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降低电能损耗对策分析 　　摘 要 从目前电力使用的实际情况来看，由于在管理和设备上还存在很多的现实问题，因此就造成了电能在传送和使用过程中的损耗，所以，进一步的降低电能的损耗，既有利于提高电能的使用效率，又有利于提高经济效益。本文针对实际，就电能损耗进行分析，并就如何降低电能损耗提出针对性措施。 　　关键词 降低；电能；损耗 　　中图分类号：TM714 文献标识码：A 文章编号：1671—7597（2013）032-118-01 　　从线损的实际的含义上来看，线损可以定义为由于从事经营电网的单位在营销和传输电能的实际过程中，出现的电力电能的浪费，这个过程是在电力出厂一直到用户电表为止的。还有一个概念就是线损率，它是电厂是对技能水平以及电能的线损的相对应的一个指标，它能够反映出电力企业的管理水平，也体现出了电力企业的经济效益的高低。从目前的实际情况来看，电能的损耗主要是由三个方面来组成的，第一个就是相对固定的电能的损耗，具体来说就是全部的变压器的损耗的加起来的总数，第二个就是指的可变的电能的损耗，主要是由配电变压器的损耗和线路的电能损耗加起来的总数，第三个就是管理损耗，主要指的是由于在抄表过程中出现错误，或者是用于记录的仪表出现问题，或者是由于偷电、漏电造成的电能的损失。 　　1 构成电能损耗的几个主要方面 　　1.1 变压器损耗 　　变压器损耗主要由于三个部分组成的，第一个是轻载变压器，往往是因为在落后地区，或者由于气候的原因，使大部分的用于农业的变压器混合着使用，无法得到完全的利用，产生了大马力发动机拉小车的问题，这样就使得变压器和供电线路的损耗出现变大的问题。第二个就是高损耗变压器，由于现在部分的地区依旧在用高损耗变压器，这种变压器电能损耗较大，经济效益低。第三个就是空载变压器，这种变压器铁损是其电能损耗的主要部位，能够对线损产生大的影响。 　　同时，由于部分供电线路出现负荷较大、老化也是比较的严重的问题，经常的会在线路上出现卡脖的实际问题，也会造成很多的问题和隐患无法得到足够的重视和处理，这样也使得线路的损耗变得很大。 ??　从实际架设和安装的过程中来看，往往因为线路和变压器的安装是在室外进行，就使得相关设备上有很多的污物，这样在相对比较湿润的气候下，就会有放电的问题产生，就损耗和浪费了很多的电能。有时，因为变压器承受过大的负荷，就能够让线路上的电压变小在线路的受电端，这样就会增大相应的电流，相应的线损在变压器上就会增大。在计量方面，由于使用了老旧或者过期的计量设备，就会有较大的计量误差，这样也造成了电能的损耗浪费。 　　1.2 管理损耗 　　在管理方面，往往是由于工作上出现了问题，也会造成线损的增加，主要包括了以下几个方面的原因：1）没有按照要求将空载配变完全的停止运行；2）就是没有很好的停止运行轻载变压器；3）第三个就是使用电力的客户，出现了偷电等问题造成的电能的损耗；4）就是由于在计量的过程中，相关人员在抄表或者计量的过程中出现错误操作，而造成了电能的损耗；5）由于电压质量不高造成的电能的损耗。 　　2 降低电能损耗的具体对策 　　2.1 科学利用相关设备 　　为了更好地降低电力在输送过程中的不必要的损耗，可以通过科学的使用补偿设备，来增大相应的功率因素。具体的原则就是要就地平衡、合理布局、全面规划、分级补偿，再就是要坚持以分散补偿为主体，采取分散补偿和集中补偿结合，以低压补偿为主体，低压补偿与高压补偿相结合的具体原则。在具体的使用上变电站可以使用密集型的电容器进行相应的补偿，要参照无功规划设置相应的容量，无规划的可按主变压器容量的10%～15%配置。配电变压器的无功补偿可按配电变压器容量的10%～15%配置，线路无功补偿电容器不应与配电变压器同台架设。 　　提高功率因数与降低线损的关系可按（1）式进行计算： 　　ΔPxs%=[1-（cosφ1/cosφ2）2]×100% （1） 　　式中ΔPxs%——降低线损百分数； 　　cosφ1——原有功率因数； 　　cosφ2——提高后功率因数。 　　例如：现功率因数为0.7，提高到0.95后，线路损失减少计算如下 　　ΔPxs%=[1-（0.7/0.95）2]×100%=46% 　　2.2 要使线路能够更加经济的运行 　　从实际上看，由于电阻及电流产生变化，这样线损也随之发生变化，具体来讲就是因为线损与电流是平方的关系，所以线损的大小是电流的大小决定的，所以说经过导线的电流的是否合适，对于线路安全来说是重要的，这就要规定相应的经济电流，安全电流具体来讲就应该大于安全电流，在运行中有时候安全电流要大于经济电流，虽然这个时候依旧能够运行，但是这个时候线损就会增大，这就是不合理的。所以，从长久的角度考虑，应该按照经济电流运行，短期