形势任务教育的资料.docVIP

PAGE PAGE 4形势任务教育资料第二期中国第一汽车集团公司党委宣传部编辑 2010年1月22日做实改观 创先争优全力赢得“三年两改观”新成果编者按：集团公司党委第十二届八次全委（扩大）会议于2010年1月21日下午在第一汽车会堂隆重召开。为了让集团公司各单位能够了解2009年集团公司取得的经营成果、2010年集团公司企业方针和经营目标、措施，及时在全体员工中开展形势任务教育，发动和引导广大员工积极投身“做实改观，争先创优”宏伟实践中，集团公司党委宣传部编辑了本期专题形势任务教育材料，请各单位及时下发到基层党支部和班组，结合工作实际，组织员工认真学习。目 录一、认清形势，把握方向………………………… 3（一）2010年国内汽车行业发展趋势…………………… 3（二）我们面临的竞争压力……………………………… 4二、直面竞争，增强信心………………………… 5（一）经营业绩证明，我们有实力争第一 ………………5（二）三次创业证明，我们有信心创新业……………… 6（三）自主实践证明，我们有能力担责任……………… 7三、做实改观，争先创优………………………… 8（一）2010年企业方针及销量目标………………………8（二）正确理解“做实改观，争先创优”内涵………… 8（三）具体措施…………………………………………… 9（四）凝心聚力，鼓舞士气………………………………10一、认清形势，把握方向（一）2010年国内汽车行业发展趋势2010年，是市场形势和经营环境最为复杂的一年。一方面，宏观经济发展环境好于去年。国际金融市场渐趋稳定，世界经济有望恢复性增长。我国经济回升向好出现明显信号，市场信心明显增强，扩大内需和改善民生的政策效应将继续显现。另一方面，2010年我国经济发展面临的形势更加复杂多变。经济复苏基础尚不稳固，经济运行中新老矛盾相互交织，保持经济平稳较快发展、推动经济发展方式转变和经济结构调整难度增大。2010年汽车市场的利好因素仍然很多。国家现行的鼓励“汽车下乡”、支持“以旧换新”、发展“新能源汽车”等汽车消费扶持政策将继续实施，并且加大力度。中国仍然是普及型的汽车消费市场，正处于成长阶段，首次购车仍占市场消费主体，刚性需求大，未来市场在较长时期内仍处于需求上升期，为汽车市场的持续向好和汽车产业的稳步较快发展提供了可靠的基础依托。作为支柱产业，2010年国家对于汽车工业的支持从根本上没有改变，居民的购车需求依旧十分旺盛。从汽车市场需求特点看，在车型结构上，轿车仍将是拉动汽车市场增长的主要动力，轿车、微型车和轻型卡车是汽车市场的三大支柱，占市场总量的90%左右。在市场发展上，经济板块的分级布局带动了汽车市场的梯次发展，一级市场需求量仍然很大，但增速放缓；二级市场增速高于一级市场，已经形成规模效应；三级以下正在启动的市场增速高于二级市场，发展潜力巨大。从近15年汽车平均增速16.74%看，2010年我国汽车工业仍将呈现较好地发展态势。因此，预计2010年全年汽车产量增速在10%左右，有望达到1500万辆。总体看，2010年的市场，机遇大于挑战。机遇要紧紧抓住，挑战要认真应对。（二）我们面临的竞争压力从市场竞争态势看，国际汽车市场大环境依然严峻，中国已经成为全球汽车产业竞争的主战场，国外车企进一步加大了中国战略的推进速度和实施规模，国内汽车企业也在生产能力、营销策略、产品资源上做好了充分准备，中国汽车市场的竞争将在更高层次、更高水平上更加激烈的展开。所以，我们不能仅仅和自己的过去比，还要和行业上的兄弟企业比，更要有勇气与国际汽车巨头的大品牌竞争。应对2010年的市场挑战，我们已经在资源组织、新产品投放、产能挖潜、品质提升、成本控制、营销服务等方面做了大量的前期准备工作，市场竞争力将进一步提升，但受产能限制，市场增速和份额会面临严峻挑战，提升份额的任务将十分艰巨。二、直面竞争，增强信心（一）经营业绩证明，我们有实力争第一集团公司2001-2009年销量集团公司2001-2009年销量增长趋势（数据采自集团公司年报）2009年，由于国家出台了《汽车产业调整和振兴计划》，并配套实施了取消养路费、购置税减半、汽车下乡、以旧换新等一系列扶持政策，对汽车消费产生了强力拉动作用，中国汽车产业在金融危机中率先突围，市场销量迅速攀升，月均销量突破100万辆，全年销量达到1364万辆，比2008年净增431万辆，同比增长46.1%，历史上首次位列世界汽车产销量年度第一。在此背景下，一汽取得了良好的经营业绩。全年实现汽车销量194.5万辆，与2008年相比，效益增长更加突出，大大高于行业水平，实现了销售总量、销售收入和利润的历史性突破，主要指标逐年攀升，全年经营呈现出不断上升、持续向好的局面。经营业绩再一次证明，我们有实力