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的士司机的活动量管理 * 这个的士司机是最好的培训师 一个人可以什么事情都不会干，但一定会干好一件事 一个人不可以什么事情都想干，但没有一件事情干得好 前两天，一个朋友发给我一篇文章。在不经意中打开文章看看，但越看越感到一点震撼，感慨主要有以下几个方面： 1、这个没有受过任何培训和授课技巧训练的的士司机，以他自己的方式到企业进行培训，我相信效果和教授级或者一些名人的一样，甚至更受欢迎。这个的士司机是最好的培训师。 2、一个作了几年部分部门负责人的白领，能放弃自己的位置，自愿当一名“的士”司机，而且同样干得非常出色。真的应了那句老话----是金子到哪里都会发光的。 3、同样的都是司机，有人一个月3000-4000元钱，这个司机确有8000-9000元，套用一句台词“同样是司机，区别怎么就这么大呢”感慨的同时，也想说：任何事情都要用心去做。 这个的士司机是最好的培训师 原文摘录： 我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。 　　“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近。” “哦？你很有方法嘛！ ” 我附和了一下。 “做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法” 这个的士司机是最好的培训师 “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开 17个小时的车，每小时成本 34.5元 ……” “怎么算出来的？” 我追问。 “我每天要交 380元，油费大概 210元左右。一天 17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？” 我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。 “成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析， 这个的士司机是最好的培训师 每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10 元，大概要开10分钟。也就是每一个10 元的客人要花17 分钟的成本，就是9.8 元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。” 这位师傅听上去真不象出租车司机，倒象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？” “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。我非常惊讶，这听上去很有意思。 这个的士司机是最好的培训师 “有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。 给你举个例子，医院门口，一个拿着药，一个拿着脸盆，你带哪一个。”我想了想，说不知道。 “你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，基本上是出院的。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天有个拿盆的说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会先打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！ “再给你举个例子。那天在人民广场……” 这个的士司机是最好的培训师 “很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了，都从别人身上找原因。我说，你总是从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。所以我说，态度决定一切！要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己，学习知识可以把一个人变成聪明的人；一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人；一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。” “有一次一个人打车去火车站，我问他怎么走。他告诉了我。我说这样慢，上高架再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，按你的办法走要50块，按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50块就好了，多的算我的。 这个的士司机是最好的培训师 按你的走法要50分钟，按我的走法只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用 1元多钱买了25分钟。