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浅议塔吊安装和拆卸技术 　　摘要：近年来，我国建筑业发展势头迅猛，高层超高层建筑如雨后春笋一栋栋拔地而起。塔吊作为一种垂直运输机械，应用越来越广泛。所以正确掌握塔吊的安装和拆卸技术，确保塔吊的正常运行以提高施工效率，保障施工安全已为共识。笔者以北流市某工程为例子，谈谈塔吊的安装和拆卸技术，以供同行参考。 　　关键词： 塔吊 安装 拆卸 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号： 　　近年来，我国建筑业发展势头迅猛，高层超高层建筑如雨后春笋一栋栋拔地而起。塔吊作为一种垂直运输机械，应用越来越广泛。所以正确掌握塔吊的安装和拆卸技术，确保塔吊的正常运行以提高施工效率，保障施工安全已为共识。 　　一、工程概况 　　本工程位于北流市区。整个工程总用地面积17927㎡，总建筑面积大约58782.52㎡，建筑总高度 46米,地上11+1层，地下1层。首层架空层高4.8米，标准层为2.9米，十一层为复式结构。结构类型为框剪结构，建筑类别为中高层住宅，抗震设防烈度7度，建筑耐火等级为二级，结构设计使用年限为50年。 　　二、塔吊性能概况 　　型号：SCM F0-23B。该塔吊在本工程应用中选用50M臂长的标准吊臂；塔身标准节2.0×2.0×3.0；最大起重10吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力距为1150KN.M；平衡臂长11.88M，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨；其自由高度可达50M，首次安装高度35 M； 电功率85KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。本塔吊平衡臂4.81t, 走台2.3t, 起重臂共13.87t, 塔头4.05t, 塔身第一节重8.325t； 本塔吊自重Gmax=192t, Gmin=68t; 最大受荷弯矩Mmax=2344.81KN.M, 最大受荷压力Pmax=1077.85KN; 空载最大弯矩Mmax=4646.86KN.M, 最大空载压力Pmax=1915.94KN。 　　该机安装后，基本能满足本工程材料运输需要。 　　三、地基基础 　　固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。 　　本工程塔吊基础的地基利用天然地基，地基承载力为180KN/M2，塔吊基坑放坡系数1:0.25。本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础，基础中心，定于⑤轴～⑦轴和M～N轴间，埋置于承台下???规格为(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下镶嵌四根桩， C25砼（参早强剂），上配Φ20@120双向钢筋，下配Φ25@120双向钢筋，中用Φ20@400(每端90°10d弯钩), 钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结。基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线——→塔基坑土方开挖——→100厚C10素砼垫层、基坑护壁——→用水准仪在坑壁四周测设标高线 ——→基础底钢筋网绑扎——→支马凳及纵横向临时固定钢筋——→竖向拉钩钢筋绑扎——→浇捣第一层800厚砼——→找平压实 ——→注意养护——→投点放线——→安固定支脚 ——→基础面钢筋绑扎——→浇捣基础面700厚砼（第二层）——→注意养护。 　　四、塔机顶升程序及要求 　　顶升前的准备： 　　将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。 　　顶作业： 　　各部位正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。 　　五、塔吊拆装安全技术