既有线安全方案09824.docVIP

新建铁路西安至平凉线XPS-3标段 既有线施工安全 专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部 二OO九年八月 目 录 1．工程概况…………………………………………………………3 2．安全目标…………………………………………………………3 3．安全组织机构……………………………………………………3 4．施工安全防护……………….………………………….………4 5．安全防护措施……………………………………………………4 6．施工安全技术保证措施…………..……………………………7 一．工程概况 本段既有线起点位于平凉市四十里铺洪岳村，起点里程DK268+750(宝中K167+750)；终点位于平凉南站，里程K169+680,全线总长1930m，由于本段工程行走既有宝中线路堤边坡上，与既有并行，所以在施工中存在着许多安全隐患，为确保既有线行车及本工程施工安全，特制定本方案。 二．安全目标 2.1以“安全第一、预防为主”为指导方针，坚持“从严治本、基础取胜”的指导思想。 2.2精心组织、科学安排、文明施工。 2.3以既有行车线列车安全为重点，落实安全生产逐级责任负责制，完善各项规章制度，保证铁路运营安全，消灭施工中的各项惯性事故及一切责任行车事故。 2.4消灭职（民）工重伤以上事故，杜绝伤亡，消灭交通、火灾、机械及其它事故。 三．安全组织机构 成立以项目经理为组长的安全领导小组，部门负责人为主要成员（名单如下），以项目经理为安全生产的第一责任人，项目部设安质部，既有线施工设专职安全员，工班设兼职安全员，层层设卡，逐级控制，把不安全因素消灭在萌芽状态。 组 长：陆绪斌 副组长：贾玉明、胡武庆 成 员：李军、杨旭波、宋海棠、王丰收、贺凯、张立军、刘浩 四．施工安全防护 4.1驻站联络员高明必须与车站值班人员核对确认慢行命令、区间、里程、起止时间，及时办理有关签认手续后，通知施工负责人，允许慢行施工。 4.2严禁劳务人员担任防护工作。 4.3慢行防护信号的设置与撤除，由施工负责人根据慢行程序决定。 4.4各工种施工人员都应明确自己的岗位责任，不得擅自离开岗位，应定时向施工负责人员报告岗位情况，坚决快速执行负责人的命令。 4.5施工前应对所有施工人员进行施工安全教育，使其了解施工方法、工艺程序及防护常识。 4.6在既有线施工时，必须将施工时间施工范围提前通知电务部门。电务部门有责任将地下光缆线路的情况及时、准确地提供给施工单位。施工单位必须与所单位签订有关协议，协议中应有确保电务和信息传输系统光电缆线路安全的内容。 4.7施工中如发现有地埋光电缆，现场施工人员应及时上报，通知电务部门及时设安全负责人，对影响安全施工的光电缆，电务部门应先对使用的电路和设备采取措施，确保光电缆线路的安全，然后才进行施工。 4.8电务部门应按有关规定做好施工配合工作。 4.9施工完毕时，应通知建设、监理单位应对施工范围内的光电缆线路安全进行确认。 五．安全防护措施 为保证线路正常运行，必须做好防护工作以确保行车及人员安全。 5.1所有施工人员必须经过培训，考核合格后持证上岗。 5.2每一单项施工、每一施工工序必须有负责人。 5.3每一单项工程施工前，技术、安质部门及负责人应进行必要的交底，使每位施工人员明确自己的责任和任务。 5.4施工防护必须按照《铁路工务安全规则》规定的防护条件和防护办法进行，未设好防护严禁施工,通讯设备发生故障中断联系时严禁施工。工地防护员及驻站联络员必须选派责任心强、经过培训、并持有防护员证的职工担任。 5.5现场防护员周硕、马林必须按规定携带防护信号用品，按标准设置防护，防护标志要位置准确、颜色清晰、字迹工整、显示正确。随时保持与驻站联络员高明通迅联系，掌握列车运行时分，督促施工人员及时下道，未经施工负责人同意不得撤除防护。 5.6驻站联络员高明按规定办理施工登记手续，及时通报列车运行情况，准确地向施工负责人传达施工命令。 5.7施工负责人接到命令后，及时按顺序通知现场防护员周硕、马林接收命令并复述，现场防护员按标准设置防护标志，施工负责人确认准确无误后，方可下达开始施工的命令。 5.8按规定设置测速仪，监测和记录列车通过车次和运行速度，发现超速时，及时上报施工负责人，施工负责人及时向有关单位汇报。 5.9在车站和施工地点分别设置专职联络人员，来车及时通报。 5.10驻站防护员要与车站值班员保持密切联系，正确掌握列车运行时间，及时通知工地做好防护工作。 5.11现场防护员接到驻站员发出的信号后，均应立即以规定的方式向施工负责人重复信号，直至对方以相同信号回答为止。如距离太远