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浅谈ERP系统在工艺设计中应用 　　摘要：本文首先介绍了公司的ERP系统的功能、内部结构、应用状况等，重点对现阶段工艺应用中存在的主要问题：物料定额、物料计划的创建、维护过程复杂（包括外购件、自制件）进行了分析，并针对上述问题所提出的有效解决办法。 　　关键词：ERP 工艺设计 物料 　　引言 　　作为一个以生产高速列车和城市轨道车辆为主的制造企业，日常工作的全面信息化已经显得非常重要。目前我公司已经在CAD（计算机辅助设计）、CAM（计算机辅助制造）、PDM（产品数据管理）、CAPP（计算机辅助工艺过程设计）、ERP（企业资源规划）的运用方面得到了较大推广，成果显著。其中ERP 系统集信息技术与先进的管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源、最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。 　　1 ERP的应用介绍 　　根据ERP建设规划方案，公司动车、城轨、检修等项目将分期上线，这导致目前公司内有两种项目：“线内项目”和“线外项目”。线内项目与线外项目的区别为线内项目具备ERP各模块功能（最主要的是生产模块，含制造BOM、工艺路径、生产版本等），线外项目为物流系统（WMS）的平移，对于数据管理来说，只有物料计划，没有BOM、工艺路径、生产版本等技术数据。公司线内项目技术数据包含BOM（物料清单）、工艺路径、工作中心、生产版本、工序等。 　　（1） BOM， 主要是将产品的原材料、零配件、组合件予以拆解，并将各单项物料按物料编码、名称、规格、单位用量、损耗等依制造流程的顺序记录下来，排列为一个清单。 　　（2）工艺路径主要包含了生产某个自制件物料的生产步骤，简称工序。工艺路径包含工艺流程、周期、承担工序的班组、生产报工形式、工时定额等相关信息，工艺路径包括抬头、顺序、工序和组件分配四个部分。 　　（3）线外项目技术数据主要包含基础数据维护表（车型对应表、大部件对应表、生产类型、工序表、班组表等）以及ZPPBOM（物料计划、定额数据等）。 　　（4）线内项目与线外项目的区别为线内项目具备ERP 各模块功能（最主要的是生产模块，含制???BOM、工艺路径、生产版本等）。 　　2 ERP的工艺应用 　　作为工艺师，在公司内部需要根据设计图纸等信息来完成如何生产合格产品的过程，主要包括物料计划的分割、分配，工艺装备的设计，工艺文件、卡片的编制等，其中最为繁琐的就是物料计划的创建及维护及工作。下面以动车组转向架为实例进行介绍。 　　2.1 物料的准备创建工作流程。如下图1所示，通过设计信息可以将每张图纸的物料信息进行提取、分配，后续通过部类信息进行汇总；最后通过每种转向架的类型及物料汇总信息就可以得到每列车的物料计划，这样就可以导入到ERP中进行处理。上述过程原理简单，但是由于设计图纸数量种类多，转向架存在不同类型，导致实施时工作量很大，时间较长。 　　2.2 为了解决上述问题，本文提出如下方法，利用VBA程序将设计图纸中物料信息根据工艺要求进行物料抽取、分类、汇总、转换等工作，从而得到ERP系统所需要的物料信息模版，如图1所示。具体过程如下： 　　（1）获取动车组编组信息。在VBA中第一步就是处理动车组编组形式，首先如下图2所示先输入对应车型的转向架型号（T1＼T2＼M1＼M2），系统程序进行识别； 　　（2）获取每种转向架的物料信息。在程序界面中输入相应类型转向架的明细目标位置，系统程序调用后会得到相应转向架的大部类明细（如：M1转向架包含构架（编号M1-100）、轮对（编号M1-200）、中央悬挂与牵引装置（编号M1-300），……），每种大部类明细又会包含物料大类信息（如：构架中包括横梁（编号M1-101）、侧梁（编号M1-102）、端梁（编号M1-103），……），再通过编号查询得到每种组件的底层物料信息（如：横梁包括一位横梁、二位横梁、管座、封板等），流程如图3所示； 　　（3）转向架物料信息的筛选分类、汇总。通过工艺路线对物料进行分类（如：外购件-WZ，自制件-Z，……），得到ERP系统中所需要的物料（如：外购件，自制件的原材料等）。这时需要注意的是同一种物料若分配相同的单位（施工班组），需进行物料的合并；另外，部分无需在ERP系统中出现的物料需进行删除，如外购组成件中包含的零部件；最后须将每个物料的领料班组全部转换为系统识别代码；对于厂内的自制件，首先需要查询自制件对应的原材料，最后通过特定模型算法增加余量后计算出所需原材料的数量定额。 　　（4）导入ERP系统中。根据汇总物料信息利用VBA程序填写领料部门，物料单位，台份等信息后导入到ERP系统中。 　　2.3 ERP系统维护过程。在生产开始后，根据设计或工艺要求需要更改ERP系统中的物