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浅析上海某地铁车站环控系统节能措施研究 　　摘要: 通过对某地铁车站空调通风系统设计方案的研究，现场测试，分析环控系统能耗较大的原因，提出变风量的解决方案。同时对实现变风量方案的两种途径进行对比，确定变频节能效果较好。提出采用变风量系统在地铁车站的应用前景，和控制模式，以及节能效果。 　　关键词：地铁车站公共区传统定风量通风系统变风量系统控制方法 　　中图分类号：U231+.4文献标识码： A 　　 　　0 研究背景 　　地铁现已成为上海出行的主要交通工具。地铁通风空调系统则是地下车站及相应区间隧道内温度、湿度、风速、噪声和空气质量进行全面控制，以保证乘客安全和舒适，提供满足设备管理用房要求的温度、湿度和噪声；维持乘务人员安全、舒适的工作环境，所以地铁通风空调系统的优化设计尤其重要。 　　对于通风空调这个用能大户来说，特别是通风设备全年运行，并且上海一年中长达5~6个月的制冷运行时间，也必然要求在使用和功能满足要求的前提下，深入研究如何实现节约能源，降低运营成本，为更多的地铁车站的节能设计提供依据。 　　1 上海传统地铁车站通风系统现状 　　地铁的通风空调系统的任务是控制和调节地铁内环境，保证地铁内空气的质量和温湿度等参数在一个合理的范围内，满足人员及设备的舒适性和安全要求，已经成为地铁系统中一个必不可少的子系统。但是空调的能耗问题也摆在我们的面前，让我们不可回