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制冷原理工况

1 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 一、单级蒸气压缩式制冷循环 2 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 1. 压焓图[Pressure - Enthalpy Chart] 3 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 2. 单级蒸气压缩式制冷的理论循环 理论循环的假设  压缩机的压缩过程不存在换热和流阻 制冷剂在流动过程中无阻力损失 制冷剂只与热交换器有热交换,流过膨胀阀不作功 4 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 1:出蒸发器进压缩机 3:出冷凝器进膨胀阀 4:出膨胀阀进蒸发器 2:出压缩机进冷凝器 2-3:冷凝器内的等压冷却、冷凝、过冷过程 3-4:膨胀阀内的等焓节流过程 4-1:蒸发器内的吸热等压气化过程 5 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 3. 单级蒸气压缩式制冷的实际循环 g-1:蒸发器后至压缩机吸口之间存在压力损失和温升的过程 1-a:在压缩机吸气通道和吸气阀时有阻力损失的过程 a-b:蒸气受压缩机吸气通道和缸体加热的过程 b-c:压缩时实际的多变的压缩过程 c-2:流过排气阀和排气通道时有阻力损失的过程 2-e:在排气管、液管中有流动阻力损失的换热过程 e-f:在膨胀阀中有从外界吸热的节流过程 f-g:在蒸发器和吸气管中有流阻损失和气化吸热的过程 h p a b c 2 2’ 3 d 4 e f 5 g 6 1 6 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] h p a b c 2 2’ 3 d 4 e f 5 g 6 1 简化过程 7 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 问题:制冷剂由高压变为低压以( 1 )为分界点。冷剂流经膨胀阀( 2 )相等,冷剂由( 3 )液体变成( 4 )蒸气。冷剂在蒸发器进口是( 5 )、出口是( 6 )。冷剂在蒸发器中完全气化前是( 7 )压( 8 )温过程、干度( 9 ) 。冷剂在压缩机吸气管中吸热流动过热度( 10 ) 、压力( 11 ) ,冷剂在压缩机进口是( 12 )蒸气、出口是( 13 )蒸气;冷剂在液管中流动一般是( 14 )压( 15 )温过程。 8 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] p 热力计算 单位(质量)制冷量: 9 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 单位容积制冷量: 10 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 等熵压缩单位理论功: 11 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 单位指示功: 12 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 理论制冷系数: [Coefficient Of Performance(COP)] 13 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 问题:冷剂在压缩机进口焓值为400kJ/kg,出口焓值为450kJ/kg,冷凝器出口焓值为250kJ/kg,制冷系数为( )。 问题:压缩机进出口h1=412kJ/kg, h2=464kJ/kg,冷凝器出口焓值为h3’=250kJ/kg,膨胀阀进口h3=240kJ/kg,蒸发器出口h1’=392kJ/kg,制冷系数为( )。 14 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 冷剂的质量流量: [Refrigerant] 15 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 压缩机的容积流量: 16 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 压缩机的理论流量(活塞行程容积): 17 船舶辅机第11章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant] 热力计算 

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