金华市新型城市配送模式构建.docVIP

金华市新型城市配送模式构建 　　摘要：为了提高城市物流配送的服务质量，减少配送时间，降低配送成本实现电子商务与物流配送的均衡发展。本文阐述了金华市城市物流配送的发展现状，并分析了其当前存在的问题，并在此基础上给出了解决对策。 　　关键词：金华市 城市快运 配送 　　0 引言 　　近年来，金华市电子得到持续快速发展，电子商务市场规模不断扩大，全市电子商务发展呈现了良好的发展态势，已成为全市经济的重要增长点。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，2013年，金华市的电子商务交易额为1816亿元、网络零售额668亿元，分别增长90%和123%。随着电子商务的快速发展，消费者对网购商品交付和及时性提出了更高的个性化要求，传统的城市配送方式已不能满足网购用户更高的物流配送要求，城市快运作为一种新型的城市配送模式应运而生。城市快运配送模式是依托公共城市快运电子平台，实现线上信息流、商流、资金流的传输，线下提供物流服务的一种新型物流配送模式，主要通过社会闲散车辆的整合利用来降低物流配送企业的营运成本，通过区域服务网点的构建以及线上配送起点与终点的信息收集来形成规模收益，提高服务质量，同时通过同城集货，依靠多式联运降低城际物流配送的成本。 　　1 金华市城市配送模式发展现状 　　金华把发展电子商务作为抢抓新科技革命机遇、推进经济转型升级、赶超发展的“一号产业”来抓。金华先后荣获“中国电子商务创业示范城市”、“中国电子商务十大创业创新城市”、商务部“首批国家电子商务示范基地”等称号。金华市作为浙中地区的商品贸易中心和集散中心需要强有力的城市配送能力来支撑其发展，目前其物流配送服务水平较低，管理体系不够完善，已跟不上电子商务的发展速度，已成为制约全市电子商务快速发展的一个重要瓶颈，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务便捷与低成本的消费优势就难以得到有效的发挥。配送模式决定配送成本及速度，目前全市主要的几种配送模式有邮政配送、自营配送、外包配送。 　　配送网点广，配送网络庞大是邮政配送的最大特色，然而由于邮政??身体制的原因导致其配送服务不佳，配送时间缓慢，并且费用较贵。自营配送是电商自己构建物流系统，通过自建物流体系可以降低物流配送的成本，并且电商企业可以对商品物流系统运作过程进行全程控制，并借此提高物流配送服务水平，但是自建物流配送体系，会消耗其大量的人力、物力、财力，特别是对一些资金不是很雄厚的企业会影响其核心业务的发展，不利于提高企业的核心竞争力。而外包配送模式比前两种配送模式能更快地建立起来，同时其专业化的服务可以帮助电商企业专注于自己的核心业务，并帮助企业降低物流配送的成本，然后由于市场上外包配送企业的服务质量良莠不齐，影响了网购消费者的客户体验。 　　城市快运作为一种新型的城市物流配送方式在金华市的发展还处于起步阶段，发展规模较小，其发展前景广阔。目前已有义乌恒丰、弘祥等企业开展了城市快运业务，其经营方式也都为自营自运，没有形成一个完整的城市快运配送网络。 　　2 存在的问题 　　金华市在当前电商环境下的城市物流配送出现了一些新情况、新问题，特别是在城市配送量高峰时段，面对庞大的流量高峰，不管是阿里的菜鸟网络、京东的211限时达，还是易迅的“一日三送”，都没能十分有效的应对，电商消费者对电商物流配送还是不能满意。目前金华城市物流配送的问题主要表现在： 　　2.1 由于金华市现代物流发展起步较晚，城市物流配送基础设施不完善，信息技术水平不够先进，城市物流配送体系滞后已经成为阻碍电子商务发展不可回避的重要瓶颈。 　　2.2 物流配送成本居高不下。由于物流服务社会化、专业化、信息化程度低，直接导致“最后一公里”的物流效率较低，成本较高。城市配送区域不断扩大，配送需求量不断跃升，需要投入更多的配送车辆。但由于物流供求信息渠道不畅，城市“最后一公里”往往是“有货找不到车，有车找不到货”，造成比较严重的空驶等问题。公路收费、罚款等也直接推高了物流配送成本。许多城市汽车进城要办货运证，对货车车型、送货时间、行驶路线和车辆停靠都有严格管制，动辄罚款，使“最后一公里”变得漫长而沉重。 　　2.3 社会闲散货运车利用较低。当城市物流配送量达到高峰时，一方面是配送企业没有足够的运力把积压的商品配送出去，而另一方面由于缺乏有效的组织，社会闲散货运车辆经常被闲置，利用率较低。 　　2.4 城市配送信息化程度低下，社会化、专业化发展程度不高，并且配送成本居高不下。随着网络经济的发展，金华市城市配送企业发展迅速，但是，总体而言，城市配送的效率和效益并不高，同城配送的社会化、专业化程度较低，很多的物流企业在物流功能、服务功能等方面并不健全，而且增值服务很少。这些都使得城市配送企业的成本居高不下，直接影响企业