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关于中心商业区公交优化规划研究 　　摘要：论文以沈阳市太原街商业区为例，对中心商业区公共交通改善作了一些理论研究，总结了太原街商业区公共交通改善中用到的一些对策及方法。本文在对商业区现状问题进行剖析的基础上，从沈阳市的总体交通规划出发，理顺了交通系统和公交发展的关系，并通过采用公交优先、布置公交设施、合理组织公交流线等措施，为该地区的公交改善和治理提出对策。 　　 　　关键词： 中心商业区公共交通 改善 沈阳市太原街 　　Abstract: taking Shenyang city Taiyuan Street commercial district as an example, the central business district of public traffic improvement are studied theoretically, summarizes some countermeasures and methods for Taiyuan Street business district traffic improvement used in public. Based on the analysis of the business district status problem, starting from the overall traffic planning of Shenyang City, straighten out the relationship between the transportation system and the development of public transport, bus priority, and through the arrangement of public transport facilities, rational organization of bus line and other measures, put forward the strategies for the regional public transportation improvement and management. 　　Keywords: Taiyuan street Shenyang City Public Traffic Improvement Center Business District 　　 　　 　　D035.37 　　随着中国城市建设的快速发展，城市交通问题日趋凸显。而中心商业区作为城市道路交通矛盾最突出的区域，其交通问题越来越引起人们的关注。对于大多数城市而言，交通拥挤主要是发生在中心城区。中心城区的交通质量低，制约整个城市的交通质量。从抓主要矛盾，解决主要问题的角度来看，把中心城区交通治理好了，就解决了整个城市的大部分交通问题。 　　而在中心商业区的交通问题中，公共交通问题尤为重要。目前我国公交优先理论已经得到了广泛的认可，但在中心商业区范围内，公交问题较为复杂，不是简单的优先就能解决的。只有通过系统研究，综合运用合理的规划、有序的交通组织、科学的设计、有效的交通管理和明确的交通政策等手段，进行规划、建设，才有可能使中心商业区的公交问题得到改善，进而有效缓解是整个中心商业区的交通压力，保证经济和环??可持续发展的效果。 　　本文在对商业区现状问题进行剖析的基础上，理顺交通系统和公交系统协调发展的关系，合理组织公交流线，并布置公交设施，为该地区的公交环境改善和治理提出对策以及规划方案。 　　1 太原街商业区公交现状研究 　　1.1太原街地区公共交通区位情况分析 　　太原街位于沈阳市中心城区，是沈阳市两大中心商业步行街之一，这里集聚了多座大型商场、宾馆酒店，是集商务、购物、娱乐等多功能多元素的生活文化娱乐中心。 　　在空间布局上，太原街毗邻沈阳站，太原街商贸圈与沈阳站对外交通用地紧密相连。沈阳站是沈阳市重要的公路、铁路对外交通运输枢纽，而太原街是沈阳市重要的商业街区，在规划中，轨道线网也经过太原街地区，这些都造成太原街地区交通情况复杂。加之地理位置需要和城市内外交通结合的要求，此地区也是沈阳市最重要的大型公交枢纽站之一。 　　1.2 太原街地区公交客流特征 　　按照沈阳市居民出行方式结构比例10%判断，太原街地区平均日客流量34.3万人次，则公交平均日客流量则是3.43万人次。高峰时间为19：30左右，在高峰时间内，中华路的公交到达量为1.8万人次，太原街的公交到达量为3.06万人次，胜利大街的公交到达量为1.16万人次，三条主要道路的公交到达量为6.02万人次，离开量为5.30万人次。由此看来，太原街地区是公交客流的主要