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浅谈水稳基层裂缝预防 　　[摘要]：水泥稳定碎石基层缺点就是易产生不规则裂缝，本文通过对其成因分析，提出预防不规则缝的方法和注意事项，使之更好地广泛运用。 　　[关键词]：水稳基层裂缝预防 　　 　　中图分类号： TV543+.6文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、引言 　　水泥稳定碎石作为路面基层（下称水稳基层）具有板体性好，强度高、抗水害、抗冻害、和沥青混凝土粘结力强等优点，适应用作各级公路路面基层。但是，水泥稳定碎石基层的收缩系数较高，加上施工技术掌握不够，工艺落后，其成型过程中，最容易产生干缩和冷缩裂缝而影响路面的使用寿命。近年来，由于河砂的广泛使用，加上河道治理，河砂不但储量减少、价格攀升，而且质量急剧下降。如何在减少基层裂缝的同时降低工程造价，西安市二级公路网化工程高陵鹿苑渭河公路大桥工程水稳基层采取科学的施工方法，取得了良好的工程效果。 　　二、工程实例 　　西安市二级公路网化工程为二级公路，路面设计宽度15.8m，设计水稳基层厚度为20cm，7d无侧限抗压强度为4.5MPa，2012年夏季开始施工。 　　三、裂缝成因分析 　　水稳基层裂缝成因主要是水稳基层自身收缩（包括干燥收缩和温度收缩）引起，同时与下承层质量缺陷、混合料配合比不科学、施工机械落后、施工初期养护不到位、车辆超限等因素相关。 　　1、下承层的质量缺陷 　　⑴下承层的强度不足，水稳基层下承层由于强度不足，整体性差，局部会产生不均匀沉陷、翻浆等病害，则基层在车辆重载的作用下会随着下承层的形变而变化，进而引起基层裂缝； 　　⑵下承层的平整度差，下承层的平整度直接影响到基层厚度的均匀，水稳基层由于收缩作用，应力会在厚度较薄处集中引发断裂； 　　2、施工材料质量差 　　⑴粗集料，含泥量过高，增加干缩系数；针片状含量过大，基层在碾压中碎石易产生断裂、破碎，降低基层整体性能；碎石粒径大小比例不均匀，已导致混合料级配不稳定，影响基层强度不均匀，可诱发基层裂缝产生。 　　⑵细集料，含泥量过高，或细集料的比表面积过大时，会增大水泥裹敷面积，减弱水稳基层强度。 　　⑶水泥，安定性差，终凝时间过短，在基层施工时间过长时，影响基层强度。 　　3、 混合料配合比设，水稳基层裂缝主因是自身收缩引起，而自身收缩与其混合料的配合比设计有着密切的关系，合理的配合比设计可使基层成型期间的收缩裂缝减弱，反之亦然。 　　4、施工机械性能落后 　　⑴ 拌合设备，过去水稳基层施工使用路拌机、装载机场拌、人工上结合料的稳定土拌合机，机械性能差，混合料拌合级配不均匀，严重影响水稳基层强度的稳定性； 　　⑵ 运输车辆载重吨位较小，运输车辆数量相对较多，增加了自卸车辆撞击摊铺机的次数和操作人员可能造成失误的几率，影响到基层的摊铺厚度的均匀和表面的平整度； 　　⑶ 摊铺机功率不足，性能不稳定，特别是振捣设备不稳定，影响基层摊铺密实程度，造成碾压后的基层厚度不均匀和平整度差； 　　⑷ 压实机械的被动轮在前，初压速度较快会造成推拥而形成破浪。 　　5、工程施工质量控制不严格。 　　6、初期养护不到位，水稳基层施工初期洒水不均匀、覆盖不到位、遭到行车碾压等均会影响水稳基层强度增长，引发强度不均匀。 　　四、预防裂缝措施 　　水稳基层施工应当采用科学的施工方法，除应搞好混合料的配合比设计外，还应从路面基层的下承层抓起，严格进场材料管理、机械配套、混合料拌合、施工工艺、初期养护等各个方面，预防裂缝产生： 　　1、下承层处理，水稳基层施工前，应对下承层进行严格的质量检查，包括其表面破损程度和强度两个方面： 　　⑴ 组织工程技术管理人员对水稳基层路段的下承层进行全面地技术状况检查，将各类病害分类统计、标记，并采用科学的技术手段对较为严重的病害进行彻底处理； 　　⑵ 进行路基路面弯沉值检测，对弯沉值超过设计要求的部位，采用工程措施予以补强（对二级公路路面补强路段，建议全路段采用破碎、碾压、整平措施处理）。 　　2、 建筑材料： 　　⑴ 水泥：选用声威牌P.C32.5水泥，细度：2.2%；标准稠度用水量：137g；初凝时间3.10h，终凝时间：6.20h；7天抗压强度21.9MPa,28天抗压强度41.6MPa；安定性：合格。 　　⑵ 粗集料:选用富平龙光石料厂的： 　　9.5-19mm碎石：压碎值：10.6% 　　4.75-9.5mm碎石 　　 0-4.75mm石屑 　　⑶ 水：采用生活用水。 　　3、施工机械 　　⑴混合料拌合设备：本工程选用WB-500稳定土拌合机，共有三个进料仓，分别装有9.5-19mm碎石、4.75-9.5mm碎石和石屑。水泥采用电子计量设备，按照混合料配合比所需流量定量进入拌合仓；出料口安装有储料箱，以免