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综述高等级公路沥青通病及养护 　　摘 要: 下文作者结合工作经验，主要阐述了高等级公路建设中，沥青路面的通病及养护工作。 　　关键词:公路 沥青病害分类原因分析养护 　　 中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、 高等级公路沥青病害分类 　　1. 1 松散类 　　沥青混凝土路面常见病害中，坑槽作为多见的病害之一，缩短了公路的使用寿命。坑槽指的是路面受到破坏后形成坑洼的深度高于 2 cm 且面积大于 0． 04 m2的情况。主要是由于基层或土层松软变形、粘结料老化、油污等均会造成沥青路面的松散，在行车荷载作用逐渐形成坑槽。 　　1. 2路面裂缝 　　通常情况下，横向裂缝、纵向裂缝是指路面均普遍出现 ，多数出现于路面两侧当中的硬路肩及路面加宽或者半填半挖的路基位置。龟裂指的是形成较多的多边形网状开裂且相互交错分布，初始龟裂的形态为沿着轮迹带产生多条或者是单条的平行纵缝，进而在纵缝间产生的横、斜向的连接缝最终形成网状的裂缝。通常而言网裂与龟裂均伴有路面出现唧浆的现象。沥青路面产生裂缝之后，路面的积水不断渗入，降低路面强度，同时还受到大量行车的荷载影响，导致沥青路面出现结构性的破坏，不利于路面的安全性。 　　1. 3 变形类 　　路面的表面沿者轮迹纵向出现凹陷现象属于常见的路面受损，加上荷载以及气候等因素的影响，使得轮迹带出现下洼及形变现象，最终形成 2 条纵向的凹槽。同时车辙深度表示通常是轮迹带的外侧凸起峰顶至槽谷底之间的距离。这些病害降低了路面平整度，在积水时极易发生汽车打滑而导致交通事故。其他类有路面泛油或由于路面养护时贯缝料溢出形成光面，外观非常难看而且对于行车安全构成威胁。 　　二、 高等级公路病害原因分析 　　2. 1 沥青混凝土的水稳定性未能得到有效控制 　　水是导致公路路面出现病害的直接原因，当路面出现积水而无法及时排出时，存留水将会以层间水、孔隙水以及深层渗水的形式存在并快速渗入公路的内部。对于高温的天气而言，路面受到动荷载的影响，沥青出现上浮，使得混凝土的稳定性有所下降、面层也逐步受到破坏，使得层间水可存留??沥青的各个隔层内，加快了公路路面受到损坏的程度。同时渗水也是路基及桥头出现沉降、路面裂缝以及边坡位移的因素，为此解决好路面积水问题对防治路面出现病害具有重要作用。 　　2. 2 因沥青的热稳定性导致的病害 　　沥青混凝土于高温的条件下，加上车轮的反复碾压等作用，荷载的应力已经超过了沥青拌合料稳定性的极限。由此导致沥青拌合料出现侧向流动进而变形逐渐形成车辙现象，缩短了公路的使用年限。轮迹部位出现下凹，受到车轮作用较少的车道其的两侧出现向上隆起，进而在弯道位置出现向外推挤现象，增加了路面的安全风险，不利于车辆的安全行驶。此外沥青拌合料还可作为有效的高强度粘弹性材料。 　　2. 3 由路基的强度不足与路面的稳定性较差导致的病害 　　受到路基的强度影响了路面的正常使用，主要表现为压实度不均匀、软基处理不当、地基下沉、未隔断地下水以及中央的分隔带中排水设计尚未完善。施工过程中的级配未进行严格的控制、集料的品质尚未均匀以及路面的厚度控制未合理、碾压不实以及路面的压实度较差、出现集料离析现象等因素的影响，导致公路路面的稳定性大大降低。与此同时，基层当中的干缩裂缝向表面反射也可对路面的稳定性造成一定的影响。 　　2. 4 未进行及时的养护 　　公路常见的病害中应进行及时的养护，给予及时性的扫除路面的积水或者是封堵灌缝等措施，可有效预防路面病害的进一步发展。此外对于路面出现的天性病害应进行预防性的养护，而对于功能性的路面损坏应进行及时的修补，保障路面的完好以及通畅，将提高路面的安全性。 　　三、 处理路面病害的方法 　　3. 1 修补裂缝 　　高温的季节而言，对于路面当中的轻微裂缝其可自行愈合的则无需进行处理。路面的纵向裂缝中，若缝宽小于3 mm 的裂缝无需处理，当裂缝大于 3 mm 而小于 5 mm 情况时，可先对缝隙进行清理干净再给予压缩空气将尘土吹净，使用乳化沥青或者是热沥青采取灌缝撒料的方法进行封堵。使用细粒式或者是砂料式、热拌沥青拌合料进行填充并捣实，最后用烙铁进行封口。 　　假如纵缝深度发展并且出现错台、啃边现象( 裂缝的宽度高于 5 mm) 时，应先对上面层与中面层进行铣刨( 铣刨的宽度是裂缝两侧分别是 1 m) 。首先将乳化沥青或用热沥青灌缝撒料封堵填实裂缝，再沿纵缝进行玻璃格栅的铺设、进行中面层的摊铺，最后是于中面层中按照纵向( 间隔为 5 m)设置玻璃格棚( 宽是 1． 2 m) ，进而进行上面层的摊铺。 　　3. 2 车辙的处理方法 　　对于轻度车辙( 10 ～25 mm) ，采取微表处理或改性沥青稀浆封层的方法处理，对于重