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市政道路工程造价成本控制分析 　　摘要：市政道路工程是城市建设的基础性工程，且多处于市区内，故影响因素较多，具有施工环境特殊、工期紧、周期短、干扰多、施工任务重等诸多特点，同时施工点多面广、施工安全与工程质量要求高，投资金额比例大，项目过程中涉及到各方面的利益，所需要的过程人员较多，使得工程项目存在很大的复杂性。这些因素都直接或间接地影响着工程造价，若处理不好，投资控制就很难圆满完成。本文根据笔者在公司开发部多年的工作实践，对市政道路工程造价控制原则及措施进行了如下探讨。 　　关键词：市政 道路 工程 造价 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　市政道路工程造价的控制指在工程的实施过程中，对于其涉及到的各项成本的控制，包括对设计、建设、施工、监理等各方面的开支费用。市政工程的造价控制是建立在合理的工作造价基础上的，即所采取的造价控制措施要以保证工程质量为前提，合理科学的降级工程成本。一般可以通过加强施工预算，提高施工技术水平，加大施工过程中的人员和技术管理，做好成本动态管理等多方面来合理控制市政工程造价。 　　1、市政道路工程造价的控制原则 　　由于市政道路工程的建设项目涉及面较广，涉及的施工单位和施工工艺都有很大的区别，因此，对于市政工程的造价控制要根据每项具体的建设项目的特点，采取不同的具体措施来实现造价控制。但施工阶段所采取的造价控制措施一般都需要遵守以下几点原则： 　　1.1 全面控制原则。包括全体人员控制以及施工全过程的控制，全体人员控制就是要让每个施工人员都树立有成本控制意识。施工全过程控制就是对施工项目成本的执行贯穿于整个项目的施工周期。 　　1.2 动态控制原则。由于市政工程施工中的造价是一直变化着的，所以需要采取动态控制，就是将工、料、机投入到施工过程中计算出工程实际成本，通过与目标值进行比较，从而检查出是否存在投资偏差等，根据偏差结果不同而采取相应的措施处理。 　　1.3 目标管理原则。对施工所发生的各项成本实行严格限制管理，以做到使成本发生在控制允许范围内。 　　1.4 责、权、利相结合的原则。采取成本责任原则，把责任落实到负责人身上，责任人也应享有一定的权限，即在规定的权力范围内可以决定某项费用能否开支，如何开支和开支多少，以行使对项目成本的实质控制。 　　1.5 节约原则，也就是节约项目施工的人力、物力、财力。这是成本控制的一项最重要的基本原则。一方面降低成本的开支，另外一个是提高施工的水平采取更经济有效地施工技术方案。 　　2 控制市政道路工程造价具体措施 　　确定合理的建设规模和标准，选择最优的设计方案，合理的施工方案和优良的施工队伍，以及严格的管理制度是控制各阶段工程造价的措施。 　　2.1立项决策阶段的控制 　　 项目决策的内容是决定项目造价的基础，如果一个项目在前期立项决策阶段出现失误，后期不管如何努力也不能弥补其损失。换句话说，工程的各项技术、经济决策是建设工程造价控制的重要阶段。投资者可以根据合理，科学的前期工作判断是否有投资能力，并依据此决定实施或放弃工程项目。在该阶段决策部门主要是根据工程项目的可行性研究报告的结果，组织专家对方案的建设规模、建设标准、路线走向等内容进行评审。本阶段也是编制投资估算的重要阶段，投资估算是基本建设前期工作中的重要环节之一，它是研究、分析建设项目经济效果的重要依据。在这一阶段，最容易影响可行性研究报告的质量及工程造价预测结果的因素，主要体现在以下几个方面： 　　2.1.1 参与项目可行性研究的人员专业素质是否齐备。一个项目的决策不是投资者个人或个别领导的事情，为了避免投资的盲目性，项目决策应该组织技术人员、预算、财务等部门的各个相关专业人员，按照专业特长分工协作，对拟建项目的必要性、建设规模、地点、工艺方案、投资估算进行科学的论证，为项目提供系统专业的技术决策依据。 　　2.1.2 基础资料的收集是否正确。前期的调研是做好项目投资的基础，而基础资料的收集整理是调研的首要工作。例如建设项目的地形地貌情况，周边的环境，当地的资源、燃料情况等，施工所需的条件是否必备。技术人员确定收集的资料是否准确、完整，经过进一步的分析处理后，作为建设项目的基础资料。 　　2.1.3对项目的分析把控是否到位。市政工程路线走向方案要结合实际情况进行多方面比较，提高方案的合理性。对重大的技术措施方案要有充足的论证，特别是在立交点和桥梁结构上尤为明显，准确的交通量分析可以为方案的采用提供充分的论证，可避免因设计方案的修改而造成造价的增加。 　　2.2设计阶段的控制 　　在市政道路的造价控制中，虽然我们主张将造价控制贯穿于工程项目的始末，但总是要有所侧重。在道路工程建设中，最重要的阶段就是设计阶段，因为在项目决策之后