讨，集中分析当前市政路灯面临的一些主要的电气设计和应用问题，对市政路灯的电气系统做出优化。 　　关键词 市政路灯；电气系统；设计应用 　　中图分类号：TM923 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）05-0149-02 　　市政路灯与于城市生活有着很强的联系，一方面对于现代城市人群的夜生活有着深刻的影响，另一方面还包括对城市夜晚交通情况的保障。随着新世纪的来临，人们渐渐的认识到能源的危机问题，这也就对市政路灯的电气设计提出了新的要求，在能够保证现代人夜生活和城市交通的前提下，必须要考虑到可持续发展的新时代要求。如果能对时政路灯的电气设计实现可持续发展设计方法，就能解决路灯耗能巨大、人力大量浪费的问题，比如在路灯的设计中利用太阳能，对路灯系统采用声控和光控系统，这些都能够对市政路灯的设计和使用带来新的优势。 　　电气的使用对于市政路灯的自动控制提供了可能，对于现代能源的节约和人力、物力的节省起到了重要的作用，电气系统的应用对于电能的高效应用有着重要意义，通过对电气系统的设计优化，实现市政路灯广泛普及以及更好的应用。市政路灯的电气应用主要集中在节能设计和防盗设计两个方面，以下重点对这两个方面展开论述。 　　1 市政路灯在节能设计上的优化 　　1.1 采取半光的设计模式 　　在一般的情况下关闭一半光源的方式能够对节约能源有显著的作用，在这种情况下路灯照明的过程中节电高达50%，这种半光的模式在总体上能够节约30%。目前，世界各国都面临能源短缺的问题，在这种情况下，各国的政府都纷纷制定了一系列规章制度来对市政路灯的照明进行调整，关闭一些非主要路段的路灯。这种方式的节电模式，只能作为一种权宜之计，起到短期缓解电力短缺的作用。在这种情况下对市政路灯采用半光模式大大的降低了照明的水平，对于路段交通会带来不利的影响，严重威胁到行人的生命安全，公共交通秩序也会为此而付出代价。20世纪70年代由于全球能源危机的影响，日本已经进行了灯光间隔测试，一系列的措施也被应用到路灯的设计上最终造成造道路交通事故大幅增加的局面。此外，这种方法需要两个路灯铺设，因为电源线在同一路径上，还增加基础设施投资。因此，应该从不同的两极排列，采用封闭式半光审慎的态度区别开来。传统的路灯排列模式有着很大的优势。我们不应该顾此失彼，片面采用布艺的排列模式，光源不应该提倡的封闭一半。 　　采用这种照明方式可以利用交错排列，对称布置的方式进行设计，市政路灯采用一定的标准进行设计也能够改善半光模式的弊端。在实际的施工中，可以根据车道的一些基本数据进行设计，对于节省能源有重要的作用。另外，在照明的要求相对较低的路段，可以考虑这种模式的使用。 　　1.2 环形电感镇流器在市政路灯设计中的使用 　　气体放电灯在市政路灯设计中的应用使，在自身电源耗费的基础上，气体释放与电灯相匹配的电感镇流器也消耗一定的功率。电感镇流器的效率的高低对街道照明系统的功耗有一定的影响。相比传统的磁性镇流器，由于环形电感镇流器使用的是环形铁心和线圈，使环形磁芯和磁场的直线和曲线响应电路的磁力分布更加合理，进一步提高通量和降低铁的绕组几何损失，降低了总功耗。可广泛用于在高压钠灯、汞灯和金属卤化物灯。同时要注意，为了减少这种损耗镇流器的唯一方式是对光源的功耗进行优化，因此占主要比例的街道照明系统的功耗不会降低。 　　1.3 降压稳压器的智能调光技术 　　智能调光技术是降压稳压器的主要功能，降压稳压器安装在配电回路的起端路灯，整个回路压力控制前灯在午夜的时候被前段路灯控制，在午夜时分接近的时候，回路电压开始逐渐的降低，随着时间的过去，就会一步一步的降低电压。这其中节约的原则有两个，一个是高压钠灯保持电压低于220 V，因此，减少环路电压的情况下路灯不会熄灭；二是由于夜间较少的电力用户的休息，负荷低，电网电压高于220 V以上，过大的电压会消耗一些额外的能量，使用这种装置是为了避免这一部分的浪费。在工程实践的过程中，相对于一般装置能节能约15%。有了这种设备，不仅节省能源，而且不影响照明的均匀性，同时也避免了光超压运行，延长灯泡寿命。应当指出，这种方法实际上是一个降压功率分配电路，该电路中运行的灯都是低电压，下面的问题应注意：①增加使用