中专ppt电机拖动与控制二十一0510电磁调速电机及交磁电机.pptxVIP

其它用途电动机;第一部分 电磁调速异步电动机 ;第一部分 电磁调速异步电动机 ;组合式 是把封闭式异步电动机的凸缘端盖与离合器机座合装成为一个整体，国产型号为JZTZ 系列。 整体式 是把多速异步电动机的定子压装在离合器的同一机座内构成一个整体，国产型号为JZTT 系列。;二、电磁转差离合器的工作原理 电磁转差离合器是由两个同心而又互相独立旋转的部件组成： （1）磁极（内转子） ，有凸极式、爪式和感应子式三种结构； （2）另一个称为电枢（外转子），有绕线式、笼型、实心钢体和铝合金杯形等结构。;第一部分 电磁调速异步电动机 ;第一部分 电磁调速异步电动机 ;第一部分 电磁调速异步电动机 ;第一部分 电磁调速异步电动机 ;三、电磁转差离合器与三相异步电动机旋转原理的不同 转差离合器与三相异步电动机旋转原理的不同之处在于三相异步电动机是靠定子通入三相交流电产生旋转磁场的，而转差离合器的磁场则由直流电产生。由于电枢的旋转使磁极的磁场起到了像旋转磁场一样的作用，改变转差离合器励磁绕组中的励磁电流，就可调节离合器的输出转矩和转速。当励磁电流越大，输出转矩也就越大，在一定的负载转矩下，输出的转速也越高。 ;四、电磁转差离合器的主要缺点克服的措施 转差离合器的主要缺点是它的机械特性曲线较软，故输出的转速随负载的变化而变化较大，特别是在低转速输出时，其特性更软，这种特性往往满足不了不少生产机械要求有较为恒定的转速的目的。为此电磁调速异步电动机中一般都配有能根据负载变化而自动调节励磁电流的控制装置，它主要由测速发电机和速度负反馈系统构成。当负载向上波动使转速降低时，自动增加励磁电流，从而保持转速的相对稳定。 ;4-11 把封闭式异步电动机的凸缘端盖与离合器座合并成为一个整体的称为( )电磁调速异步电动机。 (A) 组合式 (B) 整体式 (C) 分立式 (D) 独立式 答案：A 4-12 在电磁转差离合器中，如果电枢和磁极之间没有相对转速差时， ( ) ，也就没有转矩去带动磁极旋转，因此取名“转差离合器”。 (A) 磁极中不会有电流产生 ( B) 磁极就不存在 (C) 电枢中不会有趋肤效应产生 (D) 电枢中就不会有涡流产生 答案：D;交磁电机扩大机是一种用于自动控制系统中的旋转式放大元件，它能将微弱的控制信号放大成较强的电功率输出，其功率放大倍数很大，可达200 ～ 50000 倍。 由于这种电乱扩大机是利用交轴磁场进行放大工作的，所以称为交磁电机扩大机或交融放大机。 ;一、交磁电机扩大机的主要组成部分 交磁电机扩大机实际上是一种特殊的直流发电机，其电枢绕组和普通直流发电机一样。但在换向器上放有两对电刷，一对和普通直流发电机相同，放在磁极中性线上，即与磁极辐线正交，称为交轴电刷；另一对称为作直轴电刷，放在磁极轴线上。 ;第二部分 交磁电机扩大机 ;(1)控制绕组 嵌装在大槽内，一般装有2-4 个绕组，以便于实现自动控制系统中的各种反馈。 (2) 补偿绕组 分布在定子的大槽和小槽中，与电枢绕组串联，用来补偿直轴电枢反应磁通。图1-4-35 为具有补偿绕组的交磁电机扩大机的工作原理图。;第二部分 交磁电机扩大机 ;补偿绕组的原理如下: 当电机扩大机接上负载后，直轴电枢回路就通过电流Id ， Id将产生直轴电枢反应磁通Φd，其方向与控制磁通方向Φk相反，对Φk有很大的去磁作用，将极大地削弱Φk ，若不接入补偿绕组，则电机根本不能带负载工作。加入补偿绕组后，补偿绕组产生的磁场ΦB去抵消Φd ，从而对Φk 进行了补偿，且由于补偿绕组与电枢绕组串联，故对任意大小的负载都能得到较好的补偿。 一般补偿绕组都被设计成具有10% ～ 15% 的磁势贮备，并且在该绕组两端并联一可变电阻R ， 改变电阻R 可改变绕组中的电流，以调节补偿程度。;(3) 换向绕组 嵌装在中槽内，用以改善直轴换向。装置在中槽之间的一个定子齿就形成了交磁电机扩大机直轴方向的换向极，使用时，换向绕组与电枢绕组串联。 (4) 交轴助磁绕组 嵌装在中槽内，串接在交轴电刷之间，产生的磁通与Φd同向，在一定的直轴额定输出时，交轴电流可以减小，改善了交轴换向。 (5) 交流去磁绕组 装在大槽磁轭部分，工作时通入交流电流，可减小电机扩大机的剩磁电压，其磁通不经过空气隙而只经过磁轭。;二、交磁电机扩大机的工作原理 当在电机放大机的控制绕组（即励磁绕组）上加上信号电压Uk时，控制绕组的电流Ik 就产生磁场Φk。若电枢由原动机（一般为异步电动机）带动顺时针旋转，则电枢绕组就在交轴电刷两端感应交轴电势Eq 。 如果把交轴电刷q-q 短接起