高速公路机电系统管理 教学课件 杨志伟 等主编 第一章 绪论.pptVIP

四、我国高速公路联网收费进展情况 3.系统关键性能指标4.总结分析【复习思考题】 一、填空题 1.高速公路机电系统由 、 、 、 、 、 等六部分组成。2.高速公路通信系统由 、 、 、 、 、 、 、 、 等九部分组成。 二、简答题 1.高速公路通信网络技术有哪些发展趋势？2.目前我国高速公路有哪几种收费方式？3.什么是ETC技术？简述我国ETC技术的发展现状。4.简述我国高速公路联网收费的发展情况。 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 高速公路机电系统管理 主编杨志伟 第一章 绪 论 第一节 概 述第二节 机电系统的分类第三节 我国高速公路机电系统的发展现状 第一节 概 述 一、高速公路的特点二、高速公路的营运管理三、高速公路的组成四、高速公路机电系统的功效五、高速公路设置机电项目的必要性六、高速公路设置机电项目的阶段性 一、高速公路的特点 1.运行特点(1)车辆在高速公路上行驶速度快 约比普通公路车速快1倍，行车时间短。(2)通行能力大 四车道年平均昼夜交通量为25 000～55 000辆/日；六车道为45 000～80 000辆/日。(3)运输效率高 与普通公路相比，行车时间可节省一半，油料可节省20%～35%，相应车辆损耗和维护费用也有所降低。(4)安全舒适 高速公路安全性、线形标准、路面质量和服务水平均优于普通公路。2.建造特点(1)高速公路占地多 100km高速公路占地面积约为3.5～4.5km2。 一、高速公路的特点 (2)高速公路投资大 高速公路建设费用由四部分组成：土地费、拆迁费、道路建设费和交通工程建设费，每公里高速公路平均建设投资超过1 000万元。 二、高速公路的营运管理 “收费”是高速公路的主要财政收入。但是办理收费需要时间，必然会产生行车延误，对“高速”造成一定的障碍。因此，避免和迅速排除交通堵塞，保持高速公路“高速畅通”和“快速收费”是高速公路有别于普通公路的一种特殊管理要求。1)及时采集、处理各种数据，获取业务信息。2)依靠通信工具对数据进行近程和远程动态处理。3)机电系统成为管理人员的重要工具。4)高素质的管理人员是实现现代化管理的必要条件。 三、高速公路的组成 01(01～38)P38 Y_Embed_1.jpg 图1-1 高速公路组成图 四、高速公路机电系统的功效 (一)提高通行能力和交通运行效率1)提高高速公路的总车辆行程数。2)提高行程速度，减少行程时间。3)缩短延误时间、事故判知时间。4)减少停车次数。5)增加车辆乘用率，提高旅行时间的可预知性。(二)提高交通安全性1)减少交通事故和伤亡人数。2)降低二次事故的发生率。3)减少事故经济损失。4)缩短交通事故和其他交通事件的反应时间。5)减轻司乘人员的疲劳程度。 四、高速公路机电系统的功效 (三)降低交通能耗和交通对环境的影响1)提高汽车燃油的使用效率，减少燃油消耗。2)减少汽车尾气和噪声对环境的污染。(四)提高运输生产力1)行车速度的提高，将给运输企业和交通服务业带来经济效益，增加客货运量，降低运输成本。2)提高到达目的地和交货的及时性，吸引新客户。(五)提高旅行的舒适和方便程度1)减轻司乘人员的疲劳程度，增加行车的舒适性。2)增加旅行时间的可预知性，方便出行者事先安排出行计划。(六)加快资金回收速度1)增强通行能力，增加收费收入，加快资金回收速度。 四、高速公路机电系统的功效 2)减少因作弊现象引起的通行费漏收、漏缴现象。 五、高速公路设置机电项目的必要性 1)在传统的交通流理论中，当交通流处于不饱和状态时，随着交通量的增加，速度将逐渐降低。2)在传统的交通流理论中，交通量达到通行能力时，平均速度将降至自由流速度的一半。 六、高速公路设置机电项目的阶段性 1)小交通量时：主要为实现安全的功能。2)中等交通量时：主要为保证高速、安全的功能。3)大交通量时：主要为保证高速、安全、舒适的功能。 第二节 机电系统的分