水泥混凝土路面沥青加铺罩面层反射裂缝防治.docVIP

水泥混凝土路面沥青加铺罩面层反射裂缝的防治 作者：陈奕帆 摘要：依托上海市A30高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例，通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的办法进行研究。材料性能试验结果表明：采用玻纤格栅加筋后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高，具有更好的防裂性能。本文还因地制宜地对施工工艺进行了精心制定。加铺罩面层建成后，有关单位的检测数据表明，通车一年多的试验路及相关路段路面使用状况良好，均未出现反射裂缝。说明合理的防治反射裂缝方案选择与严格的施工工艺结合起来是防治反射裂缝的有效办法。 上海市将建立一个便利、快捷，与市域其他道路、外省(市)道路有良好衔接的高速公路网，其服务水平、可达性要实现“153060”目标。上海市A30高速公路即以此为建设大背景。 ??? A30工程在中远期将承担很高比例的重载集装箱货车交通，而现有的水泥混凝土路面的承载能力、路面破损状况均不能满足高速公路设计标准。因此对工程进行路面加铺设计，在充分利用已建工程的基础上进行路面改建。 1反射裂缝分析 ??? 近10年来，各国对“白加黑”路面反射裂缝产生机理进行了大量的研究，并得到了基本一致的共识：反射裂缝的形成和发展是一个连续的过程，面板接缝或裂缝可以看成原始的缺陷；在车辆通过接缝或裂缝时，加铺层受到2次剪切1次弯曲，过