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钟店大桥预应力箱梁的运输及吊装施工技术方案
一、施工准备
1、根据设计图纸编制详细的施工方案;做好施工人员、施工机械及主要的检测、测量仪器设备的配置。
2、完成该桥下部结构的施工并经监理和有关部门检查验收合格,按监理要求递交分项工程开工报告。
3、召开吊装工作会,进行安全交底,明确责任人,明确吊装步骤和注意事项。
4、调查运输道路和吊装现场情况。
5、根据气象预报确定吊装日期。
6、配备主要设备:
序号 机械名称 规格型号 额定功率(kw)或
容量(m3)吨位(t) 数量(台) 装载机 ZL-50 3m3 1 履带挖掘机 LX125 0.6m3 1 门式起重机 120吨 1 轮胎式吊车 30吨 2 发电机 100KW 1 电焊机 320A 14kw 1 二、主要施工方案
1、场地清理
安装前,运输道路应保持平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,应事先进行修整。桥位两侧各10米作为施工场地(但不超过占地范围),用于预应力箱梁运输及吊装机械进出跨。施工用地范围内的地表应清理干净,用压路机进行碾压,保证汽车吊就位和吊装过程稳定。空中障碍物(各种架空线)凡是有碍施工的也应进行处理。
2、下部结构检查验收
支承结构(墩台、盖梁)的强度应符合设计要求。支承结构和预埋件(包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等)的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。桥梁下部结构必须经过“三个关键阶段工程”验收合格后,方可进行桥板安装施工。安装前,对支座垫石的轴线和标高进行复测并经测量监理工程师验收合格。
3、支座测量放样
在垫石上放出支座安装轴线位置,并在盖梁上划出箱梁安装控制线。吊装前安装支座,检查支座安装合格后,进行预应力箱梁安装。橡胶支座安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用。
4、箱梁的拉运
⑴箱梁装车采用预制厂内的门式起重机进行起吊装车。箱梁拉运前,对箱梁的外观质量和混凝土的强度、预埋件尺寸和位置进行检查,检查合格后方可进行吊装。预制构件的起吊、运输、装卸和安装时的混凝土强度不低于设计强度。
⑵箱梁拉运采用拉梁车。支点处应有活动转盘以免搓伤预应力空心板混凝土。
⑶运输时,构件必须平衡放正,使车辆承重对称均匀。箱梁支点下须安放垫木。相邻构件之间须填木块、麻袋或橡胶板,防止箱梁在运输过程中相互碰撞,损坏箱梁。
5、箱梁安装
(1)采用2台30吨汽车吊对箱梁进行抬举安装。两台吊车分别就位于每跨两端,拉梁车停靠于待吊跨桥侧,安装先内侧后外侧,逐块安装到位。顺序
(2)在正式吊装作业前,先进行试吊检查,以检验起吊设备的可靠性。在规定的吊点位置安装卡环,将箱梁吊起20~30cm,检查机身稳定,吊点是否牢固。在情况良好的情况下,方可进行吊装作业。
(3)起吊箱梁的速度应均匀、平稳升降,尤其不允许忽快忽慢的急骤动作。 吊绳与起吊预应力箱梁的交角小于60°时,应设置吊架,尽可能使吊环垂直受力。
(4)安装前应将墩、台支座垫层表面及箱梁底面清理干净。支座垫石顺纵、横坡斜设。
(5)箱梁应按照弹好的中心线和支座位置,逐块进行安装。梁板安放时必须仔细,使梁板就位准确且与支座密贴;就位不准确时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。在就位过程中,横向和竖向均须缓慢就位,避免磕碰。
(6)箱梁就位后,箱梁的两端支座应对称、平稳,支点处必须接触严密牢固。预应力箱梁安装就位完毕并经过检查校正符合要求后,设置安装防震锚栓,以固定预应力空心板。
三、质量要求
1、箱梁安装时,混凝土的强度不得低于设计强度的90%。安装后箱梁不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷。
2、外露铁件必须做好防腐处理。
3、箱梁安装要平稳,支点必须接触严密、稳固。
4、支座接触必须严密,不得有空隙,位置必须符合设计要求。
5、橡胶支座必须有出厂质量证明书,并经复检合格方可使用。
6、箱梁安装质量要求:
项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 支承中心偏位(mm) 10 2 倾斜度(%) 1.2 3 板顶面纵向高程(mm) +8,-5 4 相邻板顶面高差(mm) 8 7、支座安装质量要求:
项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 支座中心横桥向偏位(mm) 2 2 支座顺桥向偏位(mm) 10 3 支座高程(mm) ±5 4 支座四角高差(mm) 1 四、质量保证措施
1、在项目经理和总工程师的领导下,由专职质检工程师组成质量管理部负责质量管理工作。施工队设专职质检员进行现场质量检查。
2、班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收,然后请监理工程师验收签认。
3、不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行为。
4、对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进
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