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高压加热器运行中存在问题及对策 　　【摘要】在运行当中,高压加热器的泄漏的原因是多方面的,主要原因是由于高加换热管口及换热管道被冲刷及磨损所致,高加是否投入运行对机组负荷和经济性的影响很大。本文分析了高压加热器运行中存在的问题及对策。 　　【关键词】高压加热器;泄漏;投入率;对策 　　 中图分类号：O532+.2 文献标识码：A 文章编号： 　　汽轮机采用回热加热系统是提高机组运行经济性的重要手段之一。回热加热系统的运行可靠性和运行性能的高低, 直接影响整套机组的运行经济性, 加热器的投入率是经济指标中重要的一项考核指标。随着火力发电厂机组向大容量、高参数发展, 高压加热器承受的给水压力和温度相应提高; 运行中机组负荷突变、给水泵故障、旁路切换等引起的压力和温度的骤变都会给高压加热器的稳定运行带来影响。为此,除了在高加的设计、制造和安装时必须保证质量外,还要在运行维护等方面采取必要的措施,才能确保高加的长期安全运行。 　　高加水位高信号报警,泄漏检测仪亦报警,另外还有高加端差增大,远远高于正常值。由于高加泄漏,水侧大量漏入汽侧,通过疏水逐级自流入除氧气,为使汽包水位正常,则给水泵转速增加,给水流量增大。高加泄漏后,由于传热恶化,则造成给水温度降低。 　　高压加热器泄漏后对机组的影响：高压加热器是利用机组中间级后的抽汽,通过加热器传热管束,使给水与抽汽进行热交换,从而加热给水,提高给水温度,是火力发电厂提高经济性的重要手段。由于300MW机组高加水侧压力(20MPa)远远高于汽侧压力(4MPa),当传热管束即U型管发生泄漏时,水侧高压给水进入汽侧,造成高加水位升高,传热恶化,具体对机组的影响如下:高加泄漏后,会造成泄漏管周围管束受高压给水冲击而泄漏管束增多,泄漏更加严重,必须紧急解列高加进行处理,这样堵焊的管子就更少一些。高加泄漏后,由于300MW机组高加水侧压力20MPa,远远高于汽侧压力4MPa,这样,当高加水位急剧升高,而水位保护未动作时,水位将淹没抽汽进口管道,蒸汽带水将返回到蒸汽管道,甚至进入中压缸,造成汽轮机水冲击事故。高加解列后,给水温度降低,由280℃降低为170℃,从而主蒸汽压力下降,为使锅炉能够满足机组负荷,则必须相应增加燃煤量,增加风机出力,从而造成炉膛过热,气温升高,更重要的是标准煤耗约增加12g/kwh,机组热耗相应增加4.6%,厂用电率增加约0.5%。 　　高压加热器运行中常见的故障：1、加热器管系泄漏。管子与管子、管子与管板的泄漏是各厂均存在的普遍问题。根据统计, 高压加热器故障中, 热交换管子及胀口泄漏是最常见的故障, 占 70%以上。对于管板—U 型管式的高压加热器, 泄漏管段主要集中在过热蒸汽冷却区和疏水冷却区。卧式高压加热器热交换管有缺陷的位置主要集中在过热蒸汽冷却区, 泄漏管段位于热交换管的近端口处,集中在过热蒸汽进口区域的几个隔板附近。立式高压加热器泄漏管段主要集中在加热器下部近弯管处的隔板附近。 　　加热器管系泄漏的主要原因是过热蒸汽冷却区热交换管发生剧烈振动与隔板之间发生强烈摩擦所造成。高温下管子受热卡在隔板处不能自由膨胀,造成一端在隔板处受阻, 另一端受热应力作用拉伸减薄,当壁厚减薄到一定程度, 受管内很高水压的作用管壁发生破坏。这种情况往往漏口较大, 泄漏严重。当高压加热器运行时, 来自汽轮机的抽气,先经过过热蒸汽冷却区, 过热蒸汽冷却区热交换管直接承受高温蒸汽冲刷, 最外层的管排振动最剧烈, 管壁磨损减薄最严重, 发生爆管概率就最高。 　　高加停运后,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀。 　　高压加热器的停运,还会影响机组出力,若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高,停用的抽汽口后的各级叶片,隔板的轴向推力增大,为了机组安全,就必须降低或限制汽轮机的功率,从而影响发电量。 　　高加泄漏,每次处理顺利时需要30小时,系统不严密时,则工作冷却时间加长,直接影响高加投运率的目标。 　　2、加热器自动旁路装置存在泄漏。加热器运行中, 由于自动进口联成阀入口水室间隔板被冲击, 缝隙增大, 且隔板与筒壁间留有空洞, 引起联成阀壳体内的旁路套筒间隙处存在泄漏, 使给水短路, 造成加热器出口水温度降低。采用高压密封材料, 效果较好。 　　3、疏水自动调节装置运行不正常。疏水自动调节系统不能稳定、正常地投入使用, 疏水调节阀开度过大, 加热器出现低水位或无水位运行。当无水位运行时, 上一级的蒸汽通过疏水管道直接进入下一级高加的汽侧, 从而加热器的“ 排挤”现象严重, 降低了回热效果, 且破坏了各加热器间的正常参数关系。而且两相流体还会严重冲刷疏水管道及其附件, 并产生振动, 尤其对疏水管弯头及疏水调节阀损害较大。另外, 疏水调节阀开度过小或关闭不严,