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一汽大众奥迪全新TT市场推广策略 第2章一汽-大众奥迪TT市场营销现状及问题分析 2.1一汽-大众奥迪品牌发展概述 80年代末，一汽，作为中国汽车工业的摇篮，共和国汽车工业的长子经过 了复杂的沟通与谈判，开始与德国大众集团携手成立国际合资的轿车企业。1991 年，一汽-大众由此诞生。 但是，其实早在1988年，一汽就已经得到了奥迪100的技术转让合同，而 这正是奥迪在中国故事的开始。但是，在一汽-大众成立之后的几年，由于奥迪 不是一汽-大众的股东，奥迪轿车并不能在一汽-大众的生产车间里生产。当时 的国内汽车市场，对于奥迪100这样的豪华C级轿车的需求是巨大的，一汽和 德国大众两大股东也都看到了这一商机，新一代国产化的奥迪车型也就在孕育 中，这也前瞻性地预示了以后的成功。 1995年11月，一汽集团、大众汽车公司和德国奥迪公司一同修改了一汽- 大众的合资合同，修改了合资股比的同时，一汽-大众同奥迪签署了奥迪产品的 《技术转让协议》，从此，奥迪产品正式纳入一汽-大众生产。奥迪也因此成为 了中国第一个国产化的国际豪华汽车品牌。截至1997年，奥迪100车型和使用 奥迪100技术的红旗牌轿车共产销12万余量，奥迪在中国的第一款车，也成功 顺利地完成了其历史使命，也为奥迪这一品牌赢得了中国是市场的基础和口碑。 1999年9月，比奥迪100车型先进两代的加长版奥迪A6车型在长春一汽- 大众工厂