雪佛兰汽车-2015年雪佛兰品牌1周年经销商大会手册.pptx

;第2章 15年工作规划;Part 1 区域销售工作回顾 Part 2 区域市场工作回顾 Part 3 区域售后工作回顾 Part 4 盈利情况;Part 1 区域销售工作回顾 Part 2 区域市场工作回顾 Part 3 区域售后工作回顾 Part 4 盈利情况;;1.1.2 区域销量市占率回顾;1、整体市占率下滑0.2%的主要原因：上半年整体市占率下滑明显；上半年市占率2.68%，下半年市占率2.76%； 2、下半年市占率下滑主要原因：汽贸集团不作为；沈阳汽贸各经销商上半年基本可保持高于其全年市占率，9-11月市占率全部下滑0.13%~0.3%；;;8625 ;赛欧占比逐年加大，截止至2014年11月，赛欧占比达到49%，造成区域品牌重心下移，影响区域品牌形象 以科帕奇和迈锐宝为主的大车占比逐年降低，影响经销商盈利 提升大车及科鲁兹、TRAX的占比，调整销售结构势在必行;Part 1 区域销售工作回顾 Part 2 区域市场工作回顾 Part 3 区域售后工作回顾 Part 4 盈利情况;2014年市场整体工作回顾;2014年市场客流回顾;Part 1 区域销售工作回顾 Part 2 区域市场工作回顾 Part 3 区域售后工作回顾 Part 4 盈利情况;1.3.1 售后回顾;Part 1 区域销售工作回顾 Part 2 区域市场工作回顾 Part 3 区域售后工作回顾 Part 4 盈利情况;1.4.1 区域经销商盈利现状回顾;区域经销商售后业务盈利能力分析;2015，待解决的课题;Part 1 业务工作规划 1.总体销售目标 2.销售渠道目标 3.售后提升规划 4.盈利目标 Part 2 管理工作规划 ;2.1.1 2015年签量目标分析;2.1.1 2015年签量目标分析; 1、赛欧在细分市场处于前三，sail3顺利承接sail2，有进一步扩大的可能性 2、地产车优势 3、产品线稳定，清库情况少，整体盈利水平比2014年有所改善 4、具有倾向性的车型政策调整：科鲁兹、创酷、sail3 5、小区制的深度掘力;2.1.1 2014年PV分析;目标分解;2015年，改变经销商盈利结构，提升经销商盈利能力，整体策略“小车保利、大车增量”;通过调整车型结构及政策，“小车保利，大车增量”改变经销商的盈利结构 科鲁兹：抢占市场 赛欧：稳量保利 迈锐宝：盈利转移 创酷：品牌提升;2.2.1 科鲁兹现状;2.2.1 科鲁兹现状;;Cruze NB;Cruze;2.2.1 科鲁兹提升策略;2.2.1 科鲁兹提升策略：2050计划;2.提升??交率;2.2.1 科鲁兹提升策略：科鲁兹奖励机制;初阶目标：跟住pv节奏，完成销售目标8956； 中阶目标：追历史，黑吉追历史最优业绩，辽宁跟pv加增量，年度达9600台； 高阶目标：2050计划成功，辽宁冲击细分市场前8名，年度达万台以上，达成公司目标；;辽宁;排名;2.2.1 品牌活动;;Q1;要点： 完成全年33.4万台销量目标 注意三款车型的销售结构;2.2.1 科鲁兹2015 促销及市场计划;2.2.2 赛欧现状; 2014年赛欧2基本与PV占比变化一致，1-3月距离PV略有差距，4-6月略高于PV变化； 2015年赛欧3需跟住PV变化，承接好Sail2退市后的市场空间，跟住PV，稳住市占率；;2.2.2 赛欧目标分解;2.2.2 赛欧提升策略;2.2.2 赛欧目标分解;2.2.2 赛欧目标分解;2.2.2 市场策略;2.2.2 推广节奏-赛欧3爱唯欧;要点： 完成全年20万台销量目标 承接S2，抢占high-small 保持价格稳定，盈利车型 针对二网的渠道政策;;2.2.3 创酷现状;2.2.3 创酷目标分解;2.2.3 创酷提升策略;2.2.3 创酷目标分解;2.2.3 创酷目标分解;;2.2.3 产品策略-创酷1299;2.2.3 推广节奏-创酷;要点： 完成全年8.5万台销量目标 把握Q2小改款机会;;2.2.4 迈锐宝现状; 2014年迈锐宝1-4月占比均高于PV占比变化，5-6月较之PV有将近1%的差距； 2015年上半年在没有新品刺激的前提下，跟住PV变化，稳住现有市占率是完成上半年任务的关键；;Malibu;2.2.4 迈锐宝目标分解;2.2.3 迈锐宝提升策略;2.2.4 迈锐宝目标分解;2.2.4 迈锐宝目标分解;;2.2.4 商务政策置换、金融;2.2.4 推广策略-迈锐宝;要点： 完成全年13.72万台销量目标 把握Q2小改款机会;;2.2.5 科帕奇现状;2.2.5 科帕奇目标分解;2.2.5 销售目标分解（Captiva）;