车船用LNG应用技术现状与发展.docVIP

车船用LNG应用技术现状与发展 　　摘要：LNG既是经济燃料，也是清洁燃料，是现阶段环保燃料的首选。本文主要针对LNG应用技术的现状进行分析，对其发展中存在的一些问题进行研究。通过对这些问题进行分析，阐述我国LNG应用技术的发展策略。 　　关键词：车船 LNG应用技术 现状 发展 　　在车船上对LNG的使用，主要优点在于环保、安全、社会效益和经济效益较好。由于目前的能源危机、气候变暖、环境恶化等问题比较突出，因此推行节能减排政策，用天然气替代其它燃料能够有效的解决这些问题。与传统的燃油相比，根据市场价格，LNG车辆的燃料成本可以降低30%左右。在现有的交通工具工作，因LNG燃料在成本、环保等方面性能优越，得到了广泛的应用。 　　一、我国车船LNG的发展现状 　　车船LNG的社会效益与经济效益比较明显，也具有广阔的市场前景，在国内已经成为重点的燃料竞争点。根据我国的发展规划，国内车用天然气加气站截止2020年，计划建成一万两千余座，其中CNG一万座，LNG两千余座。但是，从现在的发展现状来看，LNG加注站的建设在数量上应该是比较保守的。在十二五期间，计划建成近2000座。各企业都加大在LNG方面的投资，使LNG加注站的数量成倍的增长。而在车船用LNG的发展中，也是比较成功的，长江航运、京杭大运河航运等航运中，LNG燃料试用成功后，也开启了LNG燃料在船只中的应用。从LNG发展的趋势来看，LNG发展必然是全国性的，特别是在东部沿海、中部城市及西部局地。因为在气源热值上存在差异，LNG的发展又存在地域性的特点。此外，因城市间的发展越来越紧密，交通的流通性也越来越强，其区域性的特点也越来越明显。 　　二、车船LNG发展中的问题 　　1.车船LNG加注站的建设问题 　　目前，对全国LNG加注站的建设存在一些问题，这些问题也阻碍了LNG的应用，主要表现在相关国家标准规范的制定比较滞后，LNG加注站的建设缺乏相关的规范，尽管相关部门已经发布了一些施工规范及技术规范，如GB50156，但是其标准内容还不完善，也就使得LNG加注站的建设没有根据可依，阻碍了LNG加注站的建设，影响LNG应用的发展。 　　2.车船用LNG发展需要解决的问题 　　2.1???源价格 　　根据燃料价格的计算，如果一立方的天然气与一升柴油价格的80%接近时，天然气的经济性就失去了优势。因此，天然气价格在各个国家基本上都采取强制价格的措施，从而使天然气与燃油价格之间保持差距，多数都控制在汽油价格的60%以下，这就使得天然气汽车得以发展。所以，保持天然气价格与柴油价格之间的差价，是保证LNG车船发展的关键，为了实现这一点，需要我国政府的政策支撑。 　　2.2气源供应 　　以某地为例，其周边热值类似的气源不多，随着经济的发展，LNG加注站建设的增加，气源保障问题越来越明显。对气源问题的解决，除了燃气企业和能源企业的努力以外，还需要政府的支持，作为企业来说，应该根据实际情况对未来气量进行预测，从而确定多方气源供销网络，保障气源供应充足。 　　2.3市场开发 　　由于交通运输存在差异，因此在开发LNG市场的时候应该根据不同车辆的不同市场特点作为切入点。首先，对政府的政策引导进行关注；其次，在加注站的选址上，应该靠近客运站、车辆聚集点、物流园区、重要线路区等地，而综合类加气站应该选择在道路的交汇点处；再次，对 城市道路、路段车辆通行情况应该进行充分考虑；第四，对现有车辆、潜在车辆进行分析，对加气站的效益进行预测；第五，针对不同的客户，采取不同的融资形式和合作方式，为后期的运营管理奠定基础；最后，对不同车辆的整车更新可能性及改装可能性进行分析。 　　2.4车辆改装 　　现阶段，我国的车辆改装技术还不完善，主要方式还是整车更新，车辆改装厂也相对较少，且试验性改装比较多，大批量改装的较少。部分改装车辆效率低，售后服务也比较差，这些因素都阻碍了改装车辆的数量增长。但是，LNG改装车仍然是LNG加气市场发展的重要条件，随着技术的发展与完善，车辆改装市场也会逐步完善，所以可以小范围和技术成熟的LNG改装技术供应商合作进行试验，如果能够成功，可以进行大范围的推广。 　　2.5运营服务 　　在开始，好的服务有助于打开市场局面，也能增加客户的信息，对企业的竞争力是一种增强。由于LNG加注站、气化站在工艺上类似，只是前者的控制系统比较复杂、自动化程度较高，且加注站是对外开放的，所以要求在管理上非常严格，所以，要在严格的管理条件下制定良好的运营方案。 　　2.6投资收益 　　LNG的采购成本、加气车船数量、销售价格、前期投资、运营管理等都会影响到LNG的投资收益，除了后期的运营管理成本外，其它的因素都能够直接体现出来，而后期运营管理恰恰的影响投资收益最重要的因