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                樵丹路丹灶城区段道路改善工程
(有为隧道)BT项目
雨水泵站钢板桩支护
专项施工方案
编制单位: 湖南省建筑工程集团总公司樵丹路丹灶城区段道路改善工程(有为隧道)BT项目项目经理部
编制人:
编制日期:
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  目录
  工程概况…………………………………………………2
  编制依据…………………………………………………2
  地质概况与平面布置……………………………………3
  钢板桩支护计算…………………………………………7
  托换钢板桩工艺流程……………………………………17
  钢板桩施工方案…………………………………………27
  施工组织方案与工艺流程………………………………37
  基坑监测措施……………………………………………39
  质量保证措施工…………………………………………41
  安全施工措施……………………………………………41
  文明施工措施…………………………………………43
  环保体系及应急预案…………………………………44
    相关附图
                第一节  工程概况
樵丹路丹灶城区段道路改善工程(有为隧道)BT项目位于佛山市南海区丹灶镇,北起有为大道以北,南至工业大道以南。项目建设道路起点桩号K0+060,终点桩号K2+174,总长2114m,其中隧道K0+550~K1+420,长870m隧道全线分敞开段和暗埋段。双向六车道。
雨水泵站位于西辅道边,中心桩号为K0+626,距离西辅道较近,宽度约为13m,结构物外边纵向长18.8m,横向宽12.75m,西侧地面标高11.19,东侧自然地面标高10.05,靠西侧路面与西侧钢板桩之间采用自然放坡,高差为3.4m,靠东侧(主线道路)与东侧钢板桩之间采用自然放坡,高差为2.25m,钢板桩支护桩顶标高7.8,开挖底标高-0.55,挖深为8.35m,钢板桩锚固深6.65m,钢板桩采用长15m桩,设三道水平横向支撑,支撑竖向间距为1-3m,根据钻孔地质资料揭示,该处为全风化泥质砂岩。基坑开挖,南北侧采用自然放坡开挖,东西侧采取自然放坡+钢板桩支护开挖。东西侧试打钢板桩时,发现现场地质与地质勘查报告吻合,地质较好,钢板桩无法正常施打,项目部采取旋挖机进行引孔,再进行施打。
第二节  编制依据
    1、 樵丹路丹灶城区段道路改善工程(有为隧道)设计图纸;
    2、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008;
    3、《市政排水管道工程质量检验评定标准》CJJ36-90;
    4、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;
    5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ20283;
    6、樵丹路丹灶城区段道路改善工程(有为隧道)设计文件;
7、现场实地考察资料;
8、《简明施工计算手册》(第三版)(中国建筑工业出版社);
9、《钢结构施工计算手册》(中国建筑工业出版社);
10、《钢结构设计规范》(GB 50017-2014);
    11、佛山市交通运输工程质量监督站《质量监督管理手册》有关规定。
             第三节   地质概况与平面布置
雨水泵房地质层分布为:标高11.28~7.68m为素填土;标高7.68~5.78m为强风化泥岩;标高5.78~2.28m为全风化泥岩砂岩;标高2.28~-16.72m为强风化砂岩,地基承载力特征值fak为320KPa。
 雨水泵房的平面位置、形状及侧立面如下图所示:  
                      有为隧道雨水泵房处钻孔地质柱状图
雨水泵房侧立面图
                       
第四节   钢板桩支护计算
1设计资料
坑内、外土的天然容重加权平均值、均为:20KN/m3;内摩擦角加权平均值;粘聚力C:46KPa。
根据设计图纸中地勘资料提供的土层描述,本计算中土层参数按经验取值如下(K0+626处);
土层编号	土层
名称	土层顶 
标高(m)	土层底
标高(m)	容 重(kN/m3)	内摩擦角(o)	粘聚力(kPa)		1	填  土	7.8	6.8	17	10	15		2	强风化岩	6.8	4.9	21	14	25		3	全风化岩	4.9	1.4	21	30	60		4	强风化岩	1.4	-0.55	21	30	60		加权平均	20	23	46		第一层土层0~1m 为填土,重度r1=17KN/m3,,C=15KPa;第二层土层1~2.9m为强风化泥岩,重度r2=21KN/m3,,C=25KPa;第三层土层3.9~6.4m 为全风化泥质砂岩,重度r3=21KN/m3,,C=60KPa;第四层土层6.4~20.84m为强风化砂岩,重度r4=21KN/m3,,C=60KPa;基
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