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Soilfix有机胶结料机理分析及在道路施工中应用 　　摘要：本文主要针对二灰碎石路基的不足，提出Soilfix有机胶结料进行路基处理，分析施工工艺，处理路基后性能的测定和Soilfix有机胶结料铺筑工艺与二灰碎石铺筑工艺的成本比较。 　　关键词：Solfix有机胶结料机理道路施工 　　基金项目：2013年度常州工程职业技术学院科研项目 　　中图分类号：TU432 文献标志码：A 　　 文章编号： 　　 　　前言 　　目前在我国高级公路的施工中，二灰碎石基层以其强度高、耐久性好，造价较低，易于施工等优点被广泛推广和应用，但随着这种半刚性基层的施工工艺的日益成熟和完善，各种具体施工中存在的问题和缺陷也逐渐暴露出来，甚至于通车不久的新路也出现了网裂、沉陷等路面破坏[1-3],其中最为突出的是二灰碎石基层的缩裂问题。二灰碎石所固有的温缩和干缩特性易使二灰碎石基层产生收缩裂缝，并导致沥青面层反射裂缝或对应裂缝的产生[4-5]。由于收缩裂缝的产生使道路使用性能和耐久性下降， 　　工程投资和维护费用增加，成为当前路面工程建设中急需解决的重大难题。 　　Soilfix有机胶结料则是采有用多种树脂及多种有添加剂混合而成的共聚物溶液，它易溶于水并能够以水为传导媒介渗透到稳定材料内部的各个角落。通过不断的压实和水分的挥发，在结构层内部的碎石、砾石、沙粒、土的固体颗粒等表面形成聚合物粘膜，并将这些稳定材料牢固地粘结成一个整体，体现出强而韧的半柔性稳定层。从而使得稳定层的抗拉强度增加、动态回弹模量明显增高，抗疲劳性大大增强，有效改善工程中路面的裂缝问题。 　　 　　 　　1Soilfix 有机胶结料的物理化学性质 　　Soilfix有机胶结料为高分子聚合物，耐腐蚀，耐酸碱能力强，它是一组组长链结构的微小分子的组合，在与塑性指数Ip=3～15的任何酸性、碱性道路原位土壤或级配砂石混合后，在机械压力压实作用下，将有机分子从内部组合起来，紧密固锁在一起包裹在土壤粒子表面，形成很高的强度。并同时具有高韧性和延展性，这种柔性基层材料一般不产生裂纹。表1为Soilfix有机胶结料的化学组成。图1为高分子聚合物的分子结构。 　　 　　表1Soilfix 有机胶结料的化学组成 　　 　　 　　 　　 　　图1Soilfix有机胶结料的分子结构 　　Soilfix有机胶结料拌合的路面经测试在物理性能方面主要有如下几个特点：1、Soilfix稳定层属半柔性结构，面层要求不高。2、Soilfix稳定层对重载车的轴敏感性小。3、Soilfix稳定层不产生各种裂缝，结构层始终为一个整体结构，使寿命更长久。4、Soilfix稳定层模量变异性不大，一般不会出现车辙问题。图2为Soilfix稳定层的路面和水泥路面的压应力分散情况的比较。从图中可以看出，使用了Soilfix有机胶结料的稳定层对于压应力起到较好的分散作用，从而能够起到较好的抗疲劳作用，延长公路的使用寿命。 　　 　　图2Soilfix道路和水泥路面压应力的分布 　　 　　2Soilfix 有机胶结料机理分析 　　 　　图3Soilfix 结合碎石、砂粒、粘土颗粒示意图 　　图3为Soilfix胶结碎石矿粉示意图，图中黑色表示有机胶结料，它和碎石、砂粒、粘土颗粒等混合后，利用有机物高分子失水后成膜的性质，经压实后，在碎石、砂粒、粘土等颗粒周围形成三维柔性网状结构，从而将碎石、砂粒、粘土颗粒等牢固的胶结在一起，形成一个有机的整体，又由于成膜后的有机高分子并不亲水，从而具有耐雨水冲刷的特点。 　　3Soilfix 有机胶结料的施工工艺 　　3.1中心站集中厂拌法施工 　　Soilfix级配碎石（或级配砾石）有机结合料在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。对用于高速公路和一级公路的级配碎石（或级配砾石）有机结合料基层和中间层，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制Soilfix级配碎石（或级配砾石）有机结合料。1) 首先是将粗集料用水润湿，石屑和矿粉保持干燥。 2）加料顺序如下：（按最大干密度的1%添加Soilfix胶黏剂） 　　 　　图4 Soilfix级配碎石（级配砾石）有机结合料厂拌法施工工艺流程 　　在Soilfix级配碎石（或级配砾石）有机结合料用于高速公路、一级公路、城市快速路、城市主干路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石结合料。碾压整形后，当Soilfix级配碎石（或级配砾石）有机结合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t 以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。当用于二级和二级以下公路时，如没有摊铺机，也可用自动平地机(或摊铺箱