公路改街道背景下街景风貌规划探析.docVIP

公路改街道背景下街景风貌规划探析 　　摘要：随着我国经济的快速发展，城镇建设也步入了新的发展阶段，在此背景下，依托过境公路发展起来的的众多小城镇，面临着公路亟需外迁的现状。由于公路外迁，原有的过境道路将被改造为城市街道，如何对原有公路的街景风貌进行规划控制使其适应城镇街道的要求，是本文的研究命题。首先通过对路改街的大背景进行分析，阐述了研究的必要性，并对国内外研究现状进行总结，奠定了研究的理论基础。然后通过对案例的介绍分析，梳理出街景规划的思路。最后，对于今后工作中可能出现的问题，进行了预测并提出指导性的意见。 　　关键词：过境公路；改造；街景；风貌规划 　　1.背景概述 　　随着近年来城镇经济的快速发展，依托过境公路发展起来的众多城镇，由于规模扩大，发展加速等需要，不可避免的面临公路外迁的问题。原过境公路改造为城镇街道之后，如何对街景风貌进行规划控制，对所在区域的经济发展，历史文化，生产生活等方面将产生重要的作用。 　　由于过境公路是以服务快速交通为主要服务内容，公路沿线景观风貌较为单调乏味。因此，改造为城镇街道后的道路，面临着不仅仅是功能上的转变，更重要的是对于街景风貌有着更高的要求。为了达到这一要求，构建科学全面的规划系统需要得到更多的研究和关注。本文在前人研究的基础上，力求更深入的探讨路改街背景下的街景风貌规划思路，并结合实际案例阐述规划思路，希望为之后的研究提供理论和经验借鉴。 　　2.案例背景 　　2.1规划背景 　　2.1.1西店镇及甬临线概况。西店镇位于浙江省宁波市宁海县，本次规划区域甬临线的前身为$214省道的西店段。西店镇境内的甬临线呈南北走向，贯穿整个城镇，全长13km。借助甬临线省道的交通优势，西店镇发展成为一个工业发达，经济水平较高的城镇。由于温甬台高速公路的建设，将会分担很大一部分的现有交通量，在此背景下，甬临线由过境公路向西店镇主要街道转型。公路改为街道，对甬临线的街景风貌提出了新的要求。 　　2.1.2上位规划与周边规划。上位规划：根据《西店镇域总体规划2010～2030》规划西店镇区空间结构为：“两轴两心、东居西工、一带双网”。“两轴两心”，规划中将甬临线作为城市主要发展轴，“东居西工”，甬临线沿线东部多规划为居住区用地，西部多规划为工业用地，“一带双网”，甬临线靠近海滨滩涂，贯穿多条水系，并且道路全线两侧均有景观绿化带。周边规划：与国家登山健身步道系统的衔接，另外街景规划与东西向贯穿西店镇的五市溪景观规划体系衔接。 　　2.2现状调查与分析 　　2.2.1甬临线人文环境现状分析。①建筑现状：建筑层数均为六层以下，高度较低；建筑颜色较为丰富，其中灰色，白色稍多；建筑材质多样，其中以马赛克和陶瓷贴面较多；建筑总体较新，在南段有部分较旧建筑；建筑屋顶平屋顶和坡屋顶各占一半。②用地性质：道路两侧以工业用地和居住用地为主，商业用房多于居民楼结合，北段局部有公共绿地。③产业分布：以工业为主，农业比重较小，中部商业较多。④文化分布：甬临线周边有众多历史遗存，其中镇东桥及宗祠等古建筑，仍然维持其使用功能，得到持续的修缮和维护。亦有部分良好的文化元素较有价值，如海洋文化，牌坊文化等均可以进行深挖体现。 　　2.2.2甬临线自然环境现状分析。沿线多分布绿地，近处为道路绿化，远处为农田或林地，少数地段为山麓。道路两侧大部分有人工沟渠分布，共有六处溪流与道路交叉，其中包括五市溪，紫溪等较大溪流，另外分布两处较大水塘。 　　3.甬临线街景风貌规划思路 　　由过境公路改造为城市主要街道后，街道整体景观风貌水平亟需提高。在经过多次现场深入调查以及较大范围的居民问卷调查发现，城镇建筑形象对于整体风貌影响度非常之大，因此，在规划中决定将沿线建筑风貌规划作为特别部分构思，其它方面在整体规划中逐一展开。 　　3.1甬临线景观风貌规划总体构思 　　甬临线作为西店镇发展的主要轴线，沿线分布了全镇70%的自然村，60%的农田和海产养殖业，80%的工厂制造业。在2010～2030年城镇总体规划中，甬临线的这一主导地位将会得到加强巩固。作为改造后的城市街道，以城市发展主脉来表现甬临线在西店镇中的重要地位再合适不过。在这一基础上，根据规划的不同方面，将发展主脉的概念细化为4个方面：历史文脉，生态绿脉，交通动脉，休闲新脉。 　　3.1.1历史文脉。西店镇具有丰富的文化资源，其中沿甬临线分布最多的是反映当地家族文化的宗祠和寺庙。由此梳理出甬临线的主要文化脉络为宗祠文化，具有当地特色的海洋文化以及代表村落的牌坊文化作为文化脉络的分支。 　　宗祠文化的保护：将现存在寺庙宗祠按照需要维护程度，分为修缮类，维护类，拓展类。修缮类针对建筑较为陈旧破落的寺庙宗祠，维护类是针对现状较好，建筑较新的文化景点，拓展类是对文保