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论汽车4S店财务管理战略 　　【摘 要】本文针对汽车行业的现状，通过分析长远的行业发展方向和利益，提出适应于汽车4S店发展的财务管理战略，使企业能有效面对行业危机，将企业的财务管理从原来的传统财务管理而提升到战略财务管理的高度，系统地为企业提供决策信息，规避财务风险，做出发展的关键性决策，提高财务管理水平，真正地有效地稳健地提升企业价值与竞争力。 　　【关键词】汽车4S店；战略；财务管理；竞争力 　　随着成千上万辆的汽车进入千家万户，汽车行业发展越来越迅速，自2000年至2010年，是中国国内汽车市场发展的黄金十年，2011年后，虽然我国有部分主要城市有相对的“限车”措施，但汽车保有量截止至2013年9月，已经增至1.99亿辆，民用汽车保有量为7000多辆。从全世界范围来看，千人汽车保有量仅为52辆，为世界平均水平的一半，故刚性需求较大。2012年，中国，作为新兴的汽车大国，已经成为世界最大的生产国，汽车市场已经成为世界的第一大汽车市场，虽然国家在汽车保有量高速增长的同时已经认识到能源安全和环境污染的担忧，逐步采取措施系统地解决汽车问题，但汽车高速发展的脚步只是稍微放缓，它却还将有很长时期的微增长的继续，在未来5-10年都有着无限的广阔发展空间。 　　也正由于汽车行业的高速发展，带来了促进汽车消费增长的汽车产业链。产业链内的企业认真了解中国的国情和汽车行业未来发展的趋势，对于准确把握汽车未来发展的动向起着至关重要的作用。在汽车行业日益竞争激烈，风云变幻莫测的世界里，谁能把握汽车市场的主旋律，谁能把握汽车行业经济的主脉搏，谁就将是未来汽车行业中的佼佼者。一直以来在汽车行业市场中占踞着重要角色的汽车4S店，要想翘楚汽车江湖，在汽车行业中独领一片风骚，就必须拥有运筹帷幄，决胜千里的战略。 　　汽车4S店是集整车销售、备件供应、售后服务和信息反馈为一体的汽车特许经销商，它只经营单一的品牌，依托于生产厂家，具有渠道和文化统一的文化理念， 　　中国汽车4S店，1998年以后从欧洲进入中国，发展较晚，但近几年汽车行业的飞速发展带动了经销商的极速扩张，使得4S店???雨后春笋般林林总总。面对汽车行业的发展变化，4S店必须根据汽车市场的发展趋势采取主动态势预测未来，而不是被动地对做出反应，制订适合于自身的企业发展战略，做好应对汽车市场不断发生的重大变化的危机准备。由于财务管理是企业价值流程综合管理的本质特征，财务管理战略作为公司战略中的有效操作手段，决定着公司的可持续增长能力。由于传统财务管理的要求把利润最大化、股东财富最大化和企业价值最大化作为企业持续发展的目标，而没有将短期利益与长期利益有效平衡，且牺牲企业内部其他成员利益作为代价，从而导致无法长期稳定的发展。现代财务管理，提高至战略财务管理的高度，把财务管理与公司战略有效结合，从宏观和整体上把握财务管理的方向和目标，从总体战略角度，对财务管理进行长远的发展规划与管理，对财务管理和各利益关系方存在的关联性进行全面地、系统地进行挖掘，最终从战略的角度来实现财务管理目标。 　　汽车4S店要想拥有强劲有力的公司发展，通过对4S店现状与未来发展趋势的调查分析，建立与公司战略相适应的财务管理战略。在财务管理战略方面，由于我国4S店相对于发达国家来说，不是很成熟，极速扩张和飞速发展的同时，带来的优劣势也表现明显。汽车4S店进入中国较晚，近几年发展迅速，生产厂家在同一城市建立的经销商数量显著增加，竞争加剧，利润越来越微薄，同时其与汽车生产企业不对等的关系，导致经常发生在供畅销车的同时匹配不易销售的“特殊车型”，使得4S店库存产生滞销，库存周转率较低的现象经常发生；专业化队伍程度较低，管理人员及技术人员流失严重；客户服务不能全面展开，单纯靠降价来促进销售，保持利润。 　　整体表现为汽车4S店硬件偏硬，软件不足，财务管理一直处于传统财务管理理念阶段，在中国汽车市场发展初期，4S店虽投资较大，但由于是需求大于供应市场，收入较高，投资回收期较短，而近几年，以北京为例，汽车市场表现为供应大于需求，再受到限制车号的政策影响，同一品牌的经销商发展较快，如奥迪品牌，在北京，2013年已发展至21家经销商，新的4S店建设，投资要求较往年还高，固定资产投资1000万元-1500万元，流动资金投资为1000万元，由于地价租金较高，人力成本也逐年提升，刚开业的4S店受到市场冲击较大，投资回报不丰厚，回收期自然拉长。 　　基于对汽车行业的分析，基于对汽车4S店内外部环境的分析，汽车4S店应建立的财务管理战略必须是具有动态性、全局性、外向性及长期性四大基本特征的，它就是动态的集成化财务管理战略模式： 　　1、增强现代化财务管理理念意识，建立专业化财务管理队伍 　　建立动态的集成化财务管理战略模式的前提是从理念