图三 汽机转子测量据图1.docVIP

图三 汽机转子测量数据图表7.2.1.7.2.1.2.7.2.1.27.7.2.2.1 测量轴颈扬度：检修前后各测一次并作好记录，水平仪精度必须高于7.27.2.2.3 转子通流间隙的测定，以危急保安器飞环动作方向为0度，将转子推后紧贴工7.2.7.2.7.2.7.7.2.7.2.3.7.2.3.7.2.3.7.2.3.7.2.3.7.2.图四 汽机转子测量图表7.2.3.7.2.3.2.2 仔细检查叶片，如有击伤、卷边、裂纹应及时处理，要保证叶片通道型线，限制裂纹发展。检查叶片可用放大镜(放大4倍至10倍)进行检查，可7.2.3.2.3 对于末级叶片冲蚀情况7.2.3.2.7.2.37.2.3.2.6 推力盘平面用平尺检查记录，所测部位以7.7.27.2.4.1.1 检修前先拆对轮罩7.2.4.7.2.4.7.2.4.17.2.4.1.5 若发现对轮瓢偏度或晃度太大，必须取下对轮时，应该用专7.2.4.17.2.4.7.2.47.27.2.4.27.2.4.7.2.47.2.4.27.2.4.7.2.4.27.2.4.7.2.4.2.8 加热法拆卸对轮时，应避免火馅直接与轴接触。当第一次未松下而大轴却已经加热了，则需待对轮和轴全冷后，再重新加热拆。7.2.4.2.9 对拆下的对轮详细检查内孔、键槽，应无损伤和毛刺，飞边裂纹，并进行清扫和清理，对轮上10枚销钉要妥善保管。7.3 隔板、轴封7.3.1 隔板的解体7.3.1.1 检修程序和方法7.3.1.1.1待上汽缸吊开后，捡查旋转隔板开度、行程以及空行程等有无卡涩之处，并做好记录，然后分解传动连杆及销子。7.3.1.1.2 依次吊走上下各级隔板、转向导叶环，并依次安放在指定的区域隔板架上。7.3.l.l.3 依次吊走轴封套，并依次安放在指定的地点。7.3.17.37.3.1.2.1 起吊隔板时应将绳索调正水平及同心，并缓慢进行，防止碰伤叶片及复环，此时还应注意汽封片，不得转动或脱落。7.3.1.2.2 转向导叶环与上缸之间、底部与下缸之间采用“I”字形键固定。拆导叶环时，须先用专用工具拆去“I”字形键后，方能吊起。7.3.1.2.3 起吊旋转隔板时，应将连杆解体，上下隔板联接螺钉取出后，才能吊走。7.3.l.2.4 所使用的扳手工具均应合适，且要加绑，以免滑入缸内。 7.3.1.2.5 拆下的零件要妥善保管，且放置牢固。7.7.3.2.1 检修程序及方法7.3.2.1.1 检修各级隔板的导叶、轮缘、销子等7.3.2.1.2 清扫检查旋转隔板、各级转动连杆、销子、花键，并测出间隙，作好记录，若运行中没有发生多大问题，在大修中对花键、销子可以不拆。7.3.2.1.3 测定记录各级膨胀间隙。7.3.2.1.4 检查、清扫、修理各级隔板螺丝、销子及压板。7.3.2.1.5 分解各部汽封，检查各汽封槽位置，清扫检查梳齿与弹簧片。7.37.3.2.2.1 吊出隔板时，若用普通方法取不出来，可浇上煤油，一侧的吊环用行车吊，一侧用铜锤敲打。7.3.2.2.2 隔板与导叶的表面应清扫，锈蚀或结垢严重的用喷砂或化学处理，对所有轮缘，与汽缸槽道接触处，以及传动连杆的销子花键，应修理光滑、平整，并擦干铅粉，防止锈蚀。7.3.2.2.3 隔板应完好，无变形等缺陷，导叶应无断裂、变形、锈蚀，应保持完整必要时对隔板进行变形测定，一般情况下用大平尺在上下隔板各取三点测定，并作记录。7.3.2.2.4每级隔板与汽缸之间，其径向膨胀间隙为1.5mm，轴向膨胀7.3.2.2.5 旋转隔板的转动环(又称回转轮)与罩环之间间隙保持在0.6～0.8mm之间(见图五)，其行程保证能转动，调压油动机最大行程达93mm，当其全开时各组通流孔全打开，调压油动机行程为0，当其7.3.2.2.6 汽封的检查用贴医用胶布法进行，各级间隙保证在0.5～0.60mm之间，左比右、上比下大0.10mm7.3.2.27.7.3.7.3.7.37.37.4 轴瓦与盘车装置7.7.47.4.1.7.4.1.7.47.4.1.7.4.1.7.4.1.27.4.1.7.7.47.4.2.1裂纹、脱胎、纹道等。根据情况，分别给以修刮、焊、更换或重新浇乌金。7.4.2.7.4.2.1.3 检查测定推力间隙、油档间隙(位嚣如图七所示)。7.4.2.1.7.4.2.1.5 检查各支持轴承瓦有无脱胎、裂纹、磨损、运行接触情况，决定修刮、调整更换。检查并调整垫铁接触情况及有无电蚀等异常情况查明原因，给予消除。7.4.2.1.6 检查清扫各轴瓦进油室、出口油管、油档回油孔。7.4.27.4.2.27.4.2.2.2 推力瓦片厚度差不得大于O.02mm7.4.2.2.3 油档齿尖不