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2014年浙江职业学校技能大赛中职组城轨道交通车辆运用与检修
附件1:
2014年浙江省职业学校技能大赛中职组
城市轨道交通车辆运用与检修赛项规程
一、竞赛时间
竞赛时间定为2014年5月10日,5月9日 下午13:00-14:00报到,具体安排详见竞赛指南。
二、竞赛项目及内容
(一)竞赛项目
本次竞赛设中职组城市轨道交通车辆运用与检修一个项目。竞赛为团体赛,以学校为单位组队参赛,不得跨校组队。每支参赛队由3名选手(设队长1名)和不超过2名指导教师组成。参赛选手须为中职学校2014年度在籍学生。
(二)竞赛内容与要求
1.台架车辆门系统安装与调试
参赛选手根据所提供的双开塞拉门的电机组件、左门板、右门板、下摆臂、传动架、连接轴等零部件,在电动双开塞拉门框架上,将所有组件安装成车门系统,并对门系统根据各性能参数进行调试。
安装技术要求:
1.检查塞拉门各装配部件紧固情况,要求紧固良好,无松动,门开关时要求无卡滞现象、无异响。
2.检查门叶。要求门叶外观整洁,无变形、损伤,门叶胶条无异常磨损。
3. 检查内/外操作装置。要求关门到位后,旋转操作手柄或用四方钥匙旋转操作装置上的四方头,全程锁闭装置应能解锁,紧急解锁开关被压合,门能正常打开。
4.测试与调整车门的“V”情况。车门开至上滑道直道位置,车门上部间隙尺寸应比下部间隙尺寸大2~5mm。
5.测试与调整车门的对中度,要求左、右门叶的对中尺寸相同,其误差应小于或等于2mm。
6.手动检查门机构,要求无卡滞现象、无异响。
7.检查门板下部挡销与门槛位置,要求在关门过程中及门关闭锁紧后,挡销不与门槛上的挡块碰撞。
8.测试与调整门到位开关。当门处于关闭位置时,门到位开关处于松开状态。
9.检查隔离锁功能。要求通过方形钥匙操作门隔离锁,手动不可以开门。
10.检查障碍检测功能。要求关门时,用截面30mm×60mm长方体或直径30mm的圆柱体进行检测,出现三次防挤压,然后门处于打开状态。
2.任务二:绘图
1.在接线样图(A3图纸)上手动绘制EDCU门控制器单元与操作与控制单元的接线图,所绘制的电气图纸应符合国家和行业相关标准规定。
3.任务三:电气安装底板电气设备装配及系统调试
根据KNT-CGM01城市轨道交通车辆实训装置接线图装配电气安装底板及台架线束,具体要求如下:
1.根据接线图,完成电气安装底板操作指示单元、电源模块、门控器EDCU等与端子排的线束连接,要求连接顺序正确、可靠。
2.连接城轨车辆门系统台架,通电调试要求达到以下要求:
(1)按电气安装底板上的开门按钮,塞拉门开。
(2)按电气安装底板上的关门按钮,塞拉门关。
(3)关闭锁紧后,相应指示灯点亮。
(4)外操作及内操作解锁可靠,复位后动作正常。
(5)门体隔离功能正常,外操作指示灯指示正常。
(6)关门时,用截面30mm×60mm长方体或直径30mm的圆柱体进行检测,出现多次防挤压,之后门处于打开状态。
4.职业素养
要求:
(1)现场操作安全保护:应符合安全操作规程。
(2)操作岗位:工具摆放、工位整洁、包装物品与导线线头等的处理符合职业岗位标准,节约电气耗材。
(3)团队合作精神:应有合理地分工,团队配合紧密。
(4)参赛纪律:参赛选手遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材。
三、竞赛规则
(1)竞赛设备、部件或器件、检测仪器、工具和耗材由竞赛组委会统一提供,参赛选手不得携带任何工具、存储器、移动工具等进场。
(2)竞赛时间共2.5小时,赛题以任务书的形式发放,参赛队根据任务书的要求完成竞赛任务,并按要求提交竞赛结果。
(3)参赛队抽签确定参赛队的比赛工位。参赛选手按规定时间进入竞赛场地,按统一指令开始比赛。
(4)参赛选手须在比赛工位的计算机规定文件夹内存储竞赛文档。
(5)竞赛过程中,参赛选手要遵守操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示。在竞赛过程中,因部件或器件故障,参赛选手可以提出更换要求,经裁判组检测为非参赛选手损坏,可以更换故障部件或器件,并且给予适当补时;经裁判组检测为参赛选手原因造成部件或器件故障,裁判组酌情扣分或裁决终止该队比赛。
(6)比赛结束,如无补时,参赛队员不得无故在工位滞留,须在志愿者的引领下有序离开工位。
(7)如果参赛队提前结束竞赛,须举手向裁判员示意,比赛结束时间由裁判员记录,参赛队结束比赛后不得再进行任何操作。
四、评分方式与奖项设定
(一)评分方式
1.评分标准的制定原则
竞赛题目和评分标准由行业、企业和院校专家共同设计,竞赛题目以实际项目为基础,注重知识和能力并重。
2.评分方法
(1)参赛队成绩由赛项裁判组统一评定。
(2)竞赛评分严格按照公平、公正、公开、科学、规范的原则。
(3)竞赛成绩满分为100分,采用分步得分、错误不传递。竞赛只计团体竞赛成绩,不计参赛选手个人成绩,竞赛名次按照得分高低排序
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