2008年听漏班QC报告.docVIP

提高水泥路面下漏点定位的精确度 广西绿城水务股份有限公司管网管理处暗漏克星QC活动小组 小组概况 管网管理处是广西绿城水务股份有限公司供水管道的维护管理单位，主要工作有听漏、修漏、阀门维护、资料管理等，其中听漏是主要的工作之一，设置有一个10人的听漏班，该班组主要任务是对漏点进行定位后交修漏班行维修。 本小组成员9人，成立于2008年4月，小组成员由我处主任牵头，听漏班副班长任组长，小组成员年轻有干劲，敢于创新，敢于实践。 选择课题 我处开展听漏工作已经有很多年，目前听漏的准确率已经达到80%以上。目前，我司的管线铺设基本是沿路铺设。随着城市的扩建和改造，许多原来铺设在人行道或花带的管线变成了埋设在行车道下，许多道路由沥青路面改成水泥路面，或者水泥、沥青重叠铺设的路面，当埋设在这些道路下的管道出现漏水情况时，因地面坚硬，管道埋深较大等原因，冒水点位置往往远远偏离实际漏水点，如果这些漏点定位不准确，就会出现开挖面积过大或误挖路面的情况。市政水泥路面的恢复费用高达800元/㎡，恢复时按照板块计量，常见的板块长宽为4m*3m大小，无论开挖了1㎡还是0.1㎡，只要在该板块范围内，全部按照1板计算，费用高达9600元！定位不准确直接会给公司带来不必要的经济损失，还会给附近交通带来影响，引发民怨。所以，如何减小水泥路面定点的误差，减少水泥路开挖面积，就成为本次QC小组的研究课题。 三、现状调查 我小组统计了2008年1-5月份的听漏定点情况，按照路面材料分类统计： 路面材料 水泥 沥青 泥 听漏数 40 102 32 听漏准确数 28 92 29 从上面的数据图看出，1-5月份整体的听漏准确率维持在80%以上，其中沥青、泥路的听漏准确率基本达到80%以上，但水泥路面的听漏准确率却低于80%。经调查，目前水泥路面下的漏点定位还有待提高（定点位置与实际漏点位置小于1.5米定义为达到精度要求）。虽然水泥路下漏点的没有沥青、泥路的多，但是水泥路面的开挖和恢复是几种路面材料中最困难、费用最贵的。如果不能准确挖到漏点甚至误挖，就会造成重复开挖，除过多支付不必要的费用外，还会影响维修的进度、阻塞交通，常常引起用户的不满。 四、目标确定 根据现状调查，水泥路面开挖不准确时，通常出现多挖一两个板块的情况，定点准确时可以完全避免多挖误挖。目前水泥路面下漏点定位准确率为70%，低于其他路面情况下的准确率。我小组针对这一情况，设定了本次活动的目标为：将水泥路面下的漏点定位准确率提高至90%以上，减少多挖误挖板块6板，节约路面恢复费用5万元。 五、原因分析 我小组成员运用头脑风暴法，对影响目标实现的原因进行了分析讨论，并借助树图进行了末端原因分析，如图。 六、要因确认 我小组通过分析论证对6个末端原因作进一步分析确认。要原因验证情况见表： 序号 末端因素 确认方法 调查论证 是否要因 1 由于班组调整，一部分测漏人员调走，新的测漏人员没有得到较系统的业务培训。 调查分析 2006年开展过一次测漏培训，目前听漏班重新进行了人员调整，调走了部分老职工，新补充的人员未接受过系统的培训，实际操作经验不足，对测漏的质量有较大影响。 是要因 2 没有先进的检修设备 调查分析 从2006年开始我处已经陆续购入了一批管线仪，相关仪等测漏设备，配置在国内属较高水平。 非要因 3 目前使用的测漏方法是听音法，在条件允许时，也使用相关仪对管线进行相关分析确定漏点。 调查分析 业内普遍使用听音法进行测漏，是目前比较成熟的方法。采用相关仪进行测漏，对管线的要求较高，不宜大范围应用。 非要因 4 对测定的漏点没有复查校核机制。 调查分析 对于水泥路面下的管道漏点，没有进行不同人员和多方式、多设备的定位复核，出现偏差时候未能及时发现。 是要因 5 电力电缆的工频噪声影响测漏准确性。 现场调查 虽然该噪声对漏点定位有影响，但该状况无法改变。 非要因 6 漏点周围车辆往来较多，噪音过大。 现场调查 现场环境的噪音对测漏有影响，但不能人为的改变。必要时可选择深夜车辆稀少时段进行定点。 非要因 七、制定对策 小组在找到要因后，为了达到预期目标，针对上述原因提出对策方案。 序号 原因 对策 目标 措施 负责人 实施时间 1 由于班组调整，一部分测漏人员调走，新的测漏人员没有得到较系统的业务培训。 增加对新人的业务培训。 实现通过培训来提高新人的业务水平和技术水平 向公司申请继续邀请北京埃德尔公司到我司来进行管网测漏普查，同时对新员工进行实地业务培训。 罗浩 蒙继才 2008年6月-10月 2 对测定的漏点没有复查校核机制。 对漏点进行多组人员复核或利用现有设备进行多种设备综合定位。 实现对漏点的准确定位，减小误差 1、对存在疑问的漏点，安排2组以上的人员