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公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工工艺与质量控制
公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工工艺与质量控制
摘要:在公路桥梁建筑工程施工过程中,钻孔灌注桩技术是其重要和主要的施工技术。在公路桥梁桩基施工中,利用钻孔灌注桩施工技术,其本身存在着复杂的施工工艺,在很大程度上影响了工程的施工质量。因此,在进行公路桥梁桩基施工时,要对钻孔灌注桩施工工艺进行全面的分析,在施工时,严格按照施工工艺,并对施工质量进行有效的控制,以此确保公路桥梁桩基施工质量的过关。
关键词:公路桥梁桩基;钻孔灌注桩;施工工艺;质量控制
在公路桥梁桩基施工过程中应用钻孔灌注桩施工技术时,有着较短的施工过程和稳定的施工质量,使钻孔灌注桩施工技术在道路工程建筑中得到很好的应用。然而,在选用钻孔灌注桩施工技术时,其本身所具备着复杂的施工工艺,会对施工质量产生严重的影响。因此,在选用钻孔灌注桩施工技术时,要对其施工工艺进行有效的分析和控制,并对施工质量进行有效的控制,从而确保施工技术的质量水平,增强公路桥梁桩基的质量。
一、公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工工艺
在对某一公路桥梁桩基施工时,利用钻孔灌注桩施工技术,其主要施工工艺如下。
1成孔和清孔
1.1测量定位。首先要对施工场地进行全面的清理,要对提供者所提供的基线和基点进行反复的测量,确保准确性。然后按照施工顺序,将具体桩位测量出来,并用混凝土将桩位固定。桩基中心线在出现偏差的现象后,控制偏差的距离,通常要小于10毫米。另外,要将桩中心线有效的引到钢轨上,以此进行护筒的挖埋,同时要及时的做好标记,以便对中心进行准确的校对。
1.2垂直度。将场地平整后,铺设枕木时,保证其平稳固定。并要将钻机的位置进行调整,使桩位、钻孔中心和钻机的天车保持水平。在钻进时,每次钻进2-4米时,就要对钻孔的垂直度进行测量,主要是在相互垂直的两个方向进行测量。当发现垂直偏差超过1%时,就要立即进行调整。
1.3钻孔深度。在测量钻孔的深度时,可以使用吊锤,并仔细的检查测绳。当测量大直径桩基时,要控制其深度,通常是以桩边深度为依据。在钻孔圆心进行测量时,要对钻头直径进行有效的控制,以此确保桩基全断面的长度。在对桩端入土的深度进行控制时,可以由设计单位、勘测单位、施工单位和技术人员进行确定和判别。首先要按照工程地质的勘察报告,其次要判别泥渣的颜色和岩粒的特性。再次按照工程钻进的速度,最后可以进行岩样抽取,并对岩层进行有效的判别。
1.4清孔。在选择循环方式进行清孔时,当桩端的持力层是粉砂层时,最好选用正循环清孔。因为正循环清孔的排渣速度较低,抽吸作用较小,防止桩端附近的粉砂层出现应力松弛的现象。当桩端持力层是碎石,岩层等,可以采用反循环清孔,正好与正循环作用相反。
其次在清孔时,要在最大程度上降低泥浆的密度和粘度。通常要将泥浆的密度控制在1.15-1.2范围内。清孔后,要将沉渣的厚度进行测量,可以使用吊锤测量、超声波和电阻测量等方法。一般情况下选用的是吊锤测量,由于测量方法简便。在利用吊锤测量时,要严格按照测量工序,保证不会出现太大的偏差现象。
2、制作和安装钢筋笼
2.1在制作钢筋笼时,可以采用加劲环焊在钢筋笼的下端,避免主筋露出表面。针对较大直径的桩基,可以使钢筋笼下端的主筋向内弯曲,这样可以有效避免在安装钢筋笼时,会撞坏孔壁。
2.2在安放钢筋笼时,要对准孔位,在最大程度上避免出现碰撞孔壁的现象。在安放钢筋笼时,要根据设计标高的位置,同时要利用环对钢筋笼进行固定,防止钢筋笼出现上浮的现象。
在下放钢筋笼时,必须要保证钢筋笼焊接质量的过关,并且钢筋笼呈现圆直状态。在下放钢筋笼时,要将钢筋笼放置的位置进行计算,同时也可以设置混凝土保护层垫块,这样可以确保钢筋笼混凝土保护层的厚度。另外,要随时将钢筋笼的位置进行有效的调整保证钢筋笼的中心和桩基中心保持一致。
3、混凝土浇筑。首先在浇筑混凝土时,要保证成孔质量过关,然后进行及时快速的混凝土浇筑。如果在浇筑混凝土时,出现过长的间隔时间,应该要进行再一次的清孔作业,并对沉渣厚度进行重新测量,当合格后,要立即进行混凝土浇筑。其次要准备足够数量的混凝土,并且导管要埋入混凝土中,通常埋入的深度要在80厘米左右。最后在提升导管时,要进行专门的记录和控制。在进行随后的混凝土浇筑时,要保证导管埋入混凝土的深度是在2-6米,确保导管不会提出混凝土中。当导管出现堵塞或者露出混凝土表面时,要提出导管,并立即进行清洗,然后再次插入混凝土中,并在事后加强处理。
二、公路桥梁桩基施工中钻孔灌注桩施工质量控制
1、在进行施工质量控制时,要严格按照设计图纸和技术要求规范,以此作为施工质量的标准。在对公路桥梁桩基施工质量控制时,要保证桩基的位置、长度、孔底沉渣、垂直度等数据符合设计要
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