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关于加载实验台安全预防及处理措施 北京太工天成测控技术有限公司 2012.1.4 关于加载实验台安全预防及处理措施 该交检加载实验台为大速比及大扭矩加载实验台。 正拖加载时其工作状态：输入电机作为驱动端，输出电机作为加载端。设备挂上档后按相应档位按钮或抬起离合器踏板，离合器闭合，驱动电机转速升至或降至相应档位转速，驱动带动加载电机运转，此时输出端加载力为零。 关于加载实验台安全预防及处理措施 在10秒内进行速比输入输出转速与设定理论数据比较，若速比，输出，输入转速没有故障或噪音为超标，则输出电机开始加载，若发生故障或超标，则离合器自动脱开，切断输入动力源。 反拖换档性能实验时其工作状态：输入电机停止运转，离合器脱开，输出电机作为主动控制。 关于加载实验台安全问题 该实验台可能存在的安全问题如下： 加载时挂错档位 变速器装错齿轮 参数设定错误 离合器磨损后造成打滑 换挡性能实验参数不对应造成输入端转速超限，致使离合器从动盘在超高速下运行损坏。 预防及处理措施 软件在程序上作了如下安全限制。 每个数据的设定必须由拥有相应权限的技术人员设定，在每次设定完时检查完毕无误后方可下载到PLC程序中。没有权限的人是修改不了参数的。 每个参数在程序中根据工艺实验要求都作了上下限限制，若设定时超出了范围，这参数设定无效。 预防及处理措施 在加载过程中，除两个倒档在空档状态下，没有维持输出转速外，其余档位在空档状态，变速器输出端处于主动运行，维持当前档位输出端的速度，便于挂档。 预防及处理措施 在加载时，程序先判断输入转速，速比。首先判断在设定时间（5s）范围内输入转速是否达到设定转速，以此来判断档位是否正确，同时判断速比是否为当前档位速比，若档位速比均正确则进行加载实验，若不正确，则离合器自动脱开，同时发出报警提示，监控界面上显示出故障点。若在加载过程中变速器噪音超过设定的噪音上限，则离合器也自动脱开，同时报警及显示提示。 预防及处理措施 离合器打滑保护，若测定的扭矩与输入电机反馈回来的扭矩有较大误差（15%）则判断离合器打滑，离合器自动脱开。 在做换挡性能实验时，由于离合器处于脱开状态，输出端作为主动端，由于变速器速比范围大，最大为14.674，故在参数设定一定要保证输入端的速度不能超过1450。 预防及处理措施 在软件以设置了输出电机的上下限，若参数设置超限则系统认为设置无效。同时PLC程序也将计算判断在当前档位下输出端反馈到输出端的转速，若转速超过规定的最高限，则系统自动停机。 预防及处理措施 整个实验台除变速器操作部分外，采取全封闭防护。 所有故障均有声光报警。 系统输入电机，输出电机，液压系统发生故障时，系统也将自动停机。 系统设有急停按钮，在紧急情况下可以停止整个系统。 系统启动时程序自动将数据初始化，防止误操作。 * * *