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褥垫层技术在公路复合地基中应用 　　摘 要 褥垫层施工技术作为当前公路复合地基中的核心技术，和复合地基本身性能有着密切的关系。本文从褥垫层在复合地基受力方面的影响，探讨了褥垫层的作用以及褥垫层厚度合理设计的重要性。 　　关键词 褥垫层技术；复合地基；应用 　　中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）106-0192-02 　　0 引言 　　复合地基的施工设计经常要求其在基础施工作业前开始施工，一般应该先做一个10到30厘米的厚柔性比较好而且较为密实的碎石垫层，从而处理好桩和土出现的沉降变形问题。在基础下面设置褥垫层，并人为的协助桩向上刺入，将桩间土具备的承载力充分发挥出来，这样便不必仅仅依靠桩沉降，即便桩端落到比较好的土层上面，也可确保荷载借助褥垫层逐步作用在桩间土上面，使得桩土可以一起承担住荷载。施工人员将褥垫层设置到基础下面时，往往会给复合地基的受力造成很大的影响，但这不会成为是否设置褥垫层促使复合地基形成的必要条件。本文作者主要对褥垫层技术在公路复合地基里面的应用。 　　1 公路复合地基褥垫层施工技术 　　复合地基设计过程中，要在基础和桩以及桩间土中间的位置设置厚度适宜的散体粒状材料组成的褥垫层，它是复合地基中最为核心的技术。实践研究显示，褥垫层是当前桩体复合地基能够创造出来的的重要施工技术，现如今该技术已经被广泛的用于复合地基施工中。 　　1.1褥垫层施工材料 　　1）选用褥垫层原料 　　褥垫层施工材料应该选择天然级配砂石或者人工级配砂石：一般需采取质地比较坚硬的中砂、粗砂以及砾砂、碎石与其它工业废粒料。对于没有中、粗砂以及砾石的区域，则可采取细砂，与此同时还要在里面添加适量的碎石与卵石，当必须以施工设计要求为标准。 　　2）选用级配砂石材料 　　施工人员采用的级配砂石材料里面不能含有任何有机杂物或者垃圾（比如草根、树叶和塑料袋等）。中粗、粗砂、碎石以及级配砂石的最大粒径不能超过30毫米，其含泥量应控制在5%之间。另外不得采取卵石，因为卵石的咬合力比较差，施工时经常会受到扰动，因而很难保证褥垫层的厚度。 　　3）材料配合比必须达标 　　施工期间采用的砂、石等材料的质量以及配合比一定要达到施工设计要求，其体重比和重量比砂石也都要搅拌均匀。一般原材料需要根据施工规定频率以及标准进行抽检，并且施工过程中要加强养护，以免造成环境污染和破坏。另外坚决不允许采用碾压和运输设备等机械设备直接在土工合成材料上面开展碾压或者行走等施工作业。 　　1.2施工设备及施工作业条件 　　1）主要施工设备：装载机、手推车以及喷水用胶管等； 　　2）砂石运到铺设的地点后，需要认真检查一遍它们的均匀性与级配，之后根据设计比例进行堆放，并用铲车来回的进行搅拌，一直到搅拌均匀为止； 　　3）边线要将白灰线作为界限，对于建筑边界线与铺设范围要洒出，铺筑时控制的厚度标志要设置好，比如水平标准木桩或者标高桩，另外每层铺设的厚度应该将控制水平点作为标准； 　　4）当对工程里地下水位比基坑（槽）底面高时，需要采用排水或者将地下水平降低的措施，进而促使基坑（槽）处于无水状态； 　　5）铺设前要组织相关单位一起验槽，主要检验轴线的尺寸、水平标高以及地质实际情况，另外也要检查后一些有没有孔洞、沟、井和墓穴等。施工人员没有做完地基之前要先检查并办理完相关的隐检手续； 　　6）根据施工设计要求，整个工程施工结束以后，要定期检验地基承载力。因为施工设计单位习惯以及经验不一样，其选择检验的方法也不同，一般会选用标贯、静力触探及十字板剪切强度或承载力检验等方法。 　　1.3施工工艺以及施工技术要点 　　1）砂石要根据施工设计级配搅拌。施工时要先鉴定级配砂石，假如属于人工级配砂石，就要先把它拌和均匀，它的质量必须满足施工设计要求或者施工规范的规定； 　　2）施工人员需在基底上面每隔适当的间距打上一个控制桩，以便对砂石铺设厚度进行控制。一般砂石铺设厚度应为15cm～20cm，但不能超过30cm，对于分层厚度一般需要采用样桩进行控制。砂石垫层如果面积比较大，其铺筑厚度通常会达到35cm，这时适合采取压力机进行碾压； 　　3）砂石搅拌均匀后要采用装载机将其铺到基底上面。级配砂石的铺筑应该安排在夯实碾压之前，并且要结合当地的干湿程度以及气候条件，进行洒水，从而确保砂石具有最佳含水量，通常需控制在8%到12%之间； 　　4）碾压施工设备应为压路机，其碾压遍数要在施工现场通过试验才能确定。在采用压路机反复进行碾压时，震动碾压前要静压，静压次数不得低于2次，震动碾压的次数不得少于3次，而轮距搭接不能低于50cm。压实系数一定要满足施工设计要求以及施工规范规定的标准。在施工现场开展作业时需要分层检查铺筑厚度，并对