微观经济学与宏观经济学Doc1第5版练习的答案微宏经济学.docVIP

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  • 2018-06-29 发布于福建
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微观经济学与宏观经济学Doc1第5版练习的答案微宏经济学

PAGE PAGE 1《微观经济学与宏观经济学》(第五版)课后练习参考答案绪论讨论及思考题1.经济学是选择的科学,它研究与人类行为相关的资源配置和利用。稀缺性:相对于人类多样无限的需要,生产满足需要的产品和服务的资源是有限的。选择性:欲望无限和稀缺资源产生了选择的必要,资源的多用途性提供了选择的可能。选择是指资源配置,即资源不同用途和不同产品及劳务组合的选择,以便更好地满足人类的需要。选择主要是解决稀缺性产生的生产什么,怎样生产,为谁生产这三大基本问题――从而产生了经济学。2.不能取代。利益动机、理性人假设是经济学的基本假定,理性人竞争着追求利益最大化并通过市场有序交换可以实现双赢、多赢和整个社会财富的增长。“我从来没有看到那些假装为了公共利益而从事贸易的人做出多少好事来。”斯密这句话的核心思想是让人们警惕披着公共利益外衣的阻碍竞争的垄断行为以及串谋说服政府、妨碍贸易的管制行为。人的动机都是自利,自利动机借助市场可以提供更多产品和服务。市场竞争将能利用自利人性来降低价格、造福整个社会,不过,斯密对商人保持戒心,反对垄断和管制。斯密经常反复用最强烈的言辞痛斥垄断商的活动。斯密:“同行人很少聚会,但是他们会谈不是策划出一个对付公众的阴谋就是炮制出一个掩人耳目提高物价的计划。”3.是的。选择、机会成本、资源配置、生产什么、生产多少、为谁生产、最小化、最大化、竞争、资源利用等等问题,都是由稀缺引出来的。不同意。如果可以通过斗私批修减少欲望,就等于取消了欲望无限、资源稀缺假设,经济学也就没有存在的理由了。控制欲望是心理学问题、减少和管理欲望是个人在经济流程之外追求幸福的方法,经济学还是依靠分工、交换、发展生产来解决稀缺性问题。参考萨缪尔森的幸福方程式,幸福=效用(享受)/欲望。4. 边际的含义就是因变量关于自变量的变化率,其边际值为因变量关于自变量的导数值。例如,自变量产量增加一个单位,因变量收益的改变量为5个单位、成本的改变量为3 个单位,我们说边际收益大于边际成本,经济活动是可取的并且可以继续行动;当边际收益小于边际成本时,应该减少行动;最优化水平在边际成本等于边际收益。经济学运用边际分析法时,要把追加的支出和追加的收入相比较,二者相等时为临界点。边际分析法是经济学的基本研究方法之一,不仅在理论上,而且在实际工作中也起着相当大的作用,是开启经济决策王国大门的钥匙。练习题或案例题1. 16个小时的函数方程式为16=X+Y;18个小时的函数方程式为18=X+Y,方程式的变化在几何图形中表现为线移动。参考图4.2. 当收入总额为6万元时,平均税率=(5×20%+1×50%)/6=25%;边际税率=50%3.参考图1.第一章 需求、供给与均衡价格讨论及思考题1.错。解释一:向供给方征税导致供给曲线向左移动并且使得均衡价格上升、需求量下降,需求没有下降。区分点移动和线移动以及因变量和自变量;解释二:向需求方征税导致需求曲线向左移动并且使得均衡价格下降、供给量下降,购买者支付给卖者的价格加上税收,仍然会提高消费者支付的价格。区分点移动和线移动以及因变量和自变量2. 错。广告使对健身器材的需求曲线向右移动并且使得均衡价格和供给量上升。区分点移动和线移动以及因变量和自变量。3. 劝导性的“吸烟有害健康”广告使得需求曲线左移、均衡价格下降;征收高额烟草税使得供给曲线左移、均衡价格上升、烟草商总收益增加。4. 要素的市场供求决定要素价格,要素价格决定要素所有者的收入,所以,市场化分配产生收入差距。5. 区别:要素市场上需求方是厂商,这种需求是派生需求,供给方是居民和家庭中劳动、土地、资本、企业家才能的所有者。商品市场则正好相反。联系:要素价格和商品价格都是有供求均衡决定的,厂商的要素来自要素市场并把产品提供给商品市场,居民和家庭的收入来自要素市场并需要从商品市场购买到商品和服务。要素市场上决定的工资、地租、利息、利润决定个别厂商的成本(社会平均机会成本)。练习题或案例题1.P68,图1-26;P69,图1-272.设价格提高幅度为x,则根据需求价格弹性公式:Ed=0.4=20%/x,x=0.2/0.4=50%3. 令D=S,求出均衡点为12/9,10,已知需求函数和供给函数的斜率分别-3和+6,代入下面的公式: , 得Ed=-(-3)* (12/9)/10=0.4; Es=6* (12/9)/10=0.84. W=10元;LS=LD=8000小时)5. 市场上劳动工资、土地租金、资本利息、企业家管理才能年薪等会作为成本会影响汽车供给,另外技术、政策、预期、汽油、其他运输服务产品价格以及汽车本身价格等等都会影响汽车的供给;影响汽车需求的影响更加广泛,包括收入、广告、偏好、预期、人口、政策、气候、汽油、保险和维修服务、公路状况、运输服务

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