离合器特点及参数.docVIP

第三章 底 盘 第一节 离合器 一、离合器的特点及参数 TU5JP发动机的离合器为膜片弹簧式离合器，推式结构，与通常的周布圆柱螺旋弹簧离合器相比，膜片弹簧同时起着弹簧和分离杠杆的作用。整个离合器结构简单，质量和体积大为减小，弹簧与压盘呈圆周接触，压力分布均匀，使压盘和摩擦片贴合良好，工作平稳可靠。另外，膜片弹簧的非线性特性，使得分离时操作省力，摩擦片磨损后压紧力变化很小。 1、特点 （1）膜片弹簧的作用力与离合器踏板的行程呈非线性关系，在踏板行程的后半程会有“轻松”的感觉，操作时注意应将踏板踩到底，保证分离彻底。 （2）分离轴承是自动定心式的，避免了由于与膜片弹簧的不同心引起的相对滑动，但需要注意的是该轴承与膜片弹簧的分离叉是常接合的，所以离合器踏板没有空行程。离合器磨损后产生的间隙由膜片弹簧自动补偿，操作时要特别注意少用半脚离合器，以免离合器打滑、磨损。 （3）从动盘（摩擦片）带有扭转减振器，装有6个减振弹簧，使整个传动系工作平稳、噪声低。 （4）拉索操纵机构采用自动补偿装置，能自动补偿磨擦片的磨损。 离合器参数如表3-1-1所示： 表3-1-1 离合器参数 离合器型号 从动盘总成 摩擦片直径（mm） 从动盘型号 弹簧（数量及颜色） 花键毂齿数 摩擦片牌号 外径 内径 VALEO