新手特殊路段驾驶的技巧.docVIP

新手特殊路段驾驶技巧  首先看几个有关驾车幽默故事1、你可以超车，但你不是超人，不必试图超过警车，紧紧的跟在它后边，这样你的通行不但顺畅得多，而且别人认为你是一位大人物2、酒后驾驶可以使你很快活，但也可能使你很快死。3、你的安全气囊是一次性的，你也是。4、一款高档手机，70%的功能可能都没用，一款高档车，70%的速度都是多余的。5、如果你的车第一个进入停车场，那可能是一处尚未使用的停车场。6、不要在开车时打手机，因为它的费用过于昂贵，除了通话费，还有漫游费、医疗费，有时甚至是丧葬费。7、如果你超的车比超你的车多，你可能超速了。8、虽然你是清醒的，但你要注意，对面开过来的车未必清醒。9、经常修理好你的车，不要等医生来修理你。10、记住：第一要看清你的周围；第二要让你的周围看清你。11、“小心驾驶”，如果这句话还不醒目，那就换成“小心驾照”。12、爱护你的车，它会使你高高兴兴回家。爱护你的家，它会使你高高兴兴开车。 无论你到哪里，家都是你最终的目的地。 开车外出公干或游玩，如到山区，隧道等特殊路段，驾驶时需要特别注意。如何在自己并不熟悉的道路安全行驶，新手常常会手足无措。 以下给大家支几招：泥泞 雨天过后，乡村的土路会变得松软泥泞，车速及方向控制不好，会发生甩尾。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。 判断在泥泞路能否通过的简单办法：看有没有汽车通过的胎迹，有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新说明前车通过的时间距现在越近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，对比自己的汽车，底盘的高低，功率大小，汽车重量的差异，判断能否顺利行驶过去。　　在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，下面路基较硬的话，阻碍力不是很大，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡，因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比较大，阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停下来，就再也无法继续前进了。　　在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。隧道 不管隧道中照明的亮度怎样，一定要开启大灯通过，这样做不只是让你看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别你的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。土路在土路上行驶，应注意以下几点：　　1、控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则汽车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行驶系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使减速也要靠减小油门来控制。　　2、选择路面。路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。　　3、中低挡位下坡。无论是晴天还是雨天，在下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。　　4、安全会车。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇到会车时，应注意观察路面，特别是大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。　　5、防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶 夜间 一：做好准备打算夜晚行车，驾驶员必须有充足睡眠，休息好，以保证夜间驾驶精力充沛。夜间出车前，要认真做好检查工作，刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，确保车窗明净，车上还要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。二、夜间行车，保持中速夜间因为驾驶员掌握的信息量有限，加之反应的速度比白天较慢，行车时应集中注意力观察道路、地形及障碍物，不宜高速行驶，保持中速行驶就可以了。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等复杂地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时都有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。三、明转暗时，提前减速从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时先闪一两下大灯，提醒巷内可能出现的行人和车辆。另外，进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间。从幽暗的小巷拐上明亮的大街，还是要提前减速，及早给出转向灯