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压力分散型预应力锚索在滑坡段边坡运用 　　【摘要】本文介绍中化泉州重油码头库区工程K0+365~K0+575段出现滑坡后采用压力分散型预应力锚索施工工艺进行边坡防护的几点体会和经验。 　　【关 键 词】锚索；滑坡；边坡；应用 　　 　　中图分类号： P642.22文章标识码：A文章编号： 　　 　　一、概况 　　中化泉州重油深加工项目陆域形成与围堤工程主要由开山、陆域形成、围堤三个分部工程组成。青兰山开山高边坡下部是中化原油库区平台，由于连续暴雨，青兰山边坡K0+365~K0+575段出现大面积滑坡，直接危害油库安全。经过分析认为：坡滑动为推移牵引型多级滑动，产生滑动的主要原因是岩土层变化，因主滑面处于高岭土带，雨季高岭土遇水膨胀后出现滑移软弱结构面引发坡体变形及裂缝。为确保边坡的稳定，在对滑坡区进行卸载的同时，采用预应力锚索二次劈裂注浆的施工工艺对边坡进行防护。 　　二、滑坡段锚索设计情况介绍 　　K0+365~K0+575段滑坡根据地质报告揭示分析，地质情况较差，因此采用预应力锚索框架梁，压力分散型锚索进行边坡防护。锚索采用注浆型，由单元索体、单元锚固段、自由段和锚头组成。索体为低松驰无粘结预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.2mm，标准抗拉强度1860MPa。每根锚索体设3个单元， 6根钢绞线，锚索自由端长度为12m，锚固端长度为15m, 为三单元压力分散型锚索，锚索设计张拉力为700KN，超张拉10%。索体每隔1.5m设1个架线环。锚头采用HVM锚具，锚固段、自由段和孔壁空隙均用水泥砂浆充填密实，锚孔注浆水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号不小于425号，孔内注浆体28d无侧限抗压强度不小于40MPa，注浆体的水灰比为0.42~0.50，一次注浆管耐压力不小于1.0MPa，二次注浆管耐压力不小于5.0MPa。钢质承载体采用45号钢加工制作，外表涂刷防腐材料。架线环采用高强塑料制做,其材料强度不低于30MPa。 　　三、预应力锚索的特点 　　1.安装后能及时提供支护抗力。使岩体处于三轴应力状态。 　　2.控制地层与结构物变形能力强。 　　3.按一定密度布置锚杆，施加预应力后能在地层内形成压缩区，有利于地层稳定。 　　4.预加应力后，明显的提高潜在的滑移面或岩石软弱结构面的抗剪强度。 　　5.张拉工序能检验锚索的承载能力。 　　四．预应力锚索施工工艺 　　施工工序：锚索结构部分→钢筋砼→张拉锁定封锚。 　　为避免因岩层破碎、卡钻、短管、造成钻孔报废的现象发生，原则上必须按先施工锚索，再施工钢筋砼的程序进行施工。 　　1.预应力锚索结构图 　　 　　2.基本试验 　　试验在基本试验锚孔施工完成，锚固浆体和锚墩砼强度达到90％后进行。基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。 　　试验锚索锚固段分别长12m和15m，自由段不注浆，锚固段注浆采用常规注浆。锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。 　　3.关键技术 　　预应力锚索施工关键环节是钻孔、锚筋制安、锚孔注浆和锚索张拉锁定等工序。 　　a.钻孔 　　首先按设计锚孔位置测量放线，钻机定位。其钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。在钻进过程中，控制好钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲和变径。对钻压、对钻速、地层和地下水情况等及时作好施工记录。钻孔孔径、孔深不得小于设计值，并超过50cm。当钻进达到设计深度后，不立即停钻，要稳钻3~5min。钻杆取出后应及时在高压风将孔中岩粉及水清除孔外，及时安装锚索、注浆，以防塌孔。钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。 　　b. 锚索编制与安装 　　压力分散型锚索由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求其单根的连接强度大于200KN。各个单元锚索的固定长度分别为L1、L2、L3，共同组成复合型锚索的锚固段。组装承载体应定位准确，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。每个锚孔口位置必须设置一个架线环间距为1.0～1.5m，定位准确，绑扎牢固，注浆管穿索应深入导向帽5～10cm，导向帽电焊固定于最前端承载体上，并留有溢浆孔。锚索制作完成并检验合格后，即可运至相应孔位进行安装。按照设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动，防