第三节齿轮类工件加工.pptVIP

一、箱体类工件 1．箱体类工件的功用 用于将一些轴、套和齿轮等工件组装在一起，使其保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地运动。 2．箱体类工件的种类 整体式箱体和剖分式箱体。 第四节 箱体类工件的加工 几种箱体工件的结构简图 a）组合机床主轴箱 b）剖分式减速器箱体 c）汽车后桥差速器箱体 d）车床主轴箱 3．箱体类工件的结构特点 箱体工件结构形状复杂，内部呈空腔，箱壁较薄且不均匀，其上有许多精度要求高的轴承孔和装配用的基准平面，此外还有一些精度要求不高的紧固孔和次要平面。因此，箱体上需要加工的部位较多，加工难度也较大。 箱体工件多采用铸铁材料（以HT150和HT200应用最多）制成。 4．箱体类工件的材料 5．箱体工件的毛坯 箱体的毛坯多采用铸件。 当生产批量不大时，箱体铸件毛坯采用木模 手工造型。 在大批量生产时，则采用金属模机器造型。 在单件生产时，有时采用焊接件作箱体毛坯。 6．箱体类工件的主要技术要求 轴承孔的尺寸与形状精度。 各轴承孔的中心距和轴线间的平行度。 同轴线轴承孔的同轴度。 轴承孔轴线对装配基准面的平行度和对端面的垂直度。 箱体主要平面的精度。 二、方箱体的功用、结构及技术要求 1．方箱体的功用 方箱体是叶片的加工和测量基准。 2．方箱体的结构 该箱体