SQ-120p无极绳绞车自主培训教案设计.docVIP

SQ-120/132P型无极绳绞车自主培训教案 一、用途及特点 1、用途 无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的装备。也可用于金属矿井下巷道和地面坡度不大且起伏变化轨道运输。 2、特点 SQ-120/132P型无极绳绞车是常州科研试制中心有限公司2008年开发的单绳大牵引力无极绳绞车新产品，是解决现代化矿井支架大型化、大吨位、大坡度运输的新型设备，是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高，具有如下特点： （1）操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构布置合理，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。 （2）适应性强，用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。 （3）系统布置灵活。 无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。 系统既可布置成单轨（两条轨道）单运输，又可布置成双轨（四条轨道）双运输，还可布置成三轨（三条轨道）双运输。 如系统布置成单轨（两条轨道）单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内（仅900mm轨距适用）；也可采用主绳在轨道内，而副绳在轨道外的布置型式。 无极绳绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积适中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。 （4）系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。 （5）可实现巷道水平转弯运输。配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。 （6）梭车储绳量大，运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。 （7）安全高效，经济实用并拥有两套制动系统；区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。 （8）安装简单。采用灵活的固定结构，拆装方便；尾轮固定简单，可方便快捷地移动，实现运距变化。 二、工作原理 1、工作原理 由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。 系统示意图（见附图）。 2、列车编组形式 （1）散料运输列车编组 该编组可在梭车前面或后面串列2～4节矿车或2节平板车，运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。 注意：运输时需使用合格的保险绳。 （2）工字钢车和重型设备运输 本系统可以运送工字钢车，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送液压支架，采用三环链连接或硬连接，运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板载重车。 特别注意：运送工字钢车为防止掉道只准挂拉一个车，运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。 3、使用环境条件与环境影响 （1）无极绳绞车可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。 （2）无极绳绞车无任何污染，不影响周围的任何环境。 4、工作条件 （1）轨道质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道平直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500～600mm。 （3）坡度变化平缓，垂直曲率半径≥15m。 （4）水平弯道处曲率半径≥12m。 （5）无极绳绞车安装位置巷道，根据情况进行扩巷。 （6）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。 5、安全 无极绳绞车可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输中的摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有可靠的安全制动装置又可大大提高设备的安全性能，另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。 为使系统调试快捷、使用灵活与方便，建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置。 三、系统主要构成 系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。 四、技术参数 1、无极绳绞车技术参数 型 号 SQ-120/132P 绞车功率 132 Kw 滚筒直经 1600 最大牵引力 120 KN 钢丝绳规格(mm) Φ26～30 公称绳速 0～0.85～1.7 m/s 最大倾角 18° 适用轨距 600mm、900mm 适用轨型 22～38kg 外形尺寸 3485*2350*1930mm 五、结构特征 1、绞车 绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主