高速公路桥T梁施工方案.docxVIP

一、编制依据1、《厦门至成都国家高速公路湖南省汝城至郴州公路第十九B合同段两阶段施工图设计 第三册 赤石特大桥 第三分册 引桥及全桥附属工程》（湖南省交通规划勘察设计院，2010年10月）2、《湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大桥施工图技术交底说明书》（湖南省交通规划勘察设计院，2010年11月）3、湖南省汝郴高速公路赤石特大桥19B合同段施工招投标文件。4、国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等，主要有：①《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）②《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）③《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）④《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）⑤《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）⑥《工程测量规范》（GB50026—93）⑦《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5、其它相关国家与行业标准、规范及规程6、项目相关单位批准的有关文件等二、工程概述2.1、工程概况赤石特大桥是厦门至成都国家高速公路网湖南段汝郴高速公路的控制性工程，其主桥为四塔预应力混凝土斜拉桥，赤石特大桥引桥左幅起止桩号为K89+075.48——K89+716.38，全长为640.9m，右幅起止桩号为K89+075.48—— K89+690，全长为614.52m，引桥上部结构为预应力混凝土T梁，单片梁长为40m，左幅跨径组合为16×40m连续T梁；右幅跨径组合为15×40m连续T梁。桥面全宽24.5m，预制吊装施工，结构连续或固结；分左右两幅桥，每幅桥宽12.0m，布置5片预制T梁；40mT梁预制梁高250cm，跨中肋板厚20cm，端部肋板厚60cm；两幅桥之间净距50cm。引桥总共155片T梁。引桥上部结构单幅横断面图示见图1。图1——横断面图2.2、主要工程数量T梁施工主要工程数量表见表1T梁主要工程数量表 表1材料名称材料规格单位数量备注混凝土C50m311029预制及现浇钢绞线9φ15.2吨160.7528φ15.2吨133.6954φ15.2吨53.153波纹管φ87m3047472×23m11247锚具YM15-9套800YM15-8套750BM15-4套1380钢筋HRB335Φ32吨29.61Φ28吨51.1Φ25吨191.814Φ12吨1372.277钢筋R235Φ10吨388.659Φ8吨120.454梁底预埋钢板3cm厚吨12.337支座FCQZ-II-3000GD个6FCQZ-II-3000DX个37FCQZ-II-3000SX个52支座FCQZ-II-1500DX个16FCQZ-II-1500SX个642.3、自然条件根据气象资料，桥位区内四季分明，气温适宜，常年基本无霜雪，属亚热带季风气候，年平均气温17.94 °，年平均降水量1571mm，4～6月为雨季，其降水量占全年的40%～50%，9月～来年的3月为枯水季节，降水量较少。2.4、通航条件此处位于山区地区，无通航。三、施工总体布署3.1、梁场施工总体平面布置图梁场施工总体平面布置图见图2，具体布置有制梁区、钢筋加工区、、运梁通道、迎检通道、办公区、生活区等相关区域。3.2、施工供水及供电施工用水：施工用水采用井水及河水，生活用水采用当地村内山泉水（由于湖南地区重金属矿丰富，所使用生活用水需进行化验合格后方可使用）。施工用电：利用施工现场附近的高压线，引桥设置一台250KVA变压器用于施工生产用电，变压器具体数量及位置见施工总平面布置图。3.3、搅拌站布置引桥所有施工用混凝土全部由我部主1、2号90搅拌站集中拌合生产，生产后由混凝土罐车运输至施工现场。图2——T梁预制场现场平面布置图3.4、各项管理机构体系3.4.1、组织机构图施工现场设立中交二航局赤石特大桥第19B同段项目经理部引桥分部，成立以项目经理为核心的施工生产组织指挥系统，项目领导经常到现场指导施工，对重大技术方案、关键工序进行把关，施工组织机构见图33.4.2、管理体系图总则：建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的管理原则。将管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行局的管理方针，满足业主提出的管理目标和指标要求，建立以项目经理为质量第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量、环境、职业安全健康三位一体管理体系。管理者必须支持该体系，并由总工程师具体负责该体系。质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。根据工程特点，项目经理部建立文件化的质量管理体系，并保证体系持续有效地运行。并建立相应的可根据标识检索的记录。质量管理体系： 体系文件包括：质量手册、质量体系程序、工艺流程、工作标准、施工专项方案、作业指导书、工序操作技术交底书。图3——施