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关于天津港未来与变革一点思考 　　【摘要】随着天津滨海新区上升为国家发展战略，天津港的定位也随之被提升到一个新的历史高度。新的发展战略要求天津港创新发展思路，拓展新产业，并提出着力发展港口装卸业、国际物流业、港口地产业、港口综合服务业四大产业，进一步向港口多元化经营迈进。 　　【关键词】多元化；发展 　　【中图分类号】F4 【文献标识码】A 　　【文章编号】1007-4309（2013）04-0128-1.5 　　随着天津滨海新区上升为国家发展战略，天津港的定位也随之被提升到一个新的历史高度。新的发展战略要求天津港创新发展思路，拓展新产业，并提出着力发展港口装卸业、国际物流业、港口地产业、港口综合服务业四大产业，进一步向港口多元化经营迈进。然而在这时，天津港却遭遇了百年不遇的全球金融危机。当下，金融危机的阴云尚未散去，诸多社会和体制深层次矛盾还未解决，港口行业的前路依然艰险。天津港面对的是机遇与挑战并存的生存环境。 　　不可否认，环渤海地区成为中国经济新的增长极为天津港提供了难得的机遇，但是港口间规模等级及硬件设施上的差距正在逐渐缩小，港口间的竞争日益激烈。京唐港和曹妃甸港的建立，俨然使得环渤海成为竞争最激烈的地区之一。腹地和货源结构的重合，使得竞争加剧，货源不足，这些无疑是在天津港建设中国北方第一大港的伟大征途中出现的一个大的挑战。 　　一、天津港的内在动力 　　天津港已经看到了危机，也看到了未来发展的大方向，并且已经意识到生产经营和管理模式亟待转变和提升的态势。接下来要考虑的是，天津港要如何去转变，如何去提升？ 　　首先，港口的运营成本是影响收益率的根本因素，目前中国几个规模较大的港口，经营成本逐年增加，其中包括人力、水电、机械折旧等多个项目，但是港机作业和工人作业的收费标准一直没有得到提升。这就造成了各港口货物吞吐量成年激增，而港口经营利润却与之背道而驰的尴尬局面。因此，针对整个港口物流产业链的全面分析解读、在产业链的各个环节了解各方需求，为各方创造增值服务，从而创新出新的增值方式和新的商业模式，进而整合并???好的利用现有资源势在必行。比如开展航运融资、航运金融、海上保险、物流联运等服务，并充分与国内外海事、海关、边检、派出机构、航道、运管、船检、航运企业、运输、代理等开展多方合作，为顾客提供更优质、更便捷、更实惠的服务。 　　另一方面，各公司以相互压低利润来招揽货源的恶性竞争势态也亟待改善。进一步提升、深化服务质量，切实增强贯彻落实科学发展观，正确处理短期利益与长期利益的关系，平衡短期生存与增强长期竞争力的关系，从而使企业选择的战略不背离企业发展的初衷和偏离企业的经营宗旨。同时要通过在组织成员中形成对企业使命、共同愿景和企业精神的广泛认同，制订有约束力的行为准则，及时更新不合时宜的规章制度，定期进行审核，使企业形成高度统一的意志和行动，以确保企业战略的执行到位。并与合作伙伴建立文化责任价值链与商业利润价值链，实现责任共担、合作共赢。 　　加强企业文化管理，提升价值创造力，最大限度地激发和调动员工的积极性和创造性，将企业经营理念融入企业的组织建设和制度建设中，贯穿于企业运营管理的每个环节和细节之中，固化到每个岗位和管理流程当中，渗透到由生产、开发、资源配置、市场营销、品牌推广构成的价值链体系之中，使企业精神层面的激励作用有效地转化为企业高度自觉的执行力，为企业提升长期绩效和获得持续竞争优势提供持久的动力。 　　通过大力倡导开拓进取、敢于探索、敢为人先、敢冒风险和宽容失败的创新精神，充分调动各方面的积极因素，让员工的创新活力得以充分发挥。不仅要在服务、技术层面深入开展创新活动，而且要在体制、机制、组织、战略、管理等各方面进行创新，尤其要注重思维创新、理念创新和商业模式的创新，努力实现由要素驱动型增长向创新驱动型增长转变，为新一轮发展赢得先机和主动。 　　现在是信息时代了，信息就是财富，信息就是力量，信息就是一切，谁掌握了信息，谁就多一份胜算。目前各公司的信息化程度有待进一步提升。从生产到管理，再到决策要有扎实的信息化基础，才能真正实现数字港口，从而为天津港建设成为世界一流大港奠定稳固基础。 　　二、基层装卸单位的悄然转变 　　天津港的转变已经明确了方向，那么细化到基层的企业，面对危机，面对未来又做了哪些改变，尚有哪些不足呢？ 　　天津港第二港埠有限公司是一个以装卸主业为基础的老牌散杂货作业码头公司。在众多天津港基层装卸单位中颇具代表性。他们做了哪些具体的开拓发展的工作呢？首先，在管理层面上，他们做了OEC管理办法以及绩效管理系统的推行和具体实施。绩效系统的推行意在科学提高绩效管理方式，为人力资源管理提供有效依据，同时有助于督促和进一步规范员工工作，为及时了解每位员工的工作状态提供了非常大