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全球卫星定位系统(GPS)在公路测量中应用
全球卫星定位系统(GPS)在公路测量中应用
摘要:本文根据作者多年工作经验对全球卫星定位系统(GPS)在公路测量中的应用进行了简单的阐述。
关键词:全球卫星定位系统(GPS);公路测量;应用
Abstract: Based on the authors many years of working experience on the global positioning system (GPS) application in Highway Surveying of a simple statement.
Keywords: Global Positioning System (GPS); highway measurement; application
中图分类号:P25文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
一、GPS测量的作用
1、无需通视
采用GPS技术测设方格网,比常规方法适应性更强,网形构造简单,点的疏密和边的长短可灵活选取,即使离已知控制点较远也可以连接, 并进行控制网的定位和定向。另外,它解决了点位之间无法通视的困难,选点灵活,不需要高标同时还可以保证外业施测不受天气影响。测设大型方格网和通视条件特别困难时, 尤其能够???示其优越性。
2、定位精度高
定位精度上,GPS测量精度与红外仪差不多,不过距离较远时,GPS测量优越性就得到了充分的显现。GPS方格网点位、精度高, 能够有效符合道路工程施工规范的要求,精度储备很高。同时作为方格网测量精度指标, 与相对中误差相比采用点位中误差来表示精度指标更为合理、可行。
3、测量效率高
采用GPS布设控制网,每个测站上的观测时间一般在30min~40min左右,观测时间短。布设道路工程控制网,图形强度系数高提高了点位趋近速度, 促进了道路网形优化。另外,采用GPS-RTK测设建筑方格网,一个参考站可有多台流动站作业, 单人可以完成整个作业,有效降低了劳动强度,提高了工程效率。
二、GPS 测量的基本特征
美国从20世纪70年代开始研究全球定位系统GPS,最终全面建成于1994年,GPS具有高精度、全天候、多功能、高效益、操作简便、自动化等显著优点,能海陆空进行全方位实时定位与三维导航, 被广泛运用于大地测量和工程测量。
1、GPS 测量组建的构成
GPS测量系统由空间卫星星座、地面监控站和用户设备几个部分组成。GPS空间卫星星座具有工作卫星21 颗, 轨备用卫星3颗,如果高度角超过15°,那么在地球的任一地点、任一时刻,平均有6 颗卫星可以同时被观测到,多的可达到9颗;GPS地面监控站组成部分是分布在全球的主控站一个、注入站三个,还有五个检测站;GPS用户设备主要由三个部件构成:GPS接收机、数据处理软件及其终端设备。
2、GPS 构成各部分的运行原理
卫星用L 波段的两个无线电载波向用户设备不间断地发射含有卫星的位置信息的导航定位信号, 卫星因此成为了一个动态的已知点。
地面监测站, 首先主控站根据各监测站对GPS卫星的观测数据,计算各卫星的钟差参数、轨道参数等,接着编制导航电文并传送到注入站, 最后再通过注入站将收到的导航电文数送到相应卫星的存储器中。
按一定卫星高度截止角,GPS接收机可捕获到所选择的待测卫星的信号, 有效地跟踪卫星的运行,实现对信号进行交换、放大以及处理, 再借助软件, 利用基线解算、网平差等方法, 求出测站点的三维坐标。
3、GPS 技术发展现状
全球定位系统GPS(Global Positioning System)是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统,具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能,能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。单点导航定位与相对测地定位是GPS 应用的两个方面; 对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式。
相对测地定位是利用L1 和L2 载波相位观测值实现高精度测量,其原理是采用载波相位测量局域差分法: 在接收机之间求一次差,在接收机和卫星观测历元之间求二次差,通过两次差分计算解算出待定基线的长度;求解整周模糊度是其关键技术,根据算法模型,设计了静态、快速静态以及RTK 等作业模式。静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量;快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量;而RTK 测量以其快速实时,厘米级精度等特点广泛应用于数据采集(如碎部测量)与工程放样中。RTK 技术代表着GPS 相对测地定位应用的主流。
GPS 测地型接收设备是实现测地定位的基本条件,接收机有单频与双频之分,双
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