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跨线桥施工组织设计及限行方案(路支三种方案)
三种涉路施工方案
本项目四座跨线桥进行涉路施工时，分成三个错开的施工区域，
且施工期间不断通。三个错开区域分别为： K1445+430～1445+500(K1445+465机耕天桥施工区域)； K1448+660～1448+730
（K1448+690机耕天桥施工区域）； K1450+950～1451+520（LK0+630.840伶俐互通分离式立体交叉和MK0+948.929伶俐互通M
匝道桥施工区域）。
跨线桥中墩施工计划分三阶段实施：第一阶段为2013年7月20
日至10月（国庆前）完成跨线桥基础及下构施工；第二阶段为2013
年10月（国庆后）至2014年1月春运前（完成跨线桥上构安装及桥
面系附属工程）：第三阶段为2014年2月20日至2014年4月（五一
节前）完成旧桥拆除。投入足够人员设备同时对四座跨线桥中墩进行
施工。
现提交以下三种方案，具体方案如下：
第一种方案：三个施工区域同时进行施工工准备
L线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
M线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
K1445+465天桥
施工区域为K1445+430～1445+500，中央分隔带开口位置位于K1445+200
（原有开口）及K1445+550
K1448+690天桥
施工区域为K1448+660～1448+730，中央分隔带开口位置位于K1448+520
及K1448+760
第二种方案：先进行前后两个施工区域，然后进行中间施工区域
（1）L线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
（2）M线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
（3）K1445+465天桥
施工区域为K1445+430～1445+500，中央分隔带开口位置位于K1445+200
（原有开口）及K1445+550
（4）K1448+690天桥
施工区域为K1448+660～1448+730，中央分隔带开口位置位于K1448+520
及K1448+760
第三种方案：按南宁至柳州方向顺序三个施工区域逐一进行施工
（1）L线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
（2）M线立交桥中墩施工
施工区域为K1450+950～1451+520，中央分隔带开口位置位于K1450+810
及K1451+550
（3）K1448+690天桥
施工区域为K1448+660～1448+730，中央分隔带开口位置位于K1448+520
及K1448+760
（4）K1445+465天桥
施工区域为K1445+430～1445+500，中央分隔带开口位置位于K1445+200
（原有开口）及K1445+550
六景西枢纽互通加减速车道延长工程施工方案
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